Castrol reinventează cu Nexcel schimbul de ulei

Tehnologia revoluţionară care face ca schimburile de ulei să să facă rapid, inteligent şi simplu

Astăzi, în Londra, New York şi Tokyo, Castol lansează Nexcel, o nouă tehnologie revoluţionară care marchează una dintre cele mai semnificative inovaţii în domeniul schimburilor de ulei din istoria industriei auto.

Celula Nexcel pentru ulei este o unitate ușor de schimbat, care conține atât uleiul de motor, cât și filtrul. A fost proiectată pentru a reduce emisiile de CO₂ la țeava de eșapament, pentru a îmbunătăți efectuarea service-ului asupra autovehiculului şi pentru a creşte nivelul reciclării uleiului uzat pentru automobilele viitorului.
Emisiile de CO₂ la ţeava de eşapament: Pe baza NEDC.  Avantajele în lumea reală vor diferi în funcţie de stilul de condus, condiţii, automobil şi traseu.

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

NEXCEL: CE ESTE? (în limba engleză)

Richard Parry-Jones, lider al industriei auto şi Preşedinte al Comitetului Consultativ Nexcel, a spus: „Dacă priviţi înapoi în istoria Castrol, compania a fost novatoare, folosind ştiinţa pentru a îmbunătăţi performanţele lubrifianţilor pe care i-a produs şi pentru a conduce industria din care face parte. Nexcel reprezintă una dintre cele mai semnificative inovaţii ale sale. Aceasta oferă o soluţie la o problemă aflată în creştere pe radarul domeniului de activitate al producătorilor şi, atunci când tehnologia Nexcel devine standard, oamenii se vor întreba de ce până atunci procedam altfel.“

Sistemul le oferă producătorilor şi utilizatorilor trei avantaje principale în ceea ce priveşte reducerea emisiilor de CO₂, sustenabilitate şi service:
  • Nexcel a fost proiectat pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon (CO₂) la ţeava de eşapament, prin asigurarea unei corespondenţe exacte ulei-motor şi participând la încălzirea mai rapidă a uleiului.
  • Celula plug’n’play de ulei efectuează mişcări de „du-te, vino“ sub capotă, schimbând uleiul şi filtrul într-o etapă rapidă şi curată, care durează aproximativ 90 de secunde, astfel personalul de instalare oferă clienţilor opţiuni de service mai flexibile şi convenabile.
  • Celula de ulei etanşă asigură colectarea în siguranţă a uleiului uzat şi posibilitatea de reciclare a acestuia în uleiuri de motor de calitate înaltă.
când tehnologia Nexcel devine standard, oamenii se vor întreba de ce până atunci procedam altfel
Richard Parry-Jones, PREŞEDINTELE COMITETULUI CONSULTATIV NEXCEL
Superautomobilul Aston Martin Vulcan, destinat exclusiv competiţiilor, va fi primul autovehicul echipat cu tehnologia Nexcel. 

Dr. Andy Palmer, CEO al Aston Martin, a spus: „Credem că modelul Aston Martin Vulcan stabileşte un întreg nou standard în clasa superautomobilelor de lux ultra-înalt, exact aşa cum tehnologia Nexcel stabileşte un întreg nou standard în lubrifierea motoarelor. Prin urmare, a fost absolut normal pentru noi să aducem la un loc aceste inovaţii din domeniul ingineriei şi să le prezentăm capacităţile.
Sistemul Nexcel a fost testat pe o gamă de motoare de la automobile de oraş, foarte mici, până la motoare de curse, de putere mare, de ultimă generaţie, în condiţiile cele mai extreme. Acesta a funcţionat lin chiar şi la frânare bruscă de până la 1,8 G, echivalentul unui autovehicul care se deplasa cu 100 km/h care s-a oprit total în 1,6 secunde. În plus, debitul de ulei al sistemului a fost testat la până la 600 de litri pe minut, de 10 până la 20 de ori mai mare decât ceea ce s-a constatat la motorul unui automobil convenţional. 

Testarea şi montarea unui sistem Nexcel la un automobil cu volum mic, aşa cum este superautomobilul Aston Martin Vulcan, destinat exclusiv competiţiilor, a permis accelerarea dezvoltării celulei pentru ulei, ceea ce înseamnă că aceasta va fi pregătită mult mai devreme pentru producţia de masă. Sistemul va fi montat ca dotare standard pe modelul Vulcan, automobilele echipate cu Nexcel, destinate transportului rutier, se aşteaptă să intre în producţie în următorii cinci ani.

Paul Waterman, CEO al Castrol, a spus: „Credem că acesta este cel mai mare salt înainte în tehnologia schimbului de ulei din istoria motorului cu combustie.“ Inginerii Castrol sunt lideri în domeniul lor şi au creat o tehnologie cu adevărat novatoare. Este rezultatul a trei ani de muncă dar, imediat ce oamenii văd avantajele în ceea ce priveşte emisiile şi service-ul, dar şi avantajele substanţiale pentru mediu, aceştia se miră de ce acest lucru nu s-a făcut şi înainte.“
Urmăriţi @Nexcel pe Twitter pentru a fi informaţi permanent cu cele mai recente ştiri Nexcel
Urmăriţi Castrol pe Facebook pentru a vedea mai multe ştiri şi înregistrări video Nexcel