Les automobilistes sont souvent surpris d’apprendre que leur voiture a autant besoin de graisse que d’huile. Que vous ayez besoin de graisse synthétique ou de graisse pour roulements traditionnelle, nous avons la réponse.
Les automobilistes ignorent souvent que leur voiture a autant besoin de graisse que d’huile. Vous seriez surpris par le nombre de pièces de votre voiture qui ont besoin d’être graissées pour fonctionner sans problème et être protégées contre la corrosion. Les roulements des roues, les joints du châssis, les joints à billes et les joints universels ont tous besoin d’une spécification de graisse adaptée.
Les graisses conventionnelles et synthétiques sont également indispensables au bon fonctionnement des charnières des portes et des capots, sans grincement. Pour ce faire, Castrol propose une large gamme de graisses synthétiques multi-usage et spécialisées. Ainsi, que vous ayez besoin de graisse synthétique ou de graisse pour roulements traditionnelle, nous avons la réponse.
Graisse extrême pression multi-usage conçue spécifiquement pour lubrifier une large gamme de paliers lisses et à roulement exigeant une protection en conditions de charge susceptibles de créer des périodes de fonctionnement continues ou intermittentes à des températures élevées.
Graisse industrielle multi-usage adaptée à une large gamme d’applications dans lesquelles un mouvement de glissement ou alternatif prédomine et pouvant présenter des conditions de charges élevées ou dynamiques.
Graisse à base de lithium conçue pour la lubrification d’une large gamme de paliers lisses et à roulement utilisés dans l’industrie automobile. Son excellente stabilité structurelle la rend particulièrement bien adaptée à une utilisation sur les roulements des roues de voitures, bus et camions pour lesquels les températures de fonctionnement sont comprises dans les limites spécifiées.
