Pasiūlymai
View all results

IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. Lithuania
  2. AUTOMOBILIŲ VARIKLIŲ ALYVA IR SKYSČIAI
  3. TRANSMISINĖS ALYVOS
  4. AUTOMATINĖS TRANSMISIJOS SKYSČIAI

AUTOMATINĖS TRANSMISIJOS SKYSČIAI

Transmisijos skysčiai – tai skysčių inžinerija. „Castrol“ automatinės transmisijos skystis padeda užtikrinti sklandų pavarų perjungimą, net jei jūsų automobilis nuvažiavo didesnį nei 75 000 mylių atstumą.

Automatinės transmisijos skysčiai

Sukurta siekiant pralenkti reikalavimus

Šiuolaikinės automatinės transmisijos yra sudėtingesnės nei kada nors anksčiau, todėl transmisijos skysčiams keliami vis didesni reikalavimai.  Automatinė transmisija turbūt yra sudėtingiausias mechaninis automobilio elementas.  Tam, kad automatinė transmisija sklandžiai perjunginėtų pavaras ir veiksmingai perduotų variklio galią ratams, turi tinkamai veikti jos elektrinė ir mechaninė sistemos, hidraulika ir procesorius.

 

„Castrol“ siūlo platų automatinių transmisijos skysčių asortimentą, kur kiekvienas produktas skirtas apsaugoti svarbiausius transmisijos elementus ir prailginti jų eksploatavimo laiką. Dalį šio asortimento sudaro aukščiausios klasės „Castrol Transmax“ skysčiai, sukurti taikant technologiją „Smooth Drive Technology™“, kuri užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą ir ramesnį važiavimą.

 

Rinkdamiesi skystį visuomet pasitikrinkite savo transporto priemonės instrukcijoje pateiktus nurodymus dėl transmisijos.

TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

„Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle“

GM ir „Ford“ patvirtintas ir licencijuotas sintetinis skystis transporto priemonėms, kurioms keliami naujausi ATF reikalavimai. Tinka naudoti daugelyje Azijoje ir Europoje pagamintų automatinių transmisijų.

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • GM DEXRON®-VI (J-60172)
  • „Ford MERCON® LV“
  • Tinka naudoti, jei taikomi JASO 1A(03) reikalavimai
  • Privalo atitikti JASO 1A LV(13) reikalavimus, įskaitant: „Toyota“ T III, T IV, WS; „Mitsubishi“ SP II, IIM, III, IV, PA, J3; „Mazda“ ATF M-III, M-V, FZ; „Honda“ / „Acura“ DW 1/Z 1; „Nissan Matic“ D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309, „Suzuki“ AT Oil 5D06, 2384K; „Isuzu“; „Subaru“ F6, Red 1; „Daihatsu“ AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, „Hyundai“ / „Kia“ SP III, SP IV
  • Taip pat tinka naudoti daugelyje 6 ir 8 pavarų automatinėse „Audi“, BMW, „Mini-Cooper“, „Jaguar“, „Land Rover“, „Peugeot“ / „Citroen“, „Saab“, „Volvo“, VW, „Porsche“ ir visų kitų transporto priemonių, kurioms taikomi „Dexron III“ arba „Mercon SP“ reikalavimai, transmisijose.
TRANSMAX Z

CASTROL TRANSMAX Z

„Castrol Transmax“ Z

Automatinėms ir pusiau automatinėms lengvųjų automobilių, autobusų ir sunkvežimių transmisijoms skirtas sintetinis transmisijos skystis.

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • JASO 1A(03)
  • MB patvirtinimas 236.81
  • MAN 339 V2, MAN 339 Z3, MAN 339 Z12
  • „Renk“
  • „Voith“ H55.6336xx
  • VW 501 60
  • ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C
  • Rekomenduojama, kai taikomi šie reikalavimai: „Toyota“ T T II T III T IV WS - „Nissan Matic“ D J S - „Mitsubishi“ SP II IIM III PA J3 SP IV - „Mazda“ ATF M-III M-V JWS 3317 FZ - „Subaru“ F6 Red 1 - „Daihatsu“ AMMIX ATF D-III Multi D3-SP - „Suzuki“ AT Oil 5D06 2384K JWS 3314 JWS 3317 - „Hyundai“ / „Kia“ SP III SP IV - „Aisin“ transmisijose būtina naudoti JWS 3309 - „Honda“ / „Acura“ DW 1/Z 1 - „Isuzu“ (jei reikalaujama naudoti „Toyota“ T-IV). Tinka BMW, VW, „Audi“ ir „Jaguar“ 5 pavarų automatinėms transmisijoms bei MB 4 ir 5 pavarų automatinėms transmisijoms.
TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

„Castrol Transmax Dex III Multivehicle“

Šis skystis skirtas naudoti iki 2005 m. pagamintose GM ir nuo 1983 m. iki 1996 m. pagamintose „Ford“ automatinėse transmisijose, kuriose būtina naudoti DEXRON® (II arba III) arba MERCON®. Patvirtinta naudoti daugelio Europos gamintojų didelės apkrovos automatinėse transmisijose

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • „Allison“ C4
  • „Allison“ TES 389
  • MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1
  • MB patvirtinimas 236.9
  • „Voith“ H55.6335xx
  • „Volvo“ transmisijų alyva 97341
  • ZF TE-ML 04D,14A
  • Atitinka „GM Dexron® IIIH“ reikalavimus
  • „Ford Mercon®“
  • „Volvo“ transmisijų alyva 97340
ATF DEX II MULTIVEHICLE

CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE

„Castrol ATF Dex II Multivehicle“

Skirta naudoti su automatinėmis transmisijomis ir daugelio tipų vairo stiprintuvais, kai keliami „Dexron® IID“ arba „Mercon®“ reikalavimai. Šis skystis patvirtintas naudoti daugelyje europietiškų didelės apkrovos automatinių transmisijų ir „Mercedes Benz“ mechaninių transmisijų.

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • ZF TE-ML 04D, 11A, 14A
  • MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 L2
  • MB patvirtinimas 236.6
  • „Voith“ H55.6335.xx
  • Atitinka „Ford“ MERCON®, DEXRON®-IID reikalavimus
TRANSMAX DUAL

CASTROL TRANSMAX DUAL

„Castrol Transmax Dual“

Sintetinis dvigubos sankabos transmisijos skystis yra patvirtintas ir jį gamyklose naudoja pagrindiniai įrangos ir automobilių gamintojai, įskaitant „GetragFord“, „Audi“, „Volvo“, „Mitsubishi“ ir „Chrysler“ (Europos modeliams). Tinkamas naudoti VW, „SEAT“ ir „Škoda“ (6 pavarų) DSG.

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • VW G 052 529 (skirta „Audi“)
  • Rekomenduojama naudoti: „Ford“ WSS-M2C-936-A (dviguba sankaba), „Volvo“, „Chrysler“ (Europa), „Mitsubishi“, „Peugeot“ su „Getrag DCT“, VW, „Seat“, „Škoda“ 6 pavarų dvigubos sankabos transmisijoje (DSG)
TRANSMAX CVT

CASTROL TRANSMAX CVT

„Castrol Transmax CVT“

Sintetinis skystis, skirtas daugeliui Japonijos lengvųjų automobilių bepakopio variatoriaus transmisijoms (CVT). Rekomenduojama naudoti daugelyje lengvųjų automobilių, kuriuose įdiegtas bepakopis variatorius.

ATITINKA TAIKOMŲ STANDARTŲ REIKALAVIMUS ARBA JUOS LENKIA:

 

  • Tinkamas naudoti: „Toyota CVT Fluid TC“, „Toyota CVT Fluid FE“, „Nissan CVT Fluid NS-1“, „Nissan CVT Fluid NS-2“, „Nissan CVT Fluid NS-3“, „MMC DIAQUEEN ATF SP-III“, „MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1“, „MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4“, „MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+“, „Mazda CVTF 3320“, „Subaru i-CVT Fluid“, „Subaru i-CVT FG“, „Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF“, „Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC“, „Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE“, „Suzuki CVT Fluid 3320“, „Suzuki CVT Fluid Green 1“, „Suzuki CVT Fluid Green 2“, „Suzuki CVTF TC“, „Suzuki NS-2“, „Honda HCF-2“, „Hyundai/Kia SP-III“, „Chrysler NS-2“, „Chrysler CVTF+4“, „Mini Cooper EZL799“, „Ford CVT23“, „MB 236.20“