TOP 10 DES CONSEILS POUR VOTRE MOTO

Prenez soins de votre moto et elle vous le rendra. Ici figurent les 10 principaux conseils de San Carlos du Team Honda Gresini soutenu par Castrol.

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Nettoyez votre moto : une moto propre est une moto sûre. Avez-vous jamais vu une MotoGP sale ? Non, et il ya une raison,un nettoyage de près et personnel avec un chiffon peut vous en dire beaucoup. Lorsque vous nettoyez votre moto de route vous êtes en mesure de voir si la chaîne a besoin d'un réglage, si les plaquettes de frein doivent être changées ou si votre niveau d'huile est un peu faible.

Il ya beaucoup de produits spéciaux de nettoyage moto sur le marché y compris Castrol Bike Cleaner Greentec qui dissout la saleté et la crasse, ou Castrol Silicon qui protège et rénove les pièces en plastique de votre moto. Pour couronner le tout, vous pouvez améliorer l'éclat de votre machine avec Castrol Bike Polish.

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Remplacer ou améliorer les pièces de suspension : certaines motos de sport ont la vie dure, il est donc logique d'améliorer votre suspension pour qu'elle convienne à votre utilisation. Imaginez avoir les fourches et les amortisseurs dépouillés, entretenus et regonflés. Castrol a une gamme d'huiles de fourche synthétiques et minérales qui peuvent aider à rajeunir les fourches fatiguées et détrempées.

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Démonter et nettoyer vos étriers de frein : un autre travail souvent négligé. L'utilisation continue des freins laisse de la poussière de frein ainsi que de la saleté de la route et du sable dans vos freins. Au moins une fois par an, vous devez démonter vos étriers et les nettoyer. Changez aussi régulièrement votre liquide de frein à l'aide de liquide de frein moto Castrol.

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Utiliser l'huile Castrol Power 1 Racing 4T dans votre moto : Castrol Power1 Racing 4T est une huile moteur entièrement synthétique  quatre temps pour les motos de sport haute performance. Sa technologie dérivée de la compétition vient directement de l'expérience de Castrol avec des équipes comme San Carlo Honda Gresini, assurant une performance optimale du moteur et une accélération accrue.

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Installer une commande d'alimentation : soit sur sa propre alimentation soit avec un échappement. Ce dispositif électronique fonctionne avec l'ECU (unité de contrôle moteur) du moteur et modifie l'arrivée de carburant, lissant la courbe de puissance pour apporter la meilleure performance globale et permettre un économie de carburant à votre moto.*

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Vérifier la pression de vos pneus QUOTIDIENNEMENT. C'est la chose, la plus grande chose qui affecte le comportement de votre moto. Aussi, vérifiez les recommandations du fabricant de pneumatiques dans votre manuel et veillez à les suivre.

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Ajuster votre chaîne : la chaîne est essentiellle à la façon dont la puissance est transmise à la route. Trop molle elle va sauter, trop serrée et elle pourrait casser. Mal règlées, les chaînes peuvent aussi accélérer l'usure du pignon. Utilisez Castrol Chain Cleaner pour la garder propre et ensuite utilisez Castrol Chain Lube Racing ou Castrol Spray O-R pour la lubrifier.

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Améliorer vos pneus : il existe différents types de pneus pour votre moto. Sur une machine de sport comme un CBR600RR celà peut aider de faire correspondre les pneus à votre style de conduite. Honda Gresini court en Bridgestone en MotoGP. Si vous êtes un accro des journée de roulage sur piste alors Battlax BT002 Street Racing de Bridgestone est un bon compromis entre l'adhérence de la piste et la facilité d'utilisation sur route. Si vous utilisez votre moto uniquement sur route alors Battlax BT016 de Bridgestone est mieux adapté.

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Monter un silencieux sur votre moto : les motos sont construites selon une  norme et aussi pour s'adapter aux différentes lois sur les émissions sonores  du pays dans lequel elles sont destinées. Donc, le montage d'un silencieux en bout de ligne d'échappement ou d'un système d'échappement complet  non seulement libérera un peu plus de puissance, mais aidera aussi à annuler tout creux dans la courbe de puissance. *

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Assurez-vous que votre moto vous convient : les motos sont faites pour s'adapter à un large éventail de personnes. C'est pourquoi un ajustement qui vous convient est vital. La plupart des machines ont des leviers de réglage et certaines ont même differentes positions d'assise et de repose-pieds, donc passez dix minutes à ajuster la vôtre. Vous pouvez même aller plus loin en installant de nouveaux repose-pieds sur votre moto.*