Castrol VECTON

S’ADAPTER POUR RÉUSSIR AVEC LA NOUVELLE GAMME DE LUBRIFIANTS PREMIUM POUR MOTEUR DIESEL DE CASTROL

Les poids lourds modernes utilisent de nouvelles technologies qui peuvent produire une augmentation du couple allant jusqu’à 30 %, mais qui génèrent également des températures et des pressions plus élevées dans le moteur. Cela se fait au détriment du lubrifiant, en accélérant la rupture du film protecteur et en réduisant sa durée de vie utile.

Castrol VECTON, doté de la technologie System Pro Technology™, améliore ses performances pour lutter contre les ruptures de film d’huile et sa résistance aux températures élevées. La durée de vie du lubrifiant est ainsi prolongée et vous avez l’assurance de rester protégé tout au long de votre intervalle de vidanges.

Castrol Vecton doté de la technologie System Pro Technology™. Prolonge les intervalles de vidanges. Contribue à augmenter vos bénéfices.

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9

Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe 100 % synthétique conçu pour les puissants moteurs diesel de poids lourds répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions. Il est adapté aux moteurs disposant ou non de filtre à particules, ainsi qu’à la plupart des moteurs équipés de systèmes RGE et des moteurs équipés de systèmes de réduction des NOx par la SCR. Il est fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et est conçu pour être utilisé en association avec un carburant diesel à faible teneur en soufre.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Économies de carburant : il a permis de réaliser jusqu’à 1 % d’économies de carburant dans un moteur Euro V, en utilisant le test d’essai en conditions transitoires européen, par rapport à un lubrifiant moteur moderne haut de gamme 15W-40.
  • Présente une excellente performance à basse température.
  • Entretient l’efficacité des systèmes de post-traitement de l’échappement pour garantir une conformité constante avec la législation relative aux émissions.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4
  • homologation MB 228.31, 228.51
  • MAN M3271-1, M3477, M3677
  • Volvo VDS-4, CNG
  • Scania LDF-4 / faible teneur en cendres
  • RVI RLD-3
  • Cummins CES 20081
  • catégorie de lubrifiant MTU 3.1
  • Cat ECF-3
  • JASO DH-2
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus
  • pour les poids lourds Iveco exigeant les spécifications ACEA E6, E7, E9
  • conforme aux exigences DAF PX Euro VI
Quel est le lubrifiant adapté à mon poids lourd ? Découvrez-le grâce à notre sélecteur de lubrifiant.

Nous pouvons également vous indiquer où acheter Castrol VECTON.
* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017. 

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E7

Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E7 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe 100 % synthétique conçu pour les puissants moteurs diesel de poids lourds répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions1. Il est adapté aux moteurs ne disposant pas de filtre à particules, à certains moteurs équipés de systèmes RGE et à certains moteurs équipés de systèmes de réduction des NOx par la SCR.

1Ne pas utiliser dans les véhicules Euro IV/V/VI exigeant des lubrifiants à teneurs réduites en cendres sulfatées, soufre et phosphore (low SAPS). Nous conseillons d’utiliser Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 pour ces applications.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Économies de carburant : il a permis de réaliser jusqu’à 1 % d’économies de carburant dans un moteur Euro V, en utilisant le test d’essai en conditions transitoires européen, par rapport à un lubrifiant moteur moderne haut de gamme 15W-40.
  • Présente une excellente performance à basse température.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E4, E7
  • homologation MB 228.5
  • MAN M3277
  • Volvo VDS-3
  • Scania LDF-3
  • RVI RLD-2
  • Cummins CES 20077
  • catégorie de lubrifiant MTU 3
  • Deutz DQC III-10
  • Mack EO-N
Quel est le lubrifiant adapté à mon poids lourd ? Découvrez-le grâce à notre sélecteur de lubrifiant.

Nous pouvons également vous indiquer où acheter Castrol VECTON.
* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017. 

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-30 E6/E9

Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe semi-synthétique conçu pour les puissants moteurs diesel de poids lourds répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions. Il est adapté aux moteurs disposant ou non de filtre à particules, ainsi qu’à la plupart des moteurs équipés de systèmes RGE et des moteurs équipés de systèmes de réduction des NOx par la SCR. Il est fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et est conçu pour être utilisé en association avec un carburant diesel à faible teneur en soufre.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Testé pour des intervalles de vidanges prolongés jusqu’à 120 000 km**.
  • Entretient l’efficacité des systèmes de post-traitement de l’échappement pour garantir une conformité constante avec la législation relative aux émissions.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4
  • homologation MB 228.51
  • MAN M3477, M3271-1
  • Volvo VDS-4, CNG
  • RVI RLD-3
  • Cummins CES 20081
  • catégorie de lubrifiant MTU 3.1
  • Cat ECF-3
  • JASO DH-2
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-O Premium Plus
  • DDC Power Guard 93K218
  • conforme aux exigences DAF PX Euro VI
Quel est le lubrifiant adapté à mon poids lourd ? Découvrez-le grâce à notre sélecteur de lubrifiant.

Nous pouvons également vous indiquer où acheter Castrol VECTON.
* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017.
** Approuvé par MAN jusqu’à 120 000 km et par Mercedes Benz, Volvo et Renault jusqu’à 100 000 km conformément à leurs spécifications. L’intervalle de vidanges réel dépend du type de moteur, des conditions d’utilisation, de l’historique d’entretien, de l’utilisation d’outils de diagnostic embarqués et de la qualité du carburant. Consultez toujours le manuel de votre constructeur.

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E6/E9 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe 100 % synthétique conçu pour les puissants moteurs diesel de poids lourds répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions. Il est adapté aux moteurs disposant ou non de filtre à particules, ainsi qu’à la plupart des moteurs équipés de systèmes RGE et des moteurs équipés de systèmes de réduction des NOx par la SCR. Il est fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et est conçu pour être utilisé en association avec un carburant diesel à faible teneur en soufre.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Testé pour des intervalles de vidanges prolongés jusqu’à 120 000 km**.
  • Entretient l’efficacité des systèmes de post-traitement de l’échappement pour garantir une conformité constante avec la législation relative aux émissions.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4
  • homologation MB 228.51
  • MAN M3477, M3271-1
  • Volvo VDS-4, CNG
  • RVI RLD-3
  • Cummins CES 20081
  • catégorie de lubrifiant MTU 3.1
  • Cat ECF-3
  • JASO DH-2
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-O Premium Plus
  • pour les poids lourds Iveco exigeant les spécifications ACEA E6, E7, E9
  • conforme aux exigences DAF Euro VI
Quel est le lubrifiant adapté à mon poids lourd ? Découvrez-le grâce à notre sélecteur de lubrifiant.

Nous pouvons également vous indiquer où acheter Castrol VECTON.
* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017.
** Approuvé par MAN jusqu’à 120 000 km et par Mercedes Benz, Volvo et Renault jusqu’à 100 000 km conformément à leurs spécifications. L’intervalle de vidanges réel dépend du type de moteur, des conditions d’utilisation, de l’historique d’entretien, de l’utilisation d’outils de diagnostic embarqués et de la qualité du carburant. Consultez toujours le manuel de votre constructeur.

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E7

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 doté de la technologie System Pro Technology™, est un lubrifiant de pointe 100 % synthétique conçu pour les moteurs diesel 4 temps hautes performances de poids lourds qui utilisent une large gamme de qualités de carburants1. Il est compatible avec les moteurs diesel équipés de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (RGE).

1Ne pas utiliser dans les véhicules Euro IV/V/VI exigeant des lubrifiants à teneurs réduites en cendres sulfatées, soufre et phosphore (low SAPS). Nous conseillons d’utiliser Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 pour ces applications.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES:

  • Améliore jusqu’à 45 % les performances* pour lutter contre les ruptures du film d’huile, résister aux températures et pressions élevées, et pour prolonger la durée de vie du lubrifiant.
  • Testé pour des intervalles de vidanges prolongés jusqu’à 120 000 km**.
  • Certifié bilan carbone neutre conformément à la norme PAS2060 en vigueur au niveau international. 

SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS

  • ACEA E4, E7
  • API CF
  • homologation MB 228.5
  • MAN M3277
  • Volvo VDS-3
  • Scania LDF-3
  • RVI RLD-2
  • catégorie de lubrifiant MTU 3
  • Deutz DQC III-10
  • Mack EO-N
  • conforme aux exigences DAF
Quel est le lubrifiant adapté à mon poids lourd ? Découvrez-le grâce à notre sélecteur de lubrifiant.

Nous pouvons également vous indiquer où acheter Castrol VECTON.
* Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017.
** Approuvé par MAN jusqu’à 120 000 km et par Mercedes Benz, Volvo et Renault jusqu’à 100 000 km conformément à leurs spécifications. L’intervalle de vidanges réel dépend du type de moteur, des conditions d’utilisation, de l’historique d’entretien, de l’utilisation d’outils de diagnostic embarqués et de la qualité du carburant. Consultez toujours le manuel de votre constructeur.