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VÉRIFICATION DE L’HUILE D’UN DEUX-ROUES À L’AIDE D’UNE JAUGE

Il est indispensable de vérifier régulièrement l’huile d’un deux-roues. Suivez ces instructions simples pour vérifier le niveau et l’état de votre huile moteur à l’aide de la jauge.

Vérification de l’huile d’un deux-roues à l’aide d’une jauge

Vérification du niveau d’huile d’un deux-roues à l’aide d’une jauge

Comme pour le contrôle de l’huile par la fenêtre d’inspection, commencez par stationner votre moto sur un sol plat, sur la béquille centrale ou sur un support de roue. Attendez que le moteur refroidisse et que l’huile revienne dans le carter. Cela peut prendre jusqu’à 20 minutes.

 

Vous trouverez la jauge en bas de l’un des côtés du moteur. Dévissez-la à la main dans le sens antihoraire, puis essuyez-la à l’aide d’un chiffon ou d’un papier absorbant. Insérez-la ensuite dans l’orifice prévu à cet effet, jusqu’à ce qu’elle repose sur le filet. À ce stade, ne la revissez pas.

 

Ressortez délicatement la jauge pour vérifier le niveau d’huile. Vous devez voir un repère bas et un repère haut sur la jauge, et parfois une zone hachurée entre les deux.

 

Le niveau d’huile doit se situer quelque part entre ces deux repères. Cependant, s’il se trouve sous la marque inférieure ou au-dessus de la marque supérieure, vous devrez soit faire l’appoint, soit vidanger un petit volume d’huile.

 

Même si le niveau est correct, vous devez également en profiter pour évaluer l’état de l’huile. 

 

Si l’huile est noire ou marron foncé, elle est peut-être consumée et décomposée, ce qui signifie que vous devez immédiatement la remplacer. Vous devez également vérifier l’absence de dépôts épais.

 

Dans les situations extrêmes, vous pourrez même observer la présence de particules métalliques dans l’huile, ce qui indique une usure moteur. Si l’huile présente un aspect laiteux, cela signifie qu’elle contient peut-être du liquide de refroidissement. Dans ces deux derniers cas, vous devez consulter un mécanicien au plus tôt afin de déterminer si votre moteur a un problème grave ou non.

 

Avant de remettre en place la jauge, il est conseillé de déposer un peu d’huile sur le joint et de prendre soin d’éviter de fausser le filetage de la vis lors de son insertion. 

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