Castrol et Triumph : L'histoire d'un partenariat légendaire

Castrol et Triumph : Ce partenariat affiche une longue tradition de réussite. Dynamisé par un esprit pionnier porté par les deux sociétés, alors que l'une produit des motos très performantes et l'autre fabrique des lubrifiants avancés depuis le début du vingtième siècle. Ensemble, ces deux partenaires technologiques se sont avérés imbattables à de nombreuses occasions.

Triumph a détenu le record du monde de vitesse au sol de 1956 à 1970 avec une brève interruption de 33 jours (lorsque NSU a remporté le record grâce à Wilhelm Herz). Pendant cette période, Triumph a battu le record à quatre reprises : en 1956 avec la Devil's Arrow conduite par Johnny Allen, de nouveau en 1956 toujours avec Johnny Allen sur la selle d'une Texas Ceegar, en 1962 avec une Dudek/Johnson pilotée par William Johnson et en 1966 avec Robert Leppan sur une Gyronaut X-1.
Alors que Triumph accumulait les records dans les années 1950 et 1960, la société a commencé à fabriquer la Triumph Bonneville à partir de 1959. Au moment de son lancement, cette moto était la moto de route la plus rapide au monde. Et ce qui est vrai pour Triumph l'est également pour Castrol. « Castrol a été activement impliqué dans les courses de vitesse terrestres sur plusieurs plates-formes dans le monde entier et depuis que les compétiteurs ont commencé à courir dans les marais salants de Bonneville en 1914 » a déclaré le responsable de la marque Castrol, Rob Corini.

La Castrol Rocket, conçue pour battre l'actuel record de vitesse au sol dans la catégorie motos dans les marais salants de Bonneville dans l'État de l'Utah dans les mois à venir, est alimentée par Castrol Power1 et représente le sommet de la coopération entre Castrol et Triumph. Non seulement, les deux parties se sont assurées les services du pilote Jason DiSalvo et du fabricant de moteurs Bob Carpenter pour la moto chargée de battre le record, mais en plus, elles ont fait appel à un troisième membre clé de l'équipe, Matt Markstaller. L'ingénieur est spécialisé dans l'aérodynamique et parmi ses réalisations on peut citer la conception et la construction d'un tunnel aérodynamique spécialement pour les camions articulés dans l'État de l'Oregon.
CASTROL A ÉTÉ ACTIVEMENT IMPLIQUÉ DANS LES COURSES DE VITESSE TERRESTRES SUR PLUSIEURS PLATES-FORMES DANS LE MONDE ENTIER ET DEPUIS QUE LES COMPÉTITEURS ONT COMMENCÉ À COURIR DANS LES MARAIS SALANTS DE BONNEVILLE EN 1914
RESPONSABLE DE LA MARQUE CASTROL, ROB CORINI