TO WIĘCEJ NIŻ OLEJ. TO PŁYNNA TECHNOLOGIA.

  1. STRONA GŁÓWNA
  2. OLEJE I PŁYNY DO POJAZDÓW UŻYTKOWYCH
  3. TYPY PRODUKTÓW
  4. OLEJE PRZEKŁADNIOWE
  5. OLEJE DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW

OLEJE DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW

Pojazd z automatyczną skrzynią biegów

Oleje do automatycznych skrzyń biegów

Technologia silników w pojazdach użytkowych staje się coraz bardziej złożona i napotyka coraz większe wymagania w związku z makrotrendami w kwestii ustawodawstwa dotyczącego emisji, oszczędności paliwa i wydłużonych okresów między wymianami oleju. W rezultacie konstrukcja współczesnych automatycznych skrzyń biegów również ulega skomplikowaniu w odpowiedzi na potrzeby nowoczesnego pojazdu.

 

Aby wyjść im naprzeciw, Castrol zaprojektował gamę olejów do automatycznych skrzyń biegów, które mogą przyczynić się do optymalizacji osiągów układu napędowego. Nasza linia produktów obejmuje wyroby w pełni syntetyczne, jak również zaawansowane warianty mineralne, zaprojektowane pod kątem lepszej ochrony i przyczynienia się do wydłużenia eksploatacji komponentów.


Szukając odpowiedniego oleju do przekładni, należy zawsze odnieść się do instrukcji obsługi pojazdu.

Dostępny w następujących klasach:

TRANSMAX Z
TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
ATF DEX II MULTIVEHICLE
TRANSMAX Z

CASTROL TRANSMAX Z

Castrol Transmax Z

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych i półautomatycznych przekładni w samochodach osobowych, ciężarówkach i autobusach.

SPEŁNIA LUB PRZEKRACZA STANDARDY BRANŻOWE:

 

  • JASO 1A(03)
  • Zatwierdzenie MB 236.81
  • MAN 339 V2, MAN 339 Z3, MAN 339 Z12
  • Renk
  • Voith H55.6336xx
  • VW 501 60
  • ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C
  • Zalecany do użycia tam, gdzie wymagane są oleje: - Toyota T T II T III T IV WS - Nissan Matic D J S - Mitsubishi SP II IIM III PA J3 SP IV - Mazda ATF M-III M-V JWS 3317 FZ - Subaru F6 Red 1 - Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP - Suzuki AT Oil 5D06 2384K JWS 3314 JWS 3317 - Hyundai/Kia SP III SP IV - przekładnie Aisin wymagające użycia JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1 - Isuzu (gdzie wymagany jest olej Toyota T-IV). Odpowiedni do zastosowania w 5-biegowych automatycznych skrzyniach biegów BMW VW Audi i Jaguar oraz 4- i 5-biegowych automatycznych skrzyniach biegów MB.
TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dex III Multivehicle

Do użytku w automatycznych przekładniach GM wyprodukowanych przed rokiem 2005 oraz automatycznych przekładniach Ford wyprodukowanych w latach 1983 – 1996, gdzie wymagane są oleje DEXRON® (II lub III) lub MERCON®. Zatwierdzony do stosowania w wielu europejskich automatycznych skrzyniach biegów przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach

SPEŁNIA LUB PRZEKRACZA STANDARDY BRANŻOWE:

 

  • Allison C4
  • Allison TES 389
  • MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1
  • Zatwierdzenie MB 236.9
  • Voith H55.6335xx
  • Olej przekładniowy Volvo 97341
  • ZF TE-ML 04D,14A
  • Spełnia wymogi GM Dexron® IIIH
  • Ford Mercon®
  • Olej przekładniowy Volvo 97340
ATF DEX II MULTIVEHICLE

CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE

Castrol ATF Dex II Multivehicle

Do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów i jednostkach wspomagania układu kierowniczego wielu rodzajów pojazdów, gdzie wymagane są osiągi na poziomie olejów Dexron® IID lub Mercon®. Zatwierdzony do stosowania w przypadku wielu europejskich przekładni automatycznych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach oraz ręcznych skrzyń biegów Mercedes Benz.

SPEŁNIA LUB PRZEKRACZA STANDARDY BRANŻOWE:

 

  • ZF TE-ML 04D, 11A, 14A
  • MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 L2
  • Zatwierdzenie MB 236.6
  • Voith H55.6335.xx
  • Spełnia wymogi Ford MERCON®, DEXRON®-IID