IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. STARTPAGINA
  2. HET VERHAAL VAN CASTROL
  3. NIEUWS
  4. KENMERKEN
  5. SOEPELE BEWEGINGEN IN DE NIEUWE WERELD VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

SOEPELE BEWEGINGEN IN DE NIEUWE WERELD VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

Opladen van een auto bij een BP Chargemaster-laadpunt

De auto-industrie focust zich steeds meer op de ontwikkeling van hybride en volledig elektrische voertuigen. Naarmate de technische ontwikkelingen in elektrische voertuigen steeds geavanceerder worden, ontstaan nieuwe technische uitdagingen op het snel veranderende gebied van transmissievloeistoffen, accukoelvloeistoffen en vetten. We vroegen Matthias Donner, onze Driveline Product Development Manager, over een aantal technische uitdagingen waarmee voertuigfabrikanten worden geconfronteerd op het gebied van transmissievloeistoffen, en hoe we ons gezamenlijk voorbereiden op de toekomst.

 

Waarom zijn transmissievloeistoffen belangrijk?

Het inwendige van een elektrische as voor een hybride auto
Het inwendige van een elektrische as voor een hybride auto

Niet veel mensen weten dat hun auto transmissievloeistof bevat, maar als die er niet was zouden ze dat onmiddellijk merken: schakelen zou luidruchtig en schokkerig gaan. Een goede transmissievloeistof zorgt ervoor dat het schakelen erg soepel gaat.  De transmissievloeistof speelt een essentiële rol bij het beschermen van de tandwielen tegen slijtage. Ik werk aan de ontwikkeling van nieuwe transmissievloeistoffen. Het is een spannende tijd, omdat aan transmissievloeistoffen in versnellingsbakken en assen voor hybride en elektrische voertuigen heel andere eisen worden gesteld dan aan transmissievloeistoffen in conventionele aandrijflijnen.

 

Wat is er anders onder de motorkap bij een elektrische of hybride motor?

Onder de motorkap van een hybride auto
Onder de motorkap van een hybride auto

Veel hybride en elektrische voertuigen hebben andere transmissievloeistoffen nodig, omdat elektrische componenten zoals elektromotoren in contact komen met het smeermiddel en de transmissie-olie bij hogere temperaturen werkt. Bovendien zijn de toerentallen van de motoren veel hoger, waardoor de olie nog zwaarder wordt belast. Ook het koppel op tandwielen en lagers is hoger en de olie moet compatibel zijn met componenten die elektriciteit geleiden.

 

Wat doet Castrol om elektrische en hybride voertuigen efficiënter te maken?

Wij kiezen ervoor om erg nauw samen te werken met voertuig- en componentfabrikanten om inzicht te krijgen in de ontwikkelingsproblemen waar zij tegenaan lopen, daar een oplossing voor te leveren, de voertuigen efficiënter te maken en het bereik te vergroten. In samenwerkingen hebben wij:

  • om het rendement van de elektrische motor en de kans op elektrische storingen te verkleinen de elektrische eigenschappen van de tandwielolie geoptimaliseerd
  • corrosie van elektrische componenten voorkomen door onderdelen van koper goed te beschermen
  • het koelend vermogen van de elektrische motor verbeterd om oververhitting te voorkomen

De ontwikkelingen gaan erg snel door de opkomst van hybride en elektrische auto's. Dat betekent dat we snel moeten werken om oplossingen te vinden. Het geeft mij een goed gevoel voorop te lopen bij het ontwikkelen van technologie die de toekomst van het transport vormt.