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COMO TROCAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO DA MOTOCICLETA

Se sua motocicleta usa óleo de engrenagem, é importante trocá-lo regularmente para proteger sua transmissão. Nosso guia fácil explica como trocar seu óleo de engrenagem com segurança.

Como trocar o óleo da transmissão da motocicleta

Se você lê fóruns de manutenção de motocicletas, este é um assunto que causa muita controvérsia. Os novos motociclistas costumam ficar surpresos ao saber que a transmissão geralmente usa o mesmo óleo que o motor. Assim, felizmente, a maioria dos motociclistas pode ficar descansada, pois depois que troca o óleo do motor, já trocou também o óleo da transmissão.

 

As motocicletas clássicas de marcas como Triumph, Harley-Davidson e Buell costumam fugir a esta regra. Essas motocicletas costumam ter uma construção chamada "pré-unidade", ou seja, suas transmissões também precisam de trocas regulares de óleo.

 

Seu manual informará se este é o seu caso. Você também pode usar uma ferramenta rápida e fácil , o Buscador de Óleo da Castrol, para descobrir se precisa de óleo de caixa de engrenagem à parte, e se precisar, ela também lhe informará a especificação.

 

Depois de comprar o óleo de transmissão apropriado, você precisará de uma bandeja de coleta, de um funil de pescoço longo, de um conjunto de chaves Allen ou outras apropriadas, e de uma chave de torque. Também recomendamos que você use luvas de látex descartáveis para proteger sua pele contra a irritação que o óleo pode às vezes causar.

 

É bom ter aquecido a motocicleta um pouco antes de começar a troca de óleo, pois o óleo quente drenará da transmissão de forma mais eficaz. Assim que tiver feito isso, estacione a sua motocicleta em um local plano, usando o cavalete central ou cavaletes de rodas.

 

Em seguida, localize o bujão de drenagem de óleo, que fica embaixo da motocicleta, entre os amortecedores, depois coloque a bandeja de coleta de óleo por baixo do cárter.

 

Em seguida, remova o bujão de enchimento da parte superior da caixa de engrenagens com uma chave e coloque-o em algum lugar seguro. Agora você está pronto para remover o bujão de drenagem com a chave Allen ou outra apropriada. Isso normalmente será feito com uma chave Allen de 8 mm.

 

Enquanto o óleo desce para a bandeja de coleta, limpe o bujão de drenagem com uma estopa, antes de colocá-lo em um lugar seguro, pois o ímã embutido nele provavelmente tem algumas limalhas presas à sua superfície, e você não vai querer que elas voltem para o óleo que banha a sua transmissão.

 

Você também deve examinar o anel O-ring do bujão de drenagem e substituí-lo se ele mostrar sinais de desgaste ou rachadura.

 

Depois de drenar o óleo usado, esfregue um pouco óleo novo no anel O-ring, recoloque o bujão de drenagem no cárter e aperte-o com uma chave de torque. O ajuste da chave para este procedimento é geralmente de cerca de 15-17 libras, mas sempre verifique o manual da sua motocicleta para se certificar de que tem a informação correta.

 

Agora, você está pronto para adicionar o óleo de transmissão especificado pela montadora, devagar e com cuidado, pelo funil. Depois de terminar, basta recolocar a tampa do bocal de enchimento com a chave de torque, limpando qualquer excesso de óleo que possa ter caído ou se derramado. Agora você está pronto para usar a moto de novo.

 

É importante ressaltar que você deve verificar se há vazamento no bocal de enchimento ou de drenagem. Lembre-se também de voltar a conferir se não há vazamento ao voltar para casa depois de ter saído com a moto, para garantir que a transmissão continue sempre com o nível certo de óleo.

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