Castrol R&D

LA RICERCA CASTROL

INTRODUZIONE

A Pangbourne, gli oli per moto sono la nostra passione. Vi guideremo in un esclusivo percorso attraverso le quattro fasi principali dello sviluppo dei prodotti: incontrerete alcuni tra i nostri esperti, tra i quali Flossie, il nostro speciale robot motociclista. È il guidatore più preciso che esista: in effetti al mondo ce ne sono solo tre come lui! Venite a vederlo in azione nella sede R&D Castrol di Pangbourne.
Vi presentiamo Flossie, il nostro collaudatore di moto. Insieme a un team di altissimo livello composto da 120 ingegneri, chimici, ed esperti in metallurgia, Flossie ci aiuta a realizzare lubrificanti per moto in grado di offrire le massime prestazioni nelle condizioni di guida più estreme. Flossie è solo una delle molte meraviglie tecnologiche che incontrerete a Pangbourne, UK, l'esclusivo centro di ricerca dove nascono i lubrificanti Castrol.

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Dr. David Jibert

Team Leader - Responsabile Sviluppo Oli Moto

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TRASCRIZIONE

Immerso nella campagna inglese del Berkshire, c'è Pangbourne: il Centro dove Castrol sviluppa e collauda i suoi prodotti di qualità mondiale per moto.

Alla Castrol, gli oli per moto sono la nostra passione. Vogliamo farvi scoprire da vicino come vengono sviluppati i nostri evoluti lubrificanti con tecnologia Trizone per motori motociclistici.

Grazie a una serie di brevi video, sarete guidati attraverso le 4 fasi chiave dello sviluppo di prodotto.

La sezione "miscelazione e analisi" vi mostra come ottimizziamo le nostre formulazioni, fisicamente e chimicamente, grazie a una serie di test, sia di laboratorio che motoristici.

I test sui motori vi faranno scoprire il vasto mondo dei lubrificanti per moto, dove siamo specializzati nell'arte di sviluppare test estremi che spingono al limite i nostri oli, alla ricerca delle massime prestazioni.

I test differenziati vi faranno conoscere “Flossie”: il nostro motociclista robot, protagonista di test di precisione a livelli del tutto nuovi nella nostra camera dei test climatici.

Infine, i test pratici vi offriranno la prova finale delle prestazioni, con moto di ogni tipo e cilindrata, testate in diverse condizioni sulle strade tutto il mondo.

Sono sicuro che i video riusciranno a trasmettervi tutto il valore del nostro impegno nello sviluppare e testare oli motore motociclistici di qualità mondiale!

Dr David Jilbert

Team Leader - Responsabile Sviluppo Oli Moto

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MISCELAZIONE, ANALISI, TEST AL BANCO

Scoprite quanti oli ed additivi differenti vengono miscelati e poi analizzati nei nostri laboratori d'avanguardia, prima che i migliori vengano scelti per un test nel nostro banco prova motori.

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Nel laboratorio di miscelazione, più formulazioni vengono miscelate su scala ridotta per essere analizzate in una serie di test prestazionali.

Le formulazioni create qui sono molto diverse l'una dall'altra, e hanno singoli codici che le contraddistinguono per tutta la durata del test.

A seconda dell'area prestazionale, le formule subiscono minori o maggiori modifiche all'olio di base, ai polimeri o ai sistemi di additivazione.

Limiti fisici e chimici ben precisi devono essere testati nel Laboratorio di Analisi, per assicurare che ogni formulazione sia definita e approvata prima di ulteriori test.

In seguito, gli oli sono sottoposti a un'ampia serie di test per valutare diversi tipi di prestazione, come la resistenza all'ossidazione, le caratteristiche di attrito per frizioni e motori, le proprietà antiusura e di protezione del cambio.

Dopo i test, i responsabili dello sviluppo definiscono i risultati e selezionano le formulazioni migliori per ulteriori modifiche, oppure per un'ulteriore valutazione nel nostro reparto di prova sui motori.

Dr Ieuan Adams

Tecnico dello Sviluppo Lubrificanti

TEST SUI MOTORI

I lubrificanti selezionati per una prova completa sono testati al limite in una serie di prove su diversi motori, inclusi quelli di alcune delle moto più potenti disponibili sul mercato. Accuratezza e assoluta precisione sono di importanza capitale, e al fine di valutare l'efficienza dei nostri oli, ogni componente del motore viene misurato e monitorato. Un compito tutt'altro che facile: misurazioni accurate e ripetibili sono le nostre parole d'ordine. Non avete mai visto un motore collegato a una macchina per elettrocardiogramma? Seguiteci e lo vedrete.

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ll nostro centro prova motori rappresenta lo stato dell'arte in materia. Qui testiamo i motori di tutte le moto sul mercato: dal più piccolo al più potente. Li proviamo tutti, per sottoporre i nostri oli ai test più attendibili.

Prima che un motore sia testato, viene separato dalla moto e spesso smontato per le misurazioni dei nostri laboratori di metrologia.

Alcuni componenti, come le fasce elastiche o i cuscinetti, vengono selezionati secondo gli standard dei nostri test Castrol. Così il motore avrà sempre le stesse tolleranze: è un aspetto importantissimo per la ripetibilità del test.

Il motore ricostruito viene montato su uno speciale banco prova, con la strumentazione necessaria per monitorarlo e manovrarlo.

Il motore è accoppiato a un dinamometro, che assorbe l'energia generata dal motore oppure - in alternativa - fa muovere il motore stesso.

Un complesso sistema di controllo ci permette di programmare un'ampia serie di test, con centinaia di diversi parametri, ognuno con temperature, velocità e carichi differenti.

Tutti i nostri test sono diversi per durata e tipologia: dal percorso breve in città al viaggio veloce in autostrada, passando per la simulazione di una gara in pista e altro ancora.

Durante i test vengono prelevati campioni di olio per le analisi, e alla fine del test il motore viene smontato completamente per valutarne la pulizia e il grado di usura.

Matt Symonds

Ingegnere per lo Sviluppo di Oli Moto

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TEST DI DIFFERENZIAZIONE

Valutare le prestazioni di un olio nell'impiego reale di una moto richiede un pilota speciale: e noi ne abbiamo uno. È instancabile, indifferente al rumore di un motore che urla a 16.000 giri, mantiene il sangue freddo in sella anche a temperature che variano da -20° a +40° gradi e - soprattutto - impara da solo mentre procede. Venite a conoscere Flossie, il nostro super motociclista.

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Uno degli strumenti che impieghiamo nei test di differenziazione è “Flossie”: il nostro robot motociclista.

Flossie è un aiuto insostituibile che ci permette di sviluppare i principali vantaggi dei nostri prodotti, come l'aumento della potenza o dell'accelerazione.

Flossie può essere adattato a ogni moto o scooter per i nostri test al banco dinamometrico.

Flossie ha un sistema che si adatta da solo al modo di cambiare marcia, di azionare la frizione e di agire sull'acceleratore, proprio come farebbe un motociclista al suo primo contatto con una moto nuova.

Ma Flossie è diverso da un normale motociclista.

Flossie è un "motociclista ad alta precisione": e ripeterà nello stesso modo lo stesso identico cambio di marcia o tipo di accelerazione.

Ciò consente di ripetere esattamente il test più volte, con grande affidabilità, così da permettere una valutazione dell'olio più rapida ed efficiente.

Naturalmente ci sono altri vantaggi nell'impiego di un motociclista robot...
  • Flossie non si stanca, e non soffre di mal di schiena…
  • Flossie non si cura del rumore assordante della moto in sala prove, con il motore che urla a più di 16.000 giri...
  • Flossie non è neppure preoccupato di andare in moto con temperature estreme: dal gelo artico alla calura del deserto.
  • Da ultimo, ma non meno importante: Flossie è un guidatore prudente!

Jo Simpson

Tecnico dello Sviluppo Lubrificanti

TEST STRADALI

Prima che i nostri oli vengano commercializzati, vengono sottoposti a test pratici rigorosi. I nostri oli più recenti sono testati da piloti esperti (in carne e ossa) in condizioni di guida reale nelle più diverse ambientazioni, sulle strade di tutto il mondo, dato che sfortunatamente Flossie non può guidare su strade aperte al traffico...

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Un programma di sviluppo di un olio da moto non è completo senza un test nelle reali condizioni di impiego.

Tipologia, luogo e durata di ogni test pratico dipendono dalla messa in commercio del prodotto.

Le prove possono essere condotte in luoghi differenti ma in contemporanea, per assicurare che il prodotto finale sia adatto ai diversi mercati.

Tutte le nostre prove sono strettamente controllate e condotte da piloti esperti su percorsi predefiniti, usando quantità costanti di carburanti e olio.

Campioni di olio sono regolarmente prelevati e analizzati per controllare le prestazioni, collegate all'usura del motore e al controllo della viscosità.

I piloti stilano regolari rapporti sulle principali prestazioni dei lubrificanti: ad esempio sull'azionamento della frizione, il cambio delle marce, la risposta del motore.

Seguire nel tempo il consumo dell'olio, le sue condizioni e le prestazioni della moto è importante per la valutazione pratica. E lo è particolarmente quando l'intervallo tra un cambio d'olio e l'altro viene esteso ben oltre il limite massimo raccomandato. Questo ci permette di sollecitare l'olio al limite.

Alla fine della prova, si controllano spesso il consumo di carburante e le emissioni delle moto, prima di smontarle completamente per le misurazioni necessarie a verificare che l'olio abbia resistito oltre le nostre migliori aspettative.

Solo allora, il prodotto può venire commercializzato, e un nuovo processo di sviluppo può ripartire.

Dr David Jilbert

Team Leader - Responsabile Sviluppo Oli Moto