PORQUÊ RESISTÊNCIA?

PORQUE NECESSITA UM LUBRIFICANTE DE SER RESISTENTE?

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A tecnologia dos nossos dias permitiu que os fabricantes de automóveis produzissem motores cada vez mais pequenos e, no entanto, mais potentes e eficientes. O objectivo é oferecer maior economia de combustível, redução de emissões e elevado desempenho. A redução da dimensão dos motores, a sua avançada concepção e a utilização do turbo quase que duplicaram o nível de pressão de operação no motor, colocando o lubrificante sob uma pressão cada vez maior. O lubrificante opera agora sob pressões e temperaturas mais elevadas e, em algumas partes do motor, suporta pressões superiores a 10.000 kg por centímetro quadrado.
Sob tais pressões, o único elemento que está entre as superfícies metálicas é uma fina película de lubrificante. É por isso, que um lubrificante precisa de ser e de permancer forte. Essa resistência é importante em cada percurso, cada partida, cada rotação de válvula, cada vez que colocar o pé no acelerador. Necessita sempre de ter o melhor lubrificante de motor.

A PRESSÃO NO MOTOR QUASE QUE DUPLICOU

PORQUE MOTIVO UM SUPERCARRO NECESSITA DE UM LUBRIFICANTE FORTE

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Ao gerar quantidades incríveis de potência, nada testa o motor e o lubrificante como um supercarro.

Nos últimos 10 anos, as pressões dos motores de supercarros quase que duplicaram. Este facto proporciona um campo de teste extremo para o produto Castrol EDGE no auge da engenharia e desempenho automóveis.

A gama Castrol EDGE fez uma parceria com alguns dos principais fabricantes de supercarros em todo o mundo para testar e melhorar, continuamente, os nossos lubrificantes; antecipando as exigências crescentes dos motores modernos, tanto em supercarros como em veículos de elevados níveis de desempenho.

Veja o nosso filme para saber porque motivo um supercarro necessita de um lubrificante forte.

TESTADO EM SUPERCARROS, CONCEBIDO PARA SI.