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IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. ACCUEIL
  2. TECHNOLOGIE ET INNOVATION
  3. MARQUES DE LUBRIFIANT MOTEUR
  4. CASTROL EDGE
  5. APPROUVÉ ET RECOMMANDÉ
  6. SUPERCARS ET SPORTS MÉCANIQUES
  7. FORD GT A CHOISI CASTROL EDGE

FORD GT A CHOISI CASTROL EDGE

Ford GT

DÉCOUVREZ DES PERFORMANCES EXALTANTES AVEC Ford GT. CASTROL EDGE AVEC FLUID TITANIUM. UNE MEILLEURE RÉSISTANCE À LA PRESSION

PARTENAIRES AU NIVEAU MONDIAL DEPUIS PLUS DE 10 ANS

 

Castrol fournit des lubrifiants aux véhicules Ford depuis 1914 : tout a commencé par le lubrifiant moteur de l’emblématique Model-T de Ford et l’utilisation du slogan « Donnez-moi Castrol à chaque fois ».

 

Depuis lors, Castrol et Ford ont continué à collaborer sur la piste et sur la route. Aujourd’hui, les deux marques sont toujours partenaires. Elles combinent leurs expertises et leurs ressources pour développer les futures technologies qui vont permettre de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures haute performance modernes.

 

 

LE DÉFI FORD GT

 

L’année 2016 a vu renaître l’emblématique Ford GT. Le palmarès de Castrol et Ford sur la piste est la preuve irréfutable de la capacité de Castrol à développer le meilleur lubrifiant moteur pour la voiture de série emblématique de Ford.

 

Ensemble, les deux entreprises ont rigoureusement testé et mis au point un mélange de lubrifiant moteur sur mesure, lequel a mené à la commercialisation de Castrol EDGE SUPERCAR 5W-50, recommandé pour la Ford GT.

 

Révélant des performances exaltantes dès le premier jour, chaque supercar Ford GT sort de la ligne de production avec Castrol EDGE SUPERCAR 5W-50 en premier plein.

 

 

NÉ SUR LA PISTE, POUR LA ROUTE

 

La technologie de pointe à l’origine des victoires de Ford et Castrol sur la piste a été intégrée dans le développement de Castrol EDGE SUPERCAR, notre gamme conçue pour la route. Testé à la pointe de la technologie automobile, Castrol EDGE SUPERCAR avec Fluid TITANIUM révèle les véritables performances du moteur, même en présence des pressions extrêmes auxquelles sont soumises les supercars modernes.