Castrol i svjetski brzinski rekordi na kopnu

Castrol je oduvijek sinonim za inovativne rezultate, strast i performanse i pridonio je nekim od najvećih postignuća na svijetu. Tvrtka je podupirala spektakularne pokušaje prvih pionira i rušitelja rekorda na kopnu, vodi i u zraku. 

Castrol ima značajno nasljeđe u postizanju svjetskih brzinskih rekorda na kopnu; originalni, najčišći i najbrži oblik natjecanja u automobilizmu. Svjetski brzinski rekord na kopnu 21 puta je srušen s Castrolom kao partnerom, od prvog pokušaja Sir Malcolma Campbella 1924. godine (146 mi/h / 235 km/h), do 30-godišnje povijesti potpore uspjesima tima Richard Noblea i automobila Thrust.

Noble je posvetio više od 40 godina života rušenju granica, a Castrol je cijelo vrijeme podupirao njegov pionirski duh. Najprije je uspješno popravio svjetski brzinski rekord na kopnu na 633 mi/h (1019 km/h), kao vozač i voditelj projekta za Thrust 2. Potom je počeo raditi na modelu Thrust SSC, vodeći projekt od začetka, ali se odmaknuo od uloge vozača nadzvučnog automobila i upravljač prepustio bojnom pilotu RAF-a Andyju Greenu. 1997. godine ovaj je par, zajedno s ostalim članovima tima, oborio rekord brzinom od 763 mi/h (1228 km/h). 

Taj rekord važi do danas. Međutim, sada su se oni i Castrol udružili u pokušaju ponovnog obaranja rekorda najnovijim automobilom, BLOODHOUND SSC, u Hakskeen Pan u Južnoj Africi.

S modelom BLOODHOUND SSC, koji je projektiran za najveću brzinu od 1050 mi/h (1689,81 km/h), tim će ciljati rekord od 1000 mi/h (1609 km/h).