A indústria automotiva está cada vez mais concentrada no desenvolvimento de veículos híbridos e totalmente elétricos. À medida que a engenharia dos veículos elétricos evolui, criam-se novos desafios técnicos na área de fluidos de transmissão, refrigerantes de bateria e graxas, que se expande rapidamente. Perguntamos à Matthias Donner, nosso gerente de desenvolvimento de produtos da linha de transmissão, sobre alguns dos desafios técnicos que os fabricantes de veículos estão enfrentando na área de fluidos de transmissão e como estamos nos preparando para o futuro.
Muitas pessoas não sabem que têm fluido de transmissão em seu carro, mas você perceberia se não estivesse lá: a troca de engrenagem a faria ficar moída e quebrada, enquanto um bom fluido de transmissão torna a troca de engrenagens uma operação muito suave. Ele desempenha um papel fundamental que protege as engrenagens para que não se desgastem. Trabalho no desenvolvimento de novos fluidos de transmissão. É um momento empolgante, pois as demandas colocadas sobre fluidos de transmissão em caixas de engrenagens e eixos para híbridos e elétricos são diferentes das transmissões convencionais.
Muitos veículos híbridos e elétricos precisam de diferentes fluidos de transmissão porque os componentes elétricos, como motores elétricos, estão em contato com o lubrificante e o óleo de transmissão está operando a temperaturas mais elevadas. Além disso, os motores funcionam em uma revolução muito maior, o que aumenta o estresse sobre o óleo, o torque nas engrenagens e nos rolamentos é maior e o óleo precisa ser compatível com componentes que conduzem eletricidade.
A abordagem que estamos adotando é trabalhar de perto com fabricantes de veículos e componentes para entender os problemas de engenharia que eles precisam resolver para tornar esses veículos mais eficientes e aumentar seu alcance. Trabalhamos juntos para:
O ritmo rápido de desenvolvimento com o surgimento de carros híbridos e elétricos significa que precisamos trabalhar rapidamente para encontrar soluções. Acho muito gratificante estar na vanguarda da tecnologia da engenharia que está moldando o futuro do transporte.
