TO WIĘCEJ NIŻ OLEJ. TO PŁYNNA TECHNOLOGIA.

  1. STRONA GŁÓWNA
  2. TECHNOLOGIE I INNOWACJE
  3. MARKI OLEJÓW SILNIKOWYCH
  4. CASTROL MAGNATEC STOP-START

CASTROL MAGNATEC STOP-START

Castrol MAGNATEC STOP-START z technologią DUALOCK radykalnie, bo aż o maks. 50%*, zmniejsza zużycie silnika. Ochrona non-stop i większa oszczędność paliwa przy każdym uruchomieniu silnika.

Castrol MAGNATEC STOP-START

CASTROL MAGNATEC STOP-START — zupełnie nowa technologia ułatwiająca jazdę przy dużym natężeniu ruchu

Castrol MAGNATEC STOP-START z technologią DUALOCK został opracowany, aby zapewniać ochronę non-stop oraz większą oszczędność paliwa przy każdym uruchomieniu silnika.

 

Również do pojazdów z najnowszą technologią stop-start.

 
Najnowsza technologia stop-start

NOWE WYZWANIE: RUCH ULICZNY O DUŻYM NATĘŻENIU

Natężenie ruchu ulicznego znacznie wzrosło w ciągu ostatnich 10 lat, powodując nadmierne zużycie silnika i paliwa. Jest on coraz bardziej natężony i trudny — dla kierowców, ich silników oraz oleju silnikowego. Ciągłe zwalnianie, praca na biegu jałowym i przyspieszanie sprawiają, że wzrasta mikroskopijne zużycie silnika, a fragmenty metalu pochodzące z powierzchni kluczowych części silnika przekształcają się w powodujące uszkodzenia produkty uboczne powstałe podczas ścierania. Wszystkie samochody, nawet te wyposażone w najnowsze technologie silnika stop-start, nie uzyskują maksymalnych osiągów w takich warunkach.

 

TECHNOLOGIA CASTROL DUALOCK

Aby sprostać tym zmieniającym się warunkom, opracowaliśmy technologię DUALOCK dostępną w produktach Castrol MAGNATEC. Technologia ta to wynik ponad 10 lat badań i rozwoju, którymi zajmowali się technolodzy Castrol we współpracy z najlepszymi na świecie uniwersytetami. Technologia Castrol DUALOCK stanowi połączenie dwóch typów molekuł — chroniących przed zużyciem podczas rozruchu oraz przed zużyciem wynikającym z częstego zatrzymywania się i ruszania. Splecione ze sobą przywierają na poziomie molekularnym do powierzchni, tworząc silną barierę ochronną.

 

Najlepsze na świecie uniwersytety wykonały obrazy technologii Castrol DUALOCK za pomocą mikroskopu sił atomowych. Obraz nowej technologii  DUALOCK pokazuje widoczną różnicę w porównaniu z pierwotną technologią  Castrol MAGNATEC— widzimy, że molekuły Castrol MAGNATEC DUALOCK  całkowicie pokrywają powierzchnię.

Molekuły chroniące przed zużyciem podczas rozruchu

Molekuły chroniące przed zużyciem podczas rozruchu

O 50% mniejsze zużycie podczas rozruchu*
Inteligentne molekuły z dotychczasowo stosowanej technologii nadal przywierają do kluczowych części silnika, chroniąc je przed zużyciem podczas rozruchu.

Molekuły chroniące przed zużyciem wynikającym z częstego zatrzymywania się i ruszania

Molekuły chroniące przed zużyciem wynikającym z częstego zatrzymywania się i ruszania

O 50% mniejsze zużycie wynikające z częstego zatrzymywania się i ruszania*
Nowe molekuły przywierają do powierzchni, aby chronić silnik przed zużyciem wynikającym z częstego zatrzymywania się i ruszania.

Opatentowana technologia DUALOCK

Technologia DUALOCK w produktach MAGNATEC

Silna bariera ochronna
Splecione ze sobą przywierają na poziomie molekularnym do powierzchni, tworząc silną barierę ochronną.

ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA SILNIKA I WIĘKSZA OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA

Aby się upewnić, że silniki z najnowszą technologią stop-start uzyskują maksymalne osiągi, Castrol MAGNATEC STOP-START zawiera molekuły DUALOCK oraz nasz najbardziej wydajny, w pełni syntetyczny olej bazowy. To wyjątkowe połączenie radykalnie, bo aż o 50%*, zmniejsza zużycie silnika i zapewnia większą oszczędność paliwa. Ponadto technologia ta pomyślnie przeszła testy na samochodach hybrydowych.

 

Castrol MAGNATEC STOP-START oferuje ochronę non-stop i większą oszczędność paliwa** przy każdym uruchomieniu silnika. Olej ten przeznaczony jest również do pojazdów z silnikami wyposażonymi w system stop-start.

* Pomyślnie przetestowany pod kątem limitu zużycia API SN w sekwencyjnych testach silnikowych „Sequence IVA” oraz limitu zużycia ACEA w teście silnikowym OM646LA.
** W porównaniu do referencyjnego oleju 15W-40 stosowanego w branży.