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SISTEMA INOVADOR DE GESTÃO DE ÓLEO É INSTALADO COM SUCESSO NO VEÍCULO DE DESENVOLVIMENTO HÍBRIDO

  • Primeiro veículo híbrido adaptado para demonstrar o sistema de gestão de óleo ativo da Nexcel
  • O modelo NEXCEL supera os desafios associados às embalagens dos atuais powertrains elétricos híbridos
  • As vantagens do Nexcel não se limitam aos powertrains; elas podem influenciar amplamente o design de híbridos futuros
A Nexcel, empresa de inovação da Castrol, anunciou a conclusão da primeira fase de seu programa de desenvolvimento híbrido: o lançamento de um veículo híbrido experimental equipado com uma célula de óleo e doca Nexcel. A instalação do sistema, que fornece trocas de óleo de 90 segundos e um sistema de reciclagem de óleo usado em loop fechado, foi realizada pela Prodrive Advanced Technologies. A consultoria de engenharia realizou os planos de conversão da NEXCEL para demonstrar fisicamente o potencial da embalagem em um Toyota Prius 2018 Plug-in, que exibirá a tecnologia de célula de óleo vedada na primeira aplicação elétrica híbrida do seu tipo.

O Energy Outlook 2018 da BP prevê aumentos substanciais para o número de carros no planeta até 2040, com uma crescente proporção de veículos elétricos híbridos e um aumento contínuo no número de carros com motores de combustão interna.

“Estamos trabalhando para gerenciar a transição do motor de combustão de hoje para esses futuros powertrains, de uma forma que complementa seu desempenho ambiental e pode ser convenientemente acomodado no chassi do motor.” diz o diretor de sustentabilidade NEXCEL, John Ward-Zinski. “A gestão ativa de óleo da Nexcel pode ajudar a melhorar a função dos motores em powertrains elétricos híbridos.”
O módulo Nexcel localizado na base de células de óleo no chassi do motor, no local ocupado anteriormente pela bateria de 12 volts, que agora foi realocada sob o assento de passageiro traseiro. Há muito espaço em torno da célula para facilitar o acesso e a remoção. “Sabíamos que esta era uma solução técnica pura, mas a solução de embalagem sob o capô surpreende-nos, de uma perspectiva estética e ergonômica”, lembra Ward-Zinski.

A NEXCEL vê a tecnologia celular como altamente relevante para o setor de veículos híbridos. “A eficiência aprimorada das frotas elétricas híbridas proporcionará um maior retorno sobre o investimento para operadores, e os benefícios ambientais do NEXCEL se encaixam perfeitamente com o apelo sustentável dos powertrains híbridos”, diz Ward-Zinski. “A célula de óleo vedada sem sujeira simplifica o processo de rerefinamento de óleo usado e ajuda a garantir que o óleo residual seja coletado após o uso. Classes de óleo definidas podem ser separadas, o que ajuda a fornecer um grau melhorado do óleo básico durante o processo devido à falta de contaminação. Isso pode então ser reutilizado em células NEXCEL recondicionadas, reduzindo a dependência de materiais virgens.”

A incorporação do NEXCEL também oferece benefícios para o futuro powertrain híbrido. “A troca de óleo é a última tarefa do serviço de rotina realizada no motor, portanto, a consideração do NEXCEL no estágio de projeto de um veículo poderia proporcionar benefícios consideráveis na estrutura. O tradicional reservatório de óleo, o plugue de drenagem e o filtro montado em bloco serão agora redundantes, então o acesso para manutenção de rotina não é mais um fator-chave, abrindo o potencial para uma considerável inovação na estrutura dos veículos”, conclui Ward-Zinski. “Os benefícios da tecnologia NEXCEL não são simplesmente limitados ao powertrain – eles podem se estender por todos os veículos híbridos do futuro.”