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  5. CASTROL PRÉSENTE UNE NOUVELLE TECHNOLOGIE DE FLUIDE DE CONTRÔLE POUR AMÉLIORER LA PROTECTION DES SYSTÈMES SOUS-MARINS

Castrol présente une nouvelle technologie de fluide de contrôle pour améliorer la protection des systèmes sous-marins

Castrol Transaqua SP est conçu pour proposer des solutions offshore à l’industrie pétrolière et gazière utilisables dans les systèmes de contrôle de production sous-marins des nouveaux et anciens sites.

Londres, le 21 août 2018.

Castrol, un fabricant de lubrifiants de premier plan, commercialise son fluide de contrôle sous-marin de nouvelle génération. Castrol Transaqua SP (System Protection) présente une formulation innovante conçue pour simplifier les opérations sous-marines et améliorer la protection des systèmes par rapport aux produits actuels du marché. L’amélioration de la protection des systèmes devrait entraîner une augmentation de la fiabilité des composants.  

Les fluides de contrôle sont l’un des éléments mobiles les plus complexes des systèmes sous-marins. Leur fiabilité est donc essentielle. Le fluide de contrôle doit transmettre la puissance, lubrifier, gérer la contamination et protéger les modules de contrôle, les arbres de Noël et les têtes de puits au fond de l’océan contre la dégradation, sur une large gamme de températures et de pressions.

Simon Youngman, directeur marketing chez Castrol, a déclaré : « L’industrie sous-marine est confrontée à de grands défis concernant sa façon d’opérer. Différents facteurs économiques entraînent ces changements. Pour garantir la rentabilité dans ces conditions, il est essentiel pour les exploitants de pouvoir faire confiance à chaque composant d’un système sous-marin. C’est ce qui rend Castrol Transaqua SP si important et si opportun. »

La durée de vie des champs pétrolifères est plus longue que jamais, ce qui signifie que les systèmes de production sous-marins doivent être opérationnels plus longtemps que prévu. Par conséquent, les exploitants utilisent souvent un mélange de matériels sous-marins de différentes générations et les fluides de contrôle doivent s’adapter à une grande variété d’équipements, qui, de plus en plus, ne fonctionnent pas dans des conditions optimales.
Youngman a ajouté : « En gardant ceci à l’esprit, Castrol a écouté attentivement les exploitants de systèmes sous-marins évoquer les implications des tendances actuelles et futures du secteur. Après consultation avec les fabricants de matériel sous-marin, nous avons ainsi mis au point Castrol Transaqua SP pour véritablement proposer la meilleure solution adaptée à tous les composants d’un système. Cela signifie que les exploitants peuvent compter sur l’intégrité et les performances de leurs systèmes et bénéficier en retour d’une protection améliorée de ces systèmes. »

Castrol Transaqua SP est conçue pour être compatible avec une large gamme d’élastomères, plastiques, métaux et fluides de complétion. Cette compatibilité avec les fluides de complétion est particulièrement importante lors des activités d’installation des puits, quand un mélange de fluides peut se produire et entraîner des blocages de conduites potentiels.
En outre, l’un des autres problèmes importants que rencontrent les exploitants est la possibilité que l’eau de mer soit piégée dans le système, ce qui provoque une réduction de la résistance anticorrosion ou la formation de dépôts. Castrol a conçu Transaqua SP pour présenter une excellente stabilité dans l’eau de mer, jusqu’à 50 % dans les fonds marins à 5 °C, les additifs critiques restant présents dans la solution. De plus, Transaqua est thermiquement stable. Il a été testé jusqu’à 160 °C et peut être utilisé en toute sécurité à des températures comprises entre -50 °C et +150 °C.

Castrol a constitué une équipe d’experts internationaux en matière de fluides de contrôle pour développer Castrol Transaqua SP, combinant plus de 30 ans d’expérience dans le secteur sous-marin avec les travaux de recherche innovants sur la lubrification et la corrosion menés par les meilleures universités.

Le fluide a été soumis à des tests rigoureux par l’équipe de recherche et développement de premier plan de Castrol et a subi plus de 130 000 heures de tests. En outre, Transaqua SP a été conçu pour être conforme aux législations environnementales les plus strictes.  Il est entièrement conforme aux normes OSPAR et classé au Royaume-Uni comme le moins potentiellement dangereux pour l’environnement marin avec une classification OCNS de groupe E et aucun avertissement de substitution*, ainsi qu’un classement « Jaune » en Norvège. Transaqua SP est conforme aux standards de l’industrie API 17F (3e édition)/ISO13628-6 Annexe C et API 17E/ISO13628-5. Il est également approuvé par les principaux fabricants d’équipements industriels (TRL 5).

Transaqua SP est désormais disponible via le réseau d’approvisionnement mondial de Castrol.

* lors de la préévaluation CEFAS. En attente de l’approbation CEFAS définitive.