PLUS QU’UN LUBRIFIANT. LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT.
PLUS QU’UN LUBRIFIANT. LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT.
Les véhicules utilitaires sont de plus en plus lourds et le besoin de véhicules durables augmente. Les fluides de pont sont donc devenus extrêmement critiques pour la fiabilité des véhicules. Le choix du lubrifiant adapté à votre véhicule est essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre pont arrière et sa protection optimale en conditions exigeantes.
En réponse, Castrol a conçu une gamme de fluides universels et de fluides de pont qui contribuent à optimiser le fonctionnement du pont du véhicule. Notre gamme de produits comprend des produits 100 % synthétiques et des produits minéraux de haute qualité, conçus pour assurer une protection renforcée et prolonger la durée de vie des composants.
Consultez toujours le manuel d’entretien de votre véhicule pour vous assurer de trouver le fluide de pont adapté.
Lubrifiant pour transmissions finales 100 % synthétique pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Approuvé par MAN, Scania et ZF et spécifiquement conçu et approuvé par BMW pour tous ses blocs d’entraînement finaux équipés de différentiels conventionnels (non autobloquants).
Lubrifiant pour transmissions finales 100 % synthétique pour les différentiels des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires qui exigent la spécification API GL-5. Conforme aux spécifications Scania STO 1:0 et STO 2:0A.
Pour différentiels et autres applications de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires lorsque la spécification API GL-5 est exigée.
Pour différentiels et autres applications de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires lorsque la spécification API GL-5 est exigée.
Pour différentiels et autres applications de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires lorsque la spécification API GL-5 est exigée.
Lubrifiant pour engrenages hypoïdes 100 % synthétique pour différentiels conventionnels et à glissement limité. Utilisation approuvée pour les différentiels à glissement limité haute performance BMW Série M et Mercedes Benz AMG.
Pour utilisation au sein des différentiels à glissement limité des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires pour lesquels les lubrifiants de type API GL-5 présentant des performances spécifiques en matière de frictions à glissement limité sont exigés.
Fluide de transmission universel semi-synthétique pour les boîtes de vitesses manuelles et différentiels. Adapté aux applications exigeant les spécifications API GL4 ou GL5.
Fluide de transmission universel 100 % synthétique pour les boîtes de vitesses manuelles et différentiels d’une large gamme de véhicules qui exigent des spécifications API GL-4 ou API GL-5.
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles synchronisées, les transmissions finales et les différentiels qui exigent les spécifications API GL-4 ou API GL-5.
Pour une utilisation dans les servotransmissions, les transmissions à entraînement direct, les freins à disques humides, les transmissions finales et les différentiels des engins de chantier qui exigent la spécification Caterpillar TO-4.
Pour une utilisation dans les servotransmissions, les transmissions à entraînement direct, les freins à disques humides, les transmissions finales et les différentiels des engins de chantier qui exigent la spécification Caterpillar TO-4.
Pour une utilisation dans les servotransmissions, les transmissions à entraînement direct, les freins à disques humides, les transmissions finales et les différentiels des engins de chantier qui exigent la spécification Caterpillar TO-4.