TO WIĘCEJ NIŻ OLEJ. TO PŁYNNA TECHNOLOGIA.

  1. STRONA GŁÓWNA
  2. OLEJE SILNIKOWE I INNE PŁYNY
  3. OLEJE SILNIKOWE

Oleje silnikowe i środki smarne

Jakie środki smarne są odpowiednie dla Twojego samochodu? Postaraliśmy się maksymalnie przyspieszyć i ułatwić uzyskanie odpowiedzi na to pytanie za sprawą wyszukiwarki olejów.

Oleje silnikowe do samochodów

PŁYNNA TECHNOLOGIA TO GWARANCJA PRAWIDŁOWEJ WYMIANY OLEJU

Gdy przychodzi pora na wymianę oleju, znajomość odpowiedniego produktu ma zasadnicze znaczenie. Odpowiedź na to pytanie staje się coraz bardziej złożona z każdym dniem. Najnowsze silniki mają coraz mniejsze wymiary i większą moc, a producenci opracowują skomplikowane specyfikacje w pełni syntetycznych olejów, aby poradzić sobie z wyższym ciśnieniem występującym w silniku i spełnić wymogi związane ze zużyciem paliwa.

 

Jeśli prowadzisz muscle cara lub auto wyprodukowane w Europie, producent prawdopodobnie zawarł w specyfikacji wymóg stosowania w pełni syntetycznego oleju silnikowego. I odwrotnie, gdy jeździsz za kółkiem starszego pojazdu z produkcji krajowej, producent może rekomendować olej mineralny. Niemniej jednak, chociaż jest to najbardziej ekonomiczna opcja, pełny syntetyk niemal z pewnością lepiej zadba o Twój silnik. Znajomość odpowiedniego wariantu oleju do zastosowania przy wymianie ma zasadnicze znaczenie.

 

W podręczniku użytkownika znajdziesz specyfikację branżową, typ i klasę oleju zalecanego przez producenta, my zaś postaraliśmy się, aby maksymalnie przyspieszyć i uprościć przegląd dostępnych opcji, ułatwiając dokonanie właściwego wyboru dzięki naszej  Wyszukiwarce olejów. Wypróbuj ją teraz.

CO OZNACZA OKREŚLENIE „LEPKOŚĆ”?

Lepkość jest miarą gęstości oraz „łatwości przepływu” dowolnej cieczy. Przykładowo, woda jest rzadką cieczą, która przepływa swobodnie, więc możemy stwierdzić, że ma niską lepkość. Miód, z drugiej strony, jest stosunkowo gęsty i płynie wolniej. W związku z tym opisujemy go jako substancję o wysokiej lepkości. Warto również zauważyć, że miód płynie łatwiej — a tym samym jest mniej lepki — po delikatnym podgrzaniu. Olej silnikowy zachowuje się bardzo podobnie, dlatego też mechanicy zazwyczaj uruchamiają silnik na minutę lub dwie, zanim przystąpią do spuszczenia zużytego oleju silnikowego w celu jego wymiany.

Co to jest lepkość?

Jaki typ oleju SILNIKOWEGO wybrać

Rodzaje olejów silnikowych

Na rynku dostępnych jest bardzo wiele olejów silnikowych, ale który będzie odpowiedni do mojego pojazdu? Zasadniczo, wyróżniamy trzy podstawowe rodzaje: mineralny, częściowo syntetyczny i w pełni syntetyczny. Oleje mineralne są najsłabiej rafinowane z tej trójki, co oznacza, że ich koszt jest niższy. Nie zapewniają jednak tak dobrej ochrony, osiągów i oszczędności, jak pozostałe opcje. Częściowo syntetyczne oleje silnikowe są mieszanką oleju mineralnego i syntetycznego, która ma na celu zwiększenie osiągów środka smarnego, przy zachowaniu niższych kosztów niż w przypadku olejów w pełni syntetycznych. Pełne syntetyki to najdroższe oleje silnikowe ze względu na wysoki stopień rafinacji; zapewniają one jednak najlepszą ochronę i wydajność każdego pojazdu.

MARKI CASTROL

* Poszczególne produkty są zróżnicowane, należy odnieść się do informacji o osiągach konkretnego wariantu.
** Czystość większa o 50% w porównaniu do norm branżowych według testu sekwencyjnego API SN VG pod kątem powstawania szlamu.