IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. STARTPAGINA
  2. HET VERHAAL VAN CASTROL
  3. NIEUWS
  4. PERSBERICHTEN
  5. INNOVATIEF OLIEMANAGEMENTSYSTEEM SUCCESVOL GEÏNSTALLEERD IN HYBRIDE ONTWIKKELINGSVOERTUIG

INNOVATIEF OLIEMANAGEMENTSYSTEEM SUCCESVOL GEÏNSTALLEERD IN HYBRIDE ONTWIKKELINGSVOERTUIG

  • Eerste hybride voertuig aangepast voor de promotie van het actieve oliemanagementsysteem van Nexcel
  • Test van Nexcel biedt oplossing voor verpakkingsproblemen in aandrijvingen van de huidige hybride elektrische voertuigen
  • Voordelen van Nexcel niet beperkt tot aandrijvingen maar kunnen van invloed zijn bij het ontwerpen van toekomstige hybride voertuigen

De innovatietak van Castrol, Nexcel, meldde dat de eerste fase van het hybride ontwikkelingsprogramma met succes is afgerond: de introductie van een hybride testvoertuig dat is uitgerust met een Nexcel-oliecartridge en houder. Het systeem, waarmee olieverversen niet langer dan 90 seconden hoeft te duren en de olie in een gesloten kringloop kan worden gerecycled, werd geïnstalleerd door Prodrive Advanced Technologies. Het ingenieursbureau heeft de conversieplannen van NEXCEL uitgevoerd om het verpakkingspotentieel fysiek aan te tonen in een Toyota Prius Plug-in uit 2018. Daarmee is de eerste toepassing van de verzegelde oliecartridgetechnologie in een hybride elektrische auto een feit.

In de Energie Outlook 2018 voorspelt BP dat er in 2040 aanzienlijke meer auto's op de planeet zullen rondrijden, met een toenemend aandeel hybride elektrische voertuigen en een blijvende toename van het aantal auto's met een verbrandingsmotor.

“We werken hard aan de overgang van de huidige verbrandingsmotoren naar deze toekomstige aandrijvingen, op een manier die een aanvulling vormt op hun milieuprestaties en gemakkelijk in de motorruimte kunnen worden ingebouwd.” aldus sustainability director John Ward-Zinski van Nexcel. “Het actieve oliemanagement van Nexcel kan helpen de rol van motoren in hybride elektrische aandrijvingen te verbeteren.”

Nexcel plaatste de  houder voor de oliecartridge in de motorruimte op de plaats van de accu, die nu onder de achterbank is weggewerkt. Rond de cartridge is voldoende ruimte waardoor deze goed bereikbaar is en gemakkelijk kan worden uitgenomen.  “We wisten wel dat dit een fraaie technische oplossing was, maar de uiteindelijke plaatsing onder de motorkap was een aangename verrassing, zowel in esthetisch als ergonomisch opzicht”, aldus Ward-Zinski.
Nexcel is van mening dat de cartridgetechnologie buitengewoon relevant is voor de hybride-voertuigsector. “Het verbeterde rendement van hybride elektrische wagenparken zal zorgen voor een hogere ROI voor de exploitanten, en de milieuvoordelen van Nexcel sluiten perfect aan op het duurzaamheidsimago van hybride aandrijvingen,” gaat Ward-Zinski verder. “De eenvoudig te hanteren verzegelde oliecartridge stroomlijnt het recyclingproces van de gebruikte olie en helpt te garanderen dat de gebruikte olie ook zal worden ingezameld. Specifieke oliekwaliteiten kunnen eenvoudig worden gescheiden, waardoor contaminatie wordt voorkomen en de kwaliteit van de gerecyclede basisoliën hoger is. Die kunnen dan worden hergebruikt in gerecyclede Nexcel-cartridges, waardoor er minder nieuwe materialen nodig zijn.”

Het gebruik van Nexcel zorgt ook voor voordelen in toekomstige hybride aandrijvingen. “Olie verversen is de laatst overgebleven routinematige onderhoudstaak die daadwerkelijk aan de motor wordt uitgevoerd, dus kan het opnemen van Nexcel in het voertuigontwerp voor aanzienlijke voordelen zorgen. Het traditionele oliecarter, de olieaftapplug en het op het motorblok gemonteerde oliefilter worden dan overbodig, waardoor de toegankelijkheid van deze componenten geen rol meer speelt. Zo ontstaat potentieel voor aanzienlijke voertuigverpakkingsinnovatie”, concludeert Ward-Zinski. “De voordelen van de Nexcel-technologie beperken zich niet alleen tot de aandrijving; ze bieden talloze mogelijkheden voor toekomstige hybride voertuigen.”