Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E6/E9

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E6/E9 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe 100 % synthétique conçu pour les puissants moteurs diesel de poids lourds répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions. Il est adapté aux moteurs disposant ou non de filtre à particules, ainsi qu’à la plupart des moteurs équipés de systèmes RGE et des moteurs équipés de systèmes de réduction des NOx par la SCR. Il est fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et est conçu pour être utilisé en association avec un carburant diesel à faible teneur en soufre.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Testé pour des intervalles de vidanges prolongés jusqu’à 120 000 km**.
  • Entretient l’efficacité des systèmes de post-traitement de l’échappement pour garantir une conformité constante avec la législation relative aux émissions.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4
  • homologation MB 228.51
  • MAN M3477, M3271-1
  • Volvo VDS-4, CNG
  • RVI RLD-3
  • Cummins CES 20081
  • catégorie de lubrifiant MTU 3.1
  • Cat ECF-3
  • JASO DH-2
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-O Premium Plus
  • pour les poids lourds Iveco exigeant les spécifications ACEA E6, E7, E9
  • conforme aux exigences DAF Euro VI
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* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017.
** Approuvé par MAN jusqu’à 120 000 km et par Mercedes Benz, Volvo et Renault jusqu’à 100 000 km conformément à leurs spécifications. L’intervalle de vidanges réel dépend du type de moteur, des conditions d’utilisation, de l’historique d’entretien, de l’utilisation d’outils de diagnostic embarqués et de la qualité du carburant. Consultez toujours le manuel de votre constructeur.