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  2. LUBRIFIANT MOTEUR ET FLUIDES POUR VOITURE
  3. FLUIDES DE TRANSMISSION
  4. FLUIDES UNIVERSELS ET FLUIDES DE PONT

FLUIDES UNIVERSELS ET FLUIDES DE PONT

Les voitures sont plus lourdes et les transmissions plus complexes, ce qui signifie que les lubrifiants pour ponts sont plus importants que jamais. Voilà pourquoi de nombreux constructeurs recommandent Castrol.

Fluides universels et pour ponts de voitures

L’importance du lubrifiant pour ponts de voitures

Les lubrifiants pour ponts de voitures ont toujours joué un rôle essentiel pour maintenir la fiabilité et la durée de vie. Mais aujourd’hui, avec des voitures plus lourdes et des transmissions et des différentiels plus complexes, les fluides pour ponts arrière sont plus importants
que jamais.

 

Castrol est le lubrifiant pour ponts choisi par de nombreux constructeurs automobiles et fabricants de transmissions de premier plan ; ainsi, lorsque vous choisissez un lubrifiant pour ponts Castrol, votre pont arrière fonctionnera bien comme prévu par le fabricant. Le risque d’avoir à gérer des problèmes ou des réparations onéreuses est ainsi réduit.

 

Consultez toujours le carnet d’entretien de votre voiture pour être certain(e) d’utiliser le fluide de transmission adapté à votre boîte de vitesses.

Disponible dans les grades suivants :

SYNTRAX LONG LIFE 75W-90
AXLE EPX 80W-90
SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140
AXLE Z LIMITED SLIP 90
UNIVERSAL 75W-90
SYNTRAX LONG LIFE 75W-90

CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90

Castrol Syntrax Long Life 75W-90

Lubrifiant pour transmissions finales 100 % synthétique pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires. Approuvé par MAN, Scania et ZF et spécifiquement conçu et approuvé par BMW pour tous ses blocs d’entraînement finaux équipés de différentiels conventionnels (non autobloquants).

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • API GL-5
  • MAN 342 Type S1
  • Scania STO 1:0
  • ZF TE-ML 05A, 12B, 17B, 19C, 21A
  • BMW (ponts arrière non autobloquants). Selon l’instruction d’entretien 33 01 96 (149)
AXLE EPX 80W-90

CASTROL AXLE EPX 80W-90

Castrol Axle EPX 80W-90

Pour différentiels et autres applications de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires lorsque la spécification API GL-5 est exigée.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • API GL-5
  • MAN 342 M2
  • ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A
SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140

CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Lubrifiant pour engrenages hypoïdes 100 % synthétique pour différentiels conventionnels et à glissement limité. Utilisation approuvée pour les différentiels à glissement limité haute performance BMW Série M et Mercedes Benz AMG.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • API GL-5
  • Approbation MB 235.61
  • ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 18, 21C
  • Ponts arrière à glissement limité BMW
  • Recommandé pour une utilisation au sein des ponts arrière à glissement limité Nissan GTR Classé SAE selon la norme J306 antérieure à 1998
AXLE Z LIMITED SLIP 90

CASTROL AXLE Z LIMITED SLIP 90

Castrol Axle Z Limited Slip 90

Pour utilisation au sein des différentiels à glissement limité des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires pour lesquels les lubrifiants de type API GL-5 présentant des performances spécifiques en matière de frictions à glissement limité sont exigés.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • API GL-5
  • ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C
UNIVERSAL 75W-90

CASTROL UNIVERSAL 75W-90

Castrol Universal 75W-90

Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles synchronisées, les transmissions finales et les différentiels qui exigent les spécifications API GL-4 ou API GL-5.

CONFORME OU SUPÉRIEURE AUX STANDARDS DE L’INDUSTRIE :

 

  • API GL-4 / API GL-5
  • Classé SAE selon la norme J306 antérieure à 1998