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FLUIDI PER TRASMISSIONE AUTOMATICA

I fluidi per trasmissione della gamma Castrol sono il risultato concreto della nostra ingegneria liquida. I nostri prodotti sono in grado di rendere i cambi marcia nuovamente fluidi anche su veicoli con oltre 120.000 km.

Fluidi per trasmissione automatica

Sviluppati per superare le specifiche

Le trasmissioni automatiche sono oggi più complesse che mai e, per questo, le aspettative riguardo ai fluidi per trasmissione automatica sono sempre più alte.  In effetti, la trasmissione automatica è probabilmente il componente meccanico più complicato di un’automobile.  La trasmissione automatica coinvolge impianto elettrico, sistemi meccanici, componenti idraulici e processori computerizzati per restituire un cambio ottimale su tutte le marce e trasferire la potenza del motore alle ruote motrici.

 

Castrol dispone di un’ampia gamma di fluidi per trasmissione automatica, progettati per proteggere i componenti critici della trasmissione e prolungarne la durata. Parte di questa linea è costituita dai nostri prodotti premium Castrol Transmax, formulati con Smooth Drive Technology™ che assicura cambi marcia più fluidi più a lungo, e una guida più rilassata.

 

Consulta sempre il manuale di uso e manutenzione della tua automobile per assicurarti di scegliere il prodotto corretto per la trasmissione del tuo veicolo.

TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Fluido per trasmissione completamente sintetico formulato con Smooth Drive TechnologyTM, approvato con licenza di GM e Ford per veicoli che richiedono le loro ultime specifiche ATF. Adatto alla maggior parte delle trasmissioni automatiche asiatiche ed europee.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • GM DEXRON®-VI (J-60172)
  • Ford MERCON® LV (MLV141002)
  • Conforme a JASO 1A LV₍₁₃₎
  • Adatto all’uso in combinazione con: Aisin Warner AW-1, AW-2; olio AML n. G 055005 A1 / A2 / A6; ATF M1375.4; D3M; MA-1; SP; olio Bentley n. PY112995PA; olio BMW n. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141; olio Chrysler n. 68157995AA, ATF+4; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP; Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A; GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH; Honda ATF tipo 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1; Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, olio n. 040000C905G; Isuzu, Red 1; olio Jaguar n. 02JDE 26444, liquido 8432; JASO 1A₍₀₃₎; JWS 3314, 3317, 3309, 3324; olio Land Rover n. LR023288, TYK500050; MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17; olio Maserati n. 231603; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Nissan Matic D, J, S; Subaru F6, Red 1; olio Suzuki AT 5D06, 2384K; Toyota T III, T IV, WS; Volvo 1161540; VW / Audi TL 52990 (G 052 990), TL 55540 (G 055 540), TL 60162 (G 060 162); ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8; applicazione OFF ROAD Volvo 97342 (AT 102); Porsche; cambi automatici a 7 e 9 velocità Mercedes Benz, cambi automatici a 8 e 9 velocità Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, e VW, la cui specifica o il cui codice articolo non sono specificati sopra.
TRANSMAX ATF DEX/MERC MULTIVEHICLE

CASTROL Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle

Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle
Per le trasmissioni automatiche di un'ampia gamma di SUV, veicoli commerciali leggeri e auto giapponesi e dei veicoli GM e Ford che richiedono liquidi Dexron III o Mercon.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Conforme a Dexron®-IIIH, Mercon®
  • Adatto all’uso in cui siano richieste specifiche JASO 1A₍₀₃₎, JASO 1A LV₍₁₃₎ , tra cui: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV
  • Adatto per l'uso come fluido per servosterzo.
TRANSMAX ATF DX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DEX III MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Progettato per le trasmissioni automatiche GM precedenti al 2005 e le trasmissioni automatiche Ford costruite tra il 1983 e il 1996, che richiedono DEXRON® (II o III) o MERCON®. Approvato per molte trasmissioni automatiche di veicoli europei ad autotrazione pesante

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Allison TES-389
  • MAN 339 L1, V1, Z1
  • MB-Approval 236.9
  • Voith H55.6335.xx
  • Olio per trasmissione Volvo 97341-071
  • ZF TE-ML 04D, 14A
  • Conforme a Allison C4
  • Conforme a Ford Mercon®, GM Dexron® IIIH*
  • Conforme ai requisiti dell’olio per trasmissione Volvo 97340
*GM Dexron III(H) sostituisce GM Dexron II(D)
Transmax ATF Z

CASTROL TRANSMAX ATF Z

Transmax ATF Z
Fluido per trasmissione completamente sintetico, formulato con Smooth Drive TechnologyTM, per l'uso nelle trasmissioni automatiche e semi-automatiche di  autobus e pullman.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • MAN 339 V2, Z3, Z12
  • MB-Approval 236.81
  • Voith H55.6336.xx
  • VW/Audi 501 60
  • ZF TE-ML 04D; 11B; 14C; 16M; 16S; 20C; 25C
  • Conforme a JASO 1A₍₀₃₎
  • Adatto all’uso in combinazione con: JASO 1A LV₍₁₃₎; Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; olio Suzuki AT 5D06, 2384K; JWS 3314, 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; trasmissioni Aisin che richiedono JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z1; Isuzu (modelli che richiedono Toyota T-IV); trasmissioni automatiche a 5 velocità BMW, VW, Audi e Jaguar e trasmissioni automatiche MB a 4 e 5 velocità; olio BMW n. 8322.9407807; olio Citroen n. Z 000169756; olio Jaguar n. JLM 20238, LA 2634, LT 71141; olio Mercedes Benz n. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; olio Peugeot n. Z 000169756; olio Porsche n. 999.917.547.00; VW / Audi TL 52162 (G 052 162); ZF Lifeguardfluid 5
TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dual Multivehicle
Fluido per trasmissione completamente sintetico, formulato con Smooth Drive TechnologyTM, utilizzabile nella maggior parte delle trasmissioni a doppia frizione del parco circolante europeo.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Adatto alle trasmissioni a doppia frizione e 6 velocità Ford, Nissan, Renault, Volvo e del gruppo Volkswagen
  • Adatto alle trasmissioni a doppia frizione e 7 velocità BMW, Ford, MB, Nissan, Renault e del gruppo Volkswagen
  • Adatto ai casi in cui sia richiesta conformità agli standard seguenti: Ford WSS-M2C-936-A; VW/Audi TL52529 (G 052 529), TL52182 (G 052 182), TL55529 (G 055 529); Volvo 1161838, 1161839; BMW DCTF-1, DCTF-2, 88 22 0 440 214, 82 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, MTF LT-5; MB 236.22, 236.21, 236.24; PSA 9734.52; Pentosin FFL-3; Porsche Oil No. 999.917.080.00; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; Mitsubishi MZ320065; Dia-Queen SSTF-1
TRANSMAX CVT

CASTROL TRANSMAX CVT

Castrol Transmax CVT
Fluido per trasmissione completamente sintetico formulato con Smooth Drive TechnologyTM, per trasmissioni a variazione continua (CVT) della maggior parte delle autovetture. Consigliato per la maggior parte delle autovetture dotate di tecnologie a cinghia.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Adatto all’uso in combinazione con: liquido Toyota CVT TC, FE; liquido Nissan CVT NS-1, NS-2, NS-3 ; MMC DIAQUEEN ATF SP-III, liquido CVT J1, liquido CVT J4, liquido CVT J4+; Mazda CVTF 3320, liquido Subaru i-CVT, i-CVT FG, Lineartronic II; Lineartronic High Torque Chain CVTF; liquido Daihatsu AMMIX CVT DC, liquido CVT DFE; liquido Suzuki CVT 3320, Green 1, Green 2, CVTF TC, NS-2; Honda HCF-2 *; Hyundai/Kia SP-III, SP-CVT 1; Chrysler NS-2, CVTF+4; Mini Cooper EZL799; Ford CVT23; MB 236.20; VW / Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516); Dex CVT
*Transmax per CVT è adatto all’uso in tutte le trasmissioni CVT Honda, eccetto i modelli Honda Fit/Jazz 2001-2007 che sono dotati di frizione di avviamento.