La valeur que vos véhicules commerciaux et vos équipements apportent à votre entreprise dépend d’huiles moteur robustes capables d’aider les moteurs à faire face aux charges lourdes et aux environnements rigoureux. Lorsqu’elle vous aide également à prolonger les intervalles d’entretien, la valeur pour votre entreprise est encore plus importante. La gamme d’huiles moteur de Castrol a été formulée pour assurer de hauts niveaux de protection et augmenter le temps que les véhicules de votre parc passent sur la route, apportant cette valeur.
Nos ingénieurs en liquides ont mis au point des huiles moteur qui répondent à de nombreux besoins :
Notre gamme comprend des huiles moteur qui satisfont et surpassent les spécifications OEM de Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack et Volvo.
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO™ est une huile moteur Heavy Duty partiellement synthétique avancée. Conforme aux exigences des spécifications les plus récentes d’huiles moteur, elle peut être utilisée dans les moteurs diesel exigeant de l’huile conforme à API CK-4, CJ-4 et moins. Cette huile est conçue spécialement pour durer plus longtemps, ce qui peut permettre de prolonger les intervalles d’entretien même dans des conditions d’exploitation rigoureuses.
VECTON® LONG DRAIN 10W-30 CK-4
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO offre une réserve de performance supplémentaire de 45 %* qui combat la dégradation de l’huile en aidant à contrôler l’oxydation, à réduire les dépôts et à neutraliser les acides dommageables. Elle s’adapte également aux températures plus élevées, ce qui l’aide à conserver sa viscosité. Cela signifie une durée de vie utile plus longue de l’huile, vous permettant de vous fier à votre intervalle maximal de vidange.^
Castrol veut faire une différence dans votre parc de véhicules; une différence laissant une impression qui se reflète positivement sur votre entreprise. Par le biais du programme BP Target Neutral (qui investit dans les projets de réduction du carbone partout dans le monde), tous les produits Castrol VECTON sont certifiés neutres en CO2 selon la norme d’application internationale PAS 2060. Pour en savoir plus sur la façon dont Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 peut aider à maximiser la performance de votre parc de véhicules et à minimiser ses émissions de carbone, communiquez avec nous sans frais au +1 (888) CASTROL (227-8765).
API CK-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
^ La prolongation des intervalles de vidange d’huile devrait se faire uniquement conjointement avec un programme complet d’analyse de l’huile usagée comme Castrol Labcheck
* Pourcentage moyen par lequel VECTON surpasse les exigences des normes de l'industrie au cours d’essais de moteurs API CK-4 et ACEA E9-16 contrôlant le maintien de la viscosité, la protection contre la chaleur, le contrôle des dépôts, les limites minimales d’huile et la neutralisation des acides. Dans les essais API CK-4 seulement, la réserve de performance de VECTON est de 37 %. * Pourcentage moyen par lequel VECTON surpasse les exigences des normes industrielles au cours d’essais de moteurs API CK-4 et ACEA E9-16 contrôlant le maintien de la viscosité, la protection contre la chaleur, le contrôle des dépôts, les limites minimales d’huile et la neutralisation des acides. Dans les essais API CK-4 seulement, la réserve de performance de VECTON est de 37 %.
Castrol VECTON 15W-40 CK-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO™ est une huile moteur Heavy Duty partiellement synthétique avancée. Conforme aux exigences des spécifications les plus récentes d’huiles moteur, elle peut être utilisée dans les moteurs diesel exigeant de l’huile conforme à API CK-4, CJ-4 et moins. Cette huile est conçue spécialement pour prolonger la durée de vie de l’huile, ce qui peut permettre de prolonger les intervalles d’entretien même dans des conditions d’exploitation rigoureuses.
VECTON® 15W-40 CK-4
Castrol VECTON 15W-40 CK-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO offre une réserve de performance supplémentaire de 45 %* qui combat la dégradation de l’huile en aidant à contrôler l’oxydation, à réduire les dépôts et à neutraliser les acides dommageables. Elle s’adapte également aux températures plus élevées, ce qui l’aide à conserver sa viscosité. Cela signifie une durée de vie utile plus longue de l’huile, vous permettant de vous fier à votre intervalle maximal de vidange.^
Castrol veut faire une différence dans votre parc de véhicules; une différence laissant une impression qui se reflète positivement sur votre entreprise. Par le biais du programme BP Target Neutral (qui investit dans les projets de réduction du carbone partout dans le monde), tous les produits Castrol VECTON sont certifiés neutres en CO2 selon la norme d’application internationale PAS 2060. Pour en savoir plus sur la façon dont Castrol VECTON 15W-40 CK-4 peut aider à maximiser la performance de votre parc de véhicules et à minimiser ses émissions de carbone, communiquez avec nous sans frais au +1 (888) CASTROL (227-8765).
API CK-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
^ La prolongation des intervalles de vidange d’huile devrait se faire uniquement conjointement avec un programme complet d’analyse de l’huile usagée comme Castrol Labcheck
* Pourcentage moyen par lequel VECTON surpasse les exigences des normes de l'industrie au cours d’essais de moteurs API CK-4 et ACEA E9-16 contrôlant le maintien de la viscosité, la protection contre la chaleur, le contrôle des dépôts, les limites minimales d’huile et la neutralisation des acides. Dans les essais API CK-4 seulement, la réserve de performance de VECTON est de 37 %.
Castrol VECTON 10W-30 FA-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO™ est l’huile moteur Heavy Duty la plus récente de Castrol, conçue spécialement pour l’économie de carburant. Elle est destinée à l’utilisation dans les moteurs de la plus récente technologie approuvés pour l’utilisation des huiles moteur API FA-4.
VECTON® 10W-30 FA-4
Le pompage d’huile dans le moteur cause une résistance, ce qui diminue la puissance du moteur et augmente la consommation de carburant diesel. Castrol VECTON 10W-30 FA-4 doté de la technologie unique SYSTEM PRO™ a une plus faible viscosité à haute température et sous des forces de cisaillement intenses pour réduire la résistance, ce qui améliore la productivité du moteur et augmente l’économie de carburant de jusqu’à 1,5 %.†
Castrol VECTON 10W-30 FA-4 avec l’unique technologie SYSTEM PRO offre une réserve de performance supplémentaire de 45 %* qui combat la dégradation de l’huile en aidant à contrôler l’oxydation, à réduire les dépôts et à neutraliser les acides dommageables. Elle s’adapte également aux températures plus élevées, ce qui l’aide à conserver sa viscosité. Cela signifie une durée de vie utile plus longue de l’huile, vous permettant de vous fier à votre intervalle maximal de vidange.^
Castrol veut faire une différence dans votre parc de véhicules; une différence laissant une impression qui se reflète positivement sur votre entreprise. Par le biais du programme BP Target Neutral (qui investit dans les projets de réduction du carbone partout dans le monde), tous les produits Castrol VECTON sont certifiés neutres en CO2 selon la norme d’application internationale PAS 2060. Pour en savoir plus sur la façon dont Castrol VECTON 10W-30 FA-4 peut aider à maximiser la performance de votre parc de véhicules et à minimiser ses émissions de carbone, communiquez avec nous sans frais au +1 (888) CASTROL (227-8765).
API FA-4, Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223
† Essais indépendants par comparaison à une huile SAE 15W-40 CJ-4 au moyen de la méthode d’essai SAE J1321 pour les camions de classe 8 * Pourcentage moyen par lequel VECTON surpasse les exigences des normes industrielles au cours d’essais de moteurs API CK-4 et ACEA E9-16 contrôlant le maintien de la viscosité, la protection contre la chaleur, le contrôle des dépôts, les limites minimales d’huile et la neutralisation des acides. Dans les essais API CK-4 seulement, la réserve de performance de VECTON est de 37 %. ^ La prolongation des intervalles de vidange d’huile devrait se faire uniquement conjointement avec un programme complet d’analyse de l’huile usagée comme Castrol Labcheck
Castrol CRB Multi 15W-40 CK-4 est une huile moteur diesel conventionnelle tout usage Heavy Duty conçue pour assurer une protection supérieure. Conforme aux exigences strictes des spécifications les plus récentes d’huiles moteur, elle peut être utilisée dans les moteurs diesel exigeant de l’huile conforme à API CK-4, CJ-4 et moins. Elle est conçue de façon à assurer une durée de vie longue et saine, vous laissant l’esprit en paix car vos moteurs diesel sont protégés dans diverses applications et différents cycles de service.
VECTON® LONG DRAIN 10W-30 CK-4
Castrol CRB Multi 15W-40 CK-4 procure :
API CK-4, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
Ces huiles moteur monogrades Heavy Duty à haute performance combinent des huiles de base sélectionnées avec un mélange soigneusement équilibré d’additifs. Castrol Assuron offre une performance éprouvée dans divers moteurs diesel pour véhicules lourds sur route et hors route, particulièrement dans des applications nécessitant API CF-2.
Castrol Elixion est une huile moteur diesel entièrement synthétique technologiquement avancée conçue pour réduire les coûts d’exploitation tout en assurant une excellente protection du moteur.
Un lubrifiant synthétique formulé pour l’utilisation dans les moteurs au gaz naturel qui requièrent une dégradation thermique minimale et un bon contrôle des dépôts.
Combine un mélange exclusif d’additifs à faible teneur en cendres et des huiles de base hydrocraquées qui permettent de prolonger sans danger les intervalles de vidange en assurant une protection contre la formation d’acides, l’oxydation et la nitration.
Cette huile de première qualité pour moteur diesel de locomotive à haute teneur en cendres est formulée avec des huiles de base hautement raffinées à indice élevé de viscosité, pour répondre aux exigences de service intensif des moteurs diesel de locomotives d’aujourd’hui, où les segments de pistons et les chemises de cylindres modifiés ont réduit considérablement la consommation d’huile et exigent plus des huiles.
