Avanserte EV-væsker for elektriske biler for å beskytte girkassen og forlenge levetiden til drivverket.
I motsetning til biler med forbrenningsmotorer som krever en flertrinns girkasse, produserer elmotoren i et elektrisk kjøretøy en jevn mengde dreiemoment, så og si uavhengig av turtall. Som et resultat av dette har de fleste elbiler en mye enklere enkelttrinns girkasse, med mulighet for nøytral og revers også. Når det er sagt, er det sannsynlig at – etter hvert som markedets tilbud av EV-teknologi utvikler seg – det vil komme flere elbiler med flertrinns girkasser.
Det er viktig å merke seg at EV-girolje spiller en mye viktigere rolle i et elektrisk kjøretøy. Dette er fordi kravene til girkasser i elektriske kjøretøy er strengere enn tradisjonelle girkasser, med maksimalt dreiemoment levert ved lave hastigheter og økende integrering av elektriske motorer. I tillegg utvikler girkasser i elektriske kjøretøy seg nå fra en separat elektrisk motor og girkasse til et kombinert system som krever mer av giroljen.
Giroljer i Castrol ON EV-serien omfatter væsker for tørre og våte elmotorer. Disse produktene er laget for bilprodusenter med Castrol ON EV Dry giroljer, og er også tilgjengelig for ettersalg.
Girkasser i elektriske biler kan ha et ekstremt høyt dreiemoment ved lave hastigheter, og må samtidig håndtere mer enn dobbelt så høy inngangshastighet fra den elektriske motoren, noe som gir ekstremt stor belastning på væsken. I tillegg må begrenset rekkevidde og rekkeviddeangsten som følger håndteres.
Castrol ON EV-girolje takler effekten ved hard jobbing, og gir økt beskyttelse, redusert viskositetstap og rask frigjøring av luft, samtidig som effekten maksimeres.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.
Bilprodusenter, verksteder, distributører
Bilprodusenter, verksteder, distributører, eiere av elektriske kjøretøy
Elektriske motorer kan ha svært høyt dreiemoment ved lave hastigheter. Girkasseelementet må håndtere mer enn doble inngangshastigheter fra motoren, og motorenheten opererer dynket i girolje.
Den lave viskositetsformuleringen i Castrol Wet EV-girolje er spesielt utviklet for å gi lav elektrisk ledningsevne, forbedret systembeskyttelse og hjelper elmotoren til å kjøre kjøligere, slik at den kan gå ved høy effektivitet.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.
Fremtidige girkasser i elektriske kjøretøy kan gjøres bedre ved å legge til en girskiftenhet for å nå høyere hastigheter, operere med synkroniseringssystemer ved høye hastigheter og belastninger, og for å gjøre det mulig for elmotoren å gå i det mest effektive området.
Den spesialutviklede teknologien i Castrol Wet Plus EV-girolje med optimaliserte friksjonsnivåer for synkroniseringssystemer og clutcher, gir en effektiv giring ved høy belastning og hastighet og for å hjelpe elmotoren til å gå i det mest effektive området.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.