Autoiluala keskittyy entistä enemmän hybridi- ja sähköautojen kehitykseen. Sähköajoneuvojen kehityksen eteneminen luo nopeasti uusia teknisiä haasteita vaihteistoöljyille, akkujen jäähdytysnesteille ja rasvoille. Kysyimme voimansiirron tuotekehitysjohtajaltamme Matthias Donnerilta teknisistä haasteista, joita ajoneuvojen valmistajat kohtaavat vaihteistoöljyjen saralla ja kuinka valmistaudumme yhdessä tulevaisuutta varten.
Monet ihmiset eivät tiedäkään, että heidän autoissaan on vaihteistoöljyä, mutta sen puuttumisen huomaisi heti. Vaihteiden vaihtaminen aiheuttaisi kovaäänistä hankausta ja kolinaa, kun taas hyvän vaihteistoöljyn avustamana vaihteiden vaihtaminen on hyvin sulavaa. Vaihteistoöljy on tärkeässä asemassa vaihteiden suojaamiseksi kulumiselta. Työskentelen uusien vaihteistoöljyjen kehityksessä. Tämä on jännittävää aikaa, sillä hybridi- ja sähköautojen vaihdelaatikoiden ja akseleiden vaihteistoöljyn vaatimukset ovat hyvin erilaiset kuin tavanomaisella voimansiirrolla.
Monet hybridi- ja sähköautot tarvitsevat erilaista vaihteistoöljyä, koska sähköosat, kuten sähkömoottorit, ovat kontaktissa voiteluaineen kanssa ja vaihteistoöljyn käyttölämpötila on korkeampi. Lisäksi moottoreilla on suurempi pyörimisnopeus, mikä kasvattaa öljyn kuormitusta sekä vaihteiden ja laakereiden vääntövoimaa. Öljyn pitää myös olla yhteensopiva sähköä johtavien osien kanssa.
Lähestymistapamme on tehdä läheistä yhteistyötä ajoneuvojen ja osien valmistajien kanssa, jotta ymmärrämme insinöörityön ongelmat, jotka täytyy ratkaista näiden ajoneuvojen tehostamiseksi ja toimintamatkan pidentämiseksi. Olemme tehneet yhteistyötä seuraavissa:
Kehityksen nopea tahti sekä hybridi- ja sähköautojen yleistyminen merkitsevät, että ratkaisuja täytyy löytää nopeasti. Minulle on hyvin palkitsevaa olla kehitystyön kärjessä muovaamassa liikenteen tulevaisuutta.
