IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. KEZDŐOLDAL
  2. A CASTROL TÖRTÉNETE
  3. SAJTÓSZOBA
  4. SAJTÓKÖZLEMÉNYEK
  5. RENAULT F1® TEAM

RENAULT F1® TEAM

Renault F1® Team

A Renault F1® Team a 2019-es F1™-szezon kampánya során is fenntartja a lendületét
 

RF 1 sofőrök
  • Ma felfedte a Renault F1® Team a 2019-es szezon csapatszíneit és sztársofőrökből álló felállását, Nico Hülkenberget és Daniel Ricciardót.
  • A 2019-es challengerről, a Renault R.S.19-ről felfedett képek alapján a versenyautón eszközölték az új aerodinamikai szabályokban foglalt előírásokat.
  • A Renault R.S.19 az átnevezett Renault E-Tech 19-es hajtóművel lesz felszerelve, amely nagyobb összhangban lesz a Renault hibrid választékával.
  • A Renault bemutatta felújított műszaki központját az egyesült királyságbeli Enstone-ban.
  • A Renault F1® Team büszke arra, hogy olyan prémium partnerek támogatják, mint a BP, a Castrol, az INFINITI, a MAPFRE, az RCI Banque, a Microsoft, az EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall és még számos más partner.

A Renault F1® Team ma részletesen kifejtette, hogy a FIA Formula One™ Világbajnokságon is szeretné fenntartani eddigi lendületességét. A Renault 2016-ban tért vissza, és minden szezonban nagy előrelépést tett, a tavalyi évben például negyedik hellyel zárta a konstruktőri világbajnokságot. Bemutatásra került a Renault F1® Team Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo sztársofőrökből álló felállása a média és a partnerek számára, ezzel is megerősítve a Renault hosszú távú siker iránti elkötelezettségét.

 

Jérôme Stoll, a Renault Sport Racing elnöke szintén megerősítette a Renault folyamatos elkötelezettségét a sportág iránt. „A Renault-nál szenvedélyesek vagyunk a motorsport iránt.” Már több mint 40 éves töretlen múlttal rendelkezünk az F1™-ben. A Formula–1 egy műsor, egy látványos és tiszta szórakozás, de közben a motorsport legfelsőbb szintje is. A Formula–1 iránti szenvedély a harcos lélek, a határozottság és a rugalmasság metaforája, de a sportot inspiráló korlátlan innovációnak hála folyamatos fejlődés is. Ezt a szenvedélyt azonban kordában kell tartani egy jó adag realitással. Az F1™ értelmet ad a Renault-nak; ez egy laboratórium a jövő technológiája felé vezető úton – ahogyan azt az új motortervezés, a Renault E-Tech 19 is mutatja. Nagyon izgalmas, hogy részesei lehetünk az F1™-nek.


Amióta a Renault három éve visszatért az F1™-be, komoly beruházásokat eszközölt az egyesült királyságbeli Enstone-ban, valamint a franciaországi Viry-Châtillonban megtalálható műszaki létesítményeiben. Enstone-ban a csapat az új eszközöknek köszönhetően, beleértve a két új Breton-gépet, a szélcsatornát, a sebességváltó dinamométert, a kibővített tervezői irodát és a modern versenyműveleti szobát, jelentős mértékben növelte a gyártóképességet. A munkaerő 2016 óta 50%-kal nőtt. Viryben egy teljesen felújított dinamométer került beszerzésre és kerül majd felhasználásra a szezonban a hajtómű fejlesztéséhez, míg egy, a jövő évben elkészülő ambiciózus építési program keretén belül új motorösszeszerelési öblök, megbízhatósági osztályok és egy automatizált raktárrészleg is kialakításra kerül.

Renault F1®

A szilárd műszaki alappal és emberi erőforrással rendelkező Renault F1® Team ügyvezető igazgatója, Cyril Abiteboul kiemelte, hogy a csapat célja, hogy 2019-ben is az eddigi lendülettel dolgozzanak: „Elképesztő kihívás volt a bajnokságban való részvétel alatt megszervezni ezeket a projekteket, csak úgy, mint az, hogy a nagy részük létre is jöjjön.” A beruházások végső megvalósítása hatalmas eredmény volt, és le vagyok nyűgözve attól, ahogy egytől egyig mindenki hozzáállt. Ez jól tükrözi az időközben általunk gyűjtött lendületet: kilencedik hely 2016-ban nyolc ponttal, hatodik hely 2017-ben 57 ponttal és negyedik hely tavaly 122 ponttal. A szezont úgy indítottuk, hogy szeretnénk megtartani ezt az erős és sikeres lendületet. Nem célzunk meg egy konkrét helyezést vagy adott pontszámot: amit szeretnék látni, az az, hogy a csapat továbbra is megállás nélkül halad a legjobb csapatok felé. A mérnöki kiválóság Viryben prioritást élvez, míg Enstone-ban szezonról szezonra az alváz versenyképességére összpontosítunk.”

 

Abiteboul az új sofőrfelállás mögött rejlő plusz motivációt is elmagyarázta. „A Daniellel és Nicóval kötött partnerség nyújtotta plusz lendület igazi magabiztosságot ad a csapatnak a szezonra. Úgy vélem, hogy nekünk van az egyik legerősebb – ha nem a legerősebb – sofőrfelállásunk. Daniel egy kiváló csapat bizonyítottan nyertes szakértelmét hozza magával, míg Nicót a győzni akarás hajtja. Rendkívüli mértékben alá van becsülve – gyors, határozott és motiválja a csapatot. Egyéniben mindketten nagyon erősek, és úgy érzem, hogy tökéletesen kiegészítik egymást. Az energia, amit a csapatba hoztak, kézzelfogható és remélem, hogy egy olyan autót tudunk nekik biztosítani, amellyel meg tudják csillogtatni tehetségüket.”

 

Nico Hülkenberg 2019-ben már harmadszorra versenyzik a csapattal. „Csapatként nagyon sokat fejlődtünk 2017 eleje óta és ez mind része a folyamatnak, ha el akarjuk érni a hosszú távú céljainkat. Amikor csatlakoztam, az infrastruktúra még gyerekcipőben járt, és azóta hatalmas utat jártunk be. A legjobbat akarom kihozni magamból, a csapatban és az autóban rejlő potenciált pedig maximalizálni szeretném. A fontos az, hogy csapatként nagyot léptünk előre és folyamatosan jobban teljesítünk. Szeretnénk, ha ez a trend továbbra is folytatódna, és folyamatos fejlesztésekkel rukkolnánk elő.”

 

A hétszeres Grand Prix-nyertes, az ausztrál Daniel Ricciardo az idei szezonban sárga színben csatlakozik a Renault F1® Teamhez. „A Renault hatalmas múlttal rendelkezik a motorsportban, éppen ezért az, hogy részesei lehetünk az általuk a Formula–1-ben megtett következő lépésnek, izgalmas kihívás. Azért vagyok itt, hogy teljesítsem a feladatom a pályán és olyan gyorsan vezessek, amilyen gyorsan csak tudok, de emellett szeretném energiával is feltölteni a csapatot. Mindenki lába alá szeretnék egy rugót „szerelni”, mivel ez a munkám része és persze a személyiségem is ilyen. Képes vagyok arra ösztönözni a csapatot, hogy még egy kicsit keményebben dolgozzanak, több erőfeszítést rakjanak bele és mindenki együtt versenyezzen. Én szeretnék a pozitív energia katalizátora lenni.”

 

Ricciardo új kezdetként tekint a 2019-es szezonra: „Minden, amit 2018-ban tanultam, jobbá tesz a 2019-es évben. A különbség csupán annyi lesz, hogy érettebb lettem. Tisztábban látom, hogy merre tartok, és a célom az, hogy ez a jó eredményekben mutatkozzon meg a pályán. Pozitív nyomást és elvárást érzek irányomba arra, hogy jól teljesítsek, amit egyébként már alig várok.”

 

Az új létesítményekkel és magabiztosságot adó ösztönzőkkel 2019 a pályán és a pályán kívül is ígéretes évnek ígérkezik.