Castrol mullistaa öljynvaihdon. Sen nimi on Nexcel.

Mullistava tekniikka tekee öljynvaihdosta nopeaa, älykästä ja yksinkertaista

Castrol on esitellyt tänään Lontoossa, New Yorkissa ja Tokiossa mullistavan teknologian, Nexcelin, joka on eräs merkittävimmistä autoteollisuuden öljynvaihtoinnovaatioista.

Nexcel on helposti vaihdettava "paketti", joka sisältää sekä moottoriöljyn että suodattimen. Se vähentää CO₂-päästöjä, parantaa ajoneuvon huollettavuutta ja helpottaa ajoneuvoöljyjen kierrätystä tulevaisuuden automalleissa.
Pakokaasujen CO₂-päästöt: NEDC-perusteinen.  Tosielämässä saavutetut edut vaihtelevat ajotyylin, olosuhteiden, auton ja ajettavan matkan mukaan.

Tämän videon katsominen edellyttää, että Javascript on käytössä.

Ladataan videota

Odota

NEXCEL: MIKÄ SEN ON? (englanti)

Richard Parry-Jones, autoteollisuuden vaikuttaja ja Nexcelin neuvottelukunnan puheenjohtaja sanoo: "Jos tarkastellaan koko Castrolin historiaa, se on toiminut innovaattorina alansa kärjessä ja käyttänyt tiedettä parantaakseen voiteluaineidensa suorituskykyä. Nexcel on jälleen uusi, merkittävä innovaatio. Se ratkaisee ongelman, joka on ollut valmistajien mielessä jo pitkään, ja kun Nexcel-teknologiasta tulee standardi, kaikki ihmettelevät, kuinka ennen pärjättiinkään".

Järjestelmä tuo sekä valmistajille että kuljettajille kolme selkeää etua: se vähentää CO₂-päästöjä, lisää kestävää kehitystä ja parantaa huollettavuutta.
  • Nexcel on suunniteltu vähentämään pakokaasujen hiilidioksidipäästöjä (CO₂) varmistamalla öljyn ehdottoman sopivuuden ja auttamalla öljyä lämpenemään nopeammin.
  • Öljypakkauksella on oma paikkansa konepellin alla, jolloin sekä öljyn että suodattimen vaihto käy nopeasti ja siististi noin 90 sekunnissa. Näin huolto pystyy palvelemaan asiakkaitaan huomattavasti joustavammin ja mukavammin.
  • Sinetöidyt öljypakkaukset varmistavat, että jäteöljy kerätään talteen turvallisesti ja voidaan kierrättää takaisin korkealuokkaisiksi moottoriöljytuotteiksi.
kun Nexcel-teknologiasta tulee standardi, kaikki ihmettelevät, kuinka ennen pärjättiinkään
Richard Parry-Jones, NEXCEL-NEUVOTTELUKUNNAN PUHEENJOHTAJA
Vain ratakäyttöön tarkoitettu Aston Martin Vulcan -superauto on ensimmäinen ajoneuvo, jossa tullaan käyttämään Nexcel-teknologiaa. 

Aston Martinin CEO Dr Andy Palmer kertoo: "Uskomme, että Aston Martin Vulcan tuo täysin uuden standardin superautojen ultraluksus-luokkaan, aivan kuten Nexcel-teknologia tekee moottorin voitelun suhteen. Olikin siis varsin luontevaa tuoda nämä kaksi yhteen ja esitellä niiden mahdollisuudet yhdessä."
Nexcel-järjestelmä on testattu useissa moottoreissa pienistä kaupunkiautoista huippuluokan ratamoottoreihin, jotka joutuvat toimimaan ääriolosuhteissa. Se toimi sujuvasti jopa 1,8 G:n jarrutuksissa, mikä tavallisessa autossa tarkoittaisi jarruttamista 100 kilometrin tuntivauhdista äkkipysähdykseen 1,6 sekunnissa. Lisäksi järjestelmän öljynvirtaus on testatusti jopa 600 litraa minuutissa eli 10 - 20 kertaa suurempi kuin perinteisessä henkilöautossa. 

Nexcelin testaus ja asennus pienten sarjojen autoissa kuten Aston Martin Vulcan on mahdollistanut kehityksen nopeuttamisen, mikä tarkoittaa, että tuote saadaan sarjatuotantomarkkinoille paljon nopeammin. Järjestelmä asennetaan vakiona Vulcaniin, jonka Nexcelillä varustettuja vakiotuotantomalleja odotetaan tuotantoon viiden vuoden kuluessa.

Paul Waterman, Castrol CEO, kertoo: "Uskomme tämän olevan suurin harppaus öljynvaihdossa koko polttomoottoriteknologian historiassa. Castrolin insinöörit ovat alansa huippuja, ja osaamisen tuloksena voimme nyt esitellä erittäin innovatiivisen tuotteen. Se on lähes kolmen vuoden työn tulos, ja heti, kun ihmiset näkevät edut päästöjen vähenemisenä ja huollettavuuden helpottumisena, he ihmettelevät, kuinka sitä ennen pärjättiinkään."
Seuraa Twitterissä @Nexcel, pysyt ajan tasalla Nexcel-uutuuksista
Seuraa Castrolia Facebookissa, saat lisää Nexcel-uutisia ja videoita