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GRAISSES

Les automobilistes sont souvent surpris d’apprendre que leur voiture a autant besoin de graisse que d’huile. Que vous ayez besoin de graisse synthétique ou de graisse pour roulements traditionnelle, nous avons la réponse.

Mécanicien contrôlant une roue de voiture

Les graisses : protection et souplesse de fonctionnement

Les automobilistes ignorent souvent que leur voiture a autant besoin de graisse que d’huile. Vous seriez surpris par le nombre de pièces de votre voiture qui ont besoin d’être graissées pour fonctionner sans problème et être protégées contre la corrosion. Les roulements des roues, les joints du châssis, les joints à billes et les joints universels ont tous besoin d’une spécification de graisse adaptée.

 

Les graisses conventionnelles et synthétiques sont également indispensables au bon fonctionnement des charnières des portes et des capots, sans grincement. Pour ce faire, Castrol propose une large gamme de graisses synthétiques multi-usage et spécialisées. Ainsi, que vous ayez besoin de graisse synthétique ou de graisse pour roulements traditionnelle, nous avons la réponse. 

GRAISSE HAUTE TEMPÉRATURE
GRAISSE MOLY
GRAISSE HAUTE TEMPÉRATURE

GRAISSE HAUTE TEMPÉRATURE CASTROL

Graisse haute température Castrol

Graisse extrême pression multi-usage conçue spécifiquement pour lubrifier une large gamme de paliers lisses et à roulement exigeant une protection en conditions de charge susceptibles de créer des périodes de fonctionnement continues ou intermittentes à des températures élevées.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • Grade NLGI 2
GRAISSE MOLY

GRAISSE CASTROL MOLY

Graisse Castrol Moly

Graisse industrielle multi-usage adaptée à une large gamme d’applications dans lesquelles un mouvement de glissement ou alternatif prédomine et pouvant présenter des conditions de charges élevées ou dynamiques.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • Grade NLGI 2