IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. ALOITUSSIVU
  2. CASTROLIN TARINA
  3. UUTISHUONE
  4. LEHDISTÖTIEDOTTEET
  5. INNOVATIIVINEN ÖLJYNHALLINTAJÄRJESTELMÄ ASENNETTU ONNISTUNEESTI HYBRIDIKEHITYSAJONEUVOON

INNOVATIIVINEN ÖLJYNHALLINTAJÄRJESTELMÄ ASENNETTU ONNISTUNEESTI HYBRIDIKEHITYSAJONEUVOON

  • Ensimmäinen hybridiajoneuvo mukautettu esittelemään Nexcelin aktiivista öljynhallintajärjestelmää
  • NEXCELin kokeilussa ratkaistaan pakkaukseen liittyviä ongelmia nykyisten hybridiajoneuvojen voimalaitteiden kanssa
  • Nexcelin hyödyt eivät rajoitu vain voimalaitteisiin, ne voivat vaikuttaa myös tulevaisuuden hybridiajoneuvojen suunnitteluun laajemmin

Castrolin innovaatioyksikkö Nexcel on ilmoittanut hybridikehitysohjelmansa ensimmäisen vaiheen onnistumisesta: Se on ottanut käyttöön kokeiluhybridiajoneuvon, jossa on Nexcelin öljypakkaus ja telakka. Järjestelmä tarjoaa suljetun silmukan öljykiertojärjestelmän ja se mahdollistaa öljynvaihdon 90 sekunnissa. Asennuksen suoritti Prodrive Advanced Technologies. Insinöörityön konsulttipalvelut ovat suorittaneet NEXCELin muuntosuunnitelmat pakkauksen potentiaalin fyysistä esittelyä varten vuoden 2018 Toyota Prius Plug-in -mallissa. Sinetöityä öljypakkausteknologiaa sovelletaan ensimmäisen kerran tällaisessa hybridisovelluksessa.

BP:n 2018 Energy Outlook -ennusteiden mukaan planeetan autojen määrä kasvaa huomattavasti vuoteen 2040 mennessä. Hybridiautojen osuus kasvaa, kuten myös sisäiset polttomoottorit sisältävien autojen kokonaismäärä.

”Teemme työtä, jotta siirtyminen nykypäivän polttomoottoreista tulevaisuuden voimalaitteisiin tapahtuu niin, että tuemme ympäristönsuojelua pakkauksella, joka voidaan laittaa kätevästi moottoritilaan”, kertoo NEXCELin kestävyysohjaaja, John Ward-Zinski. ”Nexcelin aktiivinen öljynhallinta voi auttaa tehostamaan moottorin roolia hybridivoimalaitteissa.”

Nexcel sijoitti öljypakkauksen telakan moottoritilaan paikkaan, jossa aiemmin pidettiin 12 voltin akkua. Se taas siirrettiin takaistuimen alle. Öljypakkauksen ympärillä on paljon tilaa, jotta se on helppo irrottaa ja asentaa.  ”Tiesimme tämän olevan siisti ratkaisu, mutta konepellin alle asennettava pakkaus silti yllätti meidät positiivisesti sekä estetiikan että ergonomian osalta”, kertoo Ward-Zinski.
NEXCEL näkee öljypakkausteknologian erittäin hyödyllisenä hybridiajoneuvosektorille. ”Hybridikalustojen parempi tehokkuus mahdollistaa korkeammat tuotot toiminnanharjoittajien sijoituksille, ja NEXCELin ympäristöhyödyt sopivat täydellisesti hybridivoimalaitteiden kestävään kehitykseen”, kertoo Ward-Zinski. ”Siisti ja tiivis öljypakkaus virtaviivaistaa käytetyn öljyn uudelleenjalostusta ja auttaa varmistamaan, että öljy myös kerätään käytön jälkeen. Eri öljyluokat voidaan helposti erottaa toisistaan, joten prosessin saastumisen estämisen ansiosta saadaan aikaiseksi laadukkaampi perusöljy. Tätä voidaan sitten käyttää uudelleen NEXCEL-öljypakkauksissa, mikä vähentää tukeutumista käyttämättömiin materiaaleihin.”

NEXCELin käyttö tarjoaa myös hyötyjä tulevaisuuden voimalaitteille. ”Öljynvaihto on moottorille viimeisenä tehtävä rutiinihuoltotoimenpide, joten NEXCELin huomioiminen ajoneuvon suunnitteluvaiheessa voi tarjota merkittäviä pakkaushyötyjä. Perinteiset öljypohjat, tyhjennyskorkit ja vaihdettavat suodattimet muuttuvat tarpeettomiksi, joten rutiinihuoltoa varten ei tarvitse päästä käsiksi näihin osiin. Tämä mahdollistaa merkittäviä pakkausinnovaatioita ajoneuvosektorille”, lopettaa Ward-Zinski. ”NEXCEL-tekniikan hyödyt eivät rajoitu vain voimalaitteeseen. Ne voidaan tulevaisuudessa laajentaa hybridiajoneuvojen eri osiin.”