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LIQUIDI PER TRASMISSIONE AUTOMATICA

Il liquido per trasmissione è il risultato concreto del liquid engineering. Il liquido per trasmissione automatica Castrol può rendere i cambi marcia nuovamente fluidi anche su veicoli con oltre 120.000 km.

Liquidi per trasmissione automatica

Sviluppati per superare le specifiche

Le trasmissioni automatiche sono oggi più complesse che mai e, per questo, le aspettative riguardo ai liquidi per trasmissione automatica sono sempre più alte.  In effetti, la trasmissione automatica è probabilmente il componente meccanico più complicato di un’automobile.  La trasmissione automatica coinvolge impianto elettrico, sistemi meccanici, componenti idraulici e processori computerizzati per restituire una cambiata ottimale su tutte le marce e trasferire la potenza del motore alle ruote motrici.

 

Castrol dispone di un’ampia gamma di liquidi per trasmissione automatica, progettati per proteggere i componenti critici della trasmissione e prolungarne la durata. Parte di questa linea è costituita dai nostri liquidi premium Castrol Transmax, formulati con Smooth Drive Technology, che assicura cambi marcia più fluidi più a lungo, e una guida più rilassata.

 

Consulta sempre il manuale di uso e manutenzione della tua automobile per assicurarti di scegliere il fluido giusto per la trasmissione.

TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE
TRANSMAX Z
TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
ATF DEX II MULTIVEHICLE
TRANSMAX DUAL
TRANSMAX CVT
TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Fluido completamente sintetico approvato con licenza di GM e Ford per veicoli che richiedono le loro ultime specifiche ATF. Adatto alla maggior parte delle trasmissioni automatiche asiatiche ed europee.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • GM DEXRON®-VI (J-60172)
  • Ford MERCON® LV
  • Adatto ai casi in cui siano richieste specifiche JASO 1A(03) e
  • JASO 1A LV(13), tra cui: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV
  • Adatto anche alla maggior parte dei modelli automatici a 6 e 8 marce di Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Land Rover, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche e a tutti i veicoli in cui è richiesto Dexron III o Mercon SP.
TRANSMAX Z

CASTROL TRANSMAX Z

Castrol Transmax Z

Liquido per trasmissione completamente sintetico da utilizzare nelle trasmissioni semi-automatiche e automatiche di automobili, camion e autobus.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • JASO 1A(03)
  • MB-Approval 236.81
  • MAN 339 V2, MAN 339 Z3, MAN 339 Z12
  • Renk
  • Voith H55.6336xx
  • VW 501 60
  • ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 20C
  • Raccomandato per: Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06 2384K JWS 3314 JWS 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; trasmissioni Aisin che richiedono JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (dove è richiesto Toyota T-IV). Adatto per le trasmissioni automatiche di BMW VW Audi e Jaguar a 5 marce e con trasmissioni automatiche MB a 4 e 5 marce.
TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dex III Multivehicle

Progettato per le trasmissioni automatiche GM precedenti al 2005 e le trasmissioni automatiche Ford costruite tra il 1983 e il 1996, che richiedono DEXRON® (II o III) o MERCON®. Approvato per molte trasmissioni automatiche di veicoli europei ad autotrazione pesante

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Allison C4
  • Allison TES 389
  • MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1
  • MB-Approval 236.9
  • Voith H55.6335xx
  • Olio per trasmissione Volvo 97341
  • ZF TE-ML 04D,14A
  • Conforme a GM Dexron® IIIH
  • Ford Mercon®
  • Olio per trasmissione Volvo 97340
ATF DEX II MULTIVEHICLE

CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE

Castrol ATF Dex II Multivehicle

Per le trasmissioni automatiche e le unità servosterzo di vari tipi di veicoli in cui siano richieste prestazioni Dexron® IID o Mercon®. Approvato per molte trasmissioni automatiche di veicoli europei ad autotrazione pesante e trasmissioni manuali Mercedes Benz.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • ZF TE-ML 04D, 11A, 14A
  • MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 L2
  • MB-Approval 236.6
  • Voith H55.6335.xx
  • Conforme a Ford MERCON®, DEXRON®-IID
TRANSMAX DUAL

CASTROL TRANSMAX DUAL

Castrol Transmax Dual
Fluido completamente sintetico per trasmissione a doppia frizione approvato e utilizzato per il primo riempimento dai maggiori produttori di apparecchiature e automobili, tra cui GetragFord, Audi, Volvo, Mitsubishi e Chrysler (modelli europei). Adatto a cambi DSG VW, SEAT e Škoda (6 marce).

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • VW G 052 529 (per applicazioni Audi)
  • Raccomandato per: Ford WSS-M2C-936-A (doppia frizione), Volvo, Chrysler (Europa), Mitsubishi, Peugeot che utilizzano Getrag DCT, VW, SEAT, Škoda 6 marce con trasmissione a doppia frizione (DSG)
TRANSMAX CVT

CASTROL TRANSMAX CVT

Castrol Transmax CVT
Fluido completamente sintetico da utilizzare nelle trasmissioni a variazione continua (CVT) della maggior parte delle automobili giapponesi. Consigliato per la maggior parte delle autovetture dotate di tecnologie a cinghia.

RISPETTA O SUPERA GLI STANDARD DEL SETTORE:

 

  • Adatto dove siano richiesti: Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE, Nissan CVT Fluid NS-1, Nissan CVT Fluid NS-2, Nissan CVT Fluid NS-3, MMC DIAQUEEN ATF SP-III, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J1, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4, MMC DIAQUEEN CVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, Subaru i-CVT FG, Subaru Lineartronic High Torque Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE, Suzuki CVT Fluid 3320, Suzuki CVT Fluid Green 1, Suzuki CVT Fluid Green 2, Suzuki CVTF TC, Suzuki NS-2, Honda HCF-2, Hyundai/Kia SP-III, Chrysler NS-2, Chrysler CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20