CASTROL VECTON

ADAPTE-SE PARA OBTER OS MELHORES RESULTADOS COM CASTROL VECTON

Os camiões modernos utilizam novas tecnologias para obterem um torque 30% superior. No entanto, isso origina pressões e temperaturas mais elevadas no motor. Isto pode levar ao aceleramento da oxidação e do espessamento do lubrificante, ao aumento da acumulação de depósitos e a uma redução rápida das reservas de controlo de acidez do lubrificante. Todas estas condições aproximam o lubrificante da quebra e reduzem a respetiva vida útil.

Castrol VECTON com System Pro Technology™ proporciona uma reserva de desempenho extra¹ de até 45% que combate a quebra térmica do lubrificante ao ajudar a controlar a oxidação, a reduzir os depósitos, a neutralizar os ácidos prejudiciais e ao adaptar-se a temperaturas elevadas, preservando a viscosidade. Isso significa que a vida útil do lubrificante será mais longa, dando-lhe confiança no seu intervalo máximo de mudança.

Todos os produtos Castrol VECTON são certificados como neutros em CO₂ de acordo com a norma PAS2060 aplicada internacionalmente.

A gama Castrol VECTON inclui produtos especificamente desenvolvidos para terem um bom desempenho em condições extremas, na economia de combustível e em intervalos prolongados:

• Castrol VECTON FUEL SAVER – lubrificantes de motor a diesel totalmente sintéticos que proporcionam uma poupança de combustível de até 1% num motor Euro V com o Ciclo Transiente Europeu em comparação com um lubrificante de motor 15W-40 de alto nível moderno. Também têm um excelente desempenho a baixas temperaturas.
• Castrol VECTON LONG DRAIN – lubrificantes de motor a diesel totalmente sintéticos (SAE 10W-40) e parcialmente sintéticos (SAE 10W-30) que foram testados para intervalos prolongados até 120 000 km².

¹Comparado com os requisitos da indústria API e ACEA e com base em testes efetuados em 81% da gama Castrol VECTON por volume, com base nas vendas de 12 meses até março de 2017.
²Aprovado pela MAN até 120 000 km e Mercedes Benz, Volvo e Renault até 100 000 km, conforme as especificações. Os intervalos de mudança do lubrificante reais dependem do tipo de motor, condições operacionais, histórico de revisões, diagnóstico a bordo (OBD) e qualidade do combustível. Consulte sempre o manual do seu fabricante