IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.
IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.
Alates 1906. aastast on meie ettevõtte arengut õhutanud kirg olla toeks teerajajatele ning rekordipüstitajatele maal, vees ja õhus. Praegu toetame mitmeid maailma kõige edukamaid motospordimeeskondi.
Motosport on alati olnud see tuksuv süda, mis Castrolile elujõudu annab, kuid me ei varusta pelgalt võidusõidumeeskondi, vaid toetame oma partnereid ühises püüdluses paremate tulemuste poole.
Teeme sünkroniseeritud koostööd meeskondade ja inseneridega nii, et Castroli tooteid peetaks sama oluliseks, kui rajal võistleva sõiduki mis tahes muud põhikomponenti.
Vormel 1 on suurim proovikivi. Selles motospordi absoluutsesse tippu kuuluvas sarjas võistlevad raevukalt nii sõitjad, konstruktorid, insenerid kui ka suurimad autotootjad.
Just seetõttu peavad tootjad seda tehniliste uuenduste demonstreerimise jaoks täiuslikuks areeniks. 2021. aastal on Alpine F1 Team kokku pannud fantastilise meeskonna kogu spordialast, kuhu kuulub mitme Grand Prix auhinna võitja Fernando Alonso ja tõusev täht Esteban Ocon.
See tipptaseme poole püüdlemine on inspiratsiooniks Castroli partnerlusele Alpine F1 meeskonnaga. Üheskoos püüame saavutada võitu kõige tugevamate vastaste üle.
Kaasaegsed F1 mootorid on uskumatult keerukad. 23 võidusõiduga hooajal võib iga auto kasutada ainult kolme 1600 cm3 turboülelaaduriga hübriidmootorit, samas kui sisepõlemismootorid saavutavad pöörete arvuks kuni 15000 p/min ja nende võimsus ületab 700 hj. Nii et keskkonnas, kus edu ja läbikukkumist mõõdetakse millisekundites, on ka väikestel eelistel suur tähtsus.
Castroli poolt on Alpine F1 meeskonnaga liitunud pühendunud tehnikute meeskond. Nad teevad meekonnaga koostööd erikoostisega, üliväikese viskoossusega määrete, näiteks Castrol EDGE SUPERCAR, kokkusegamisel. Need määrdeained peavad olema piisavalt tugevad, et kaitsta mootoreid harukordselt suure jõu eest, aga samas vähendada vajalikku võimsust pärssivat hõõrdumist.
Aga kui õli on A521-s kasutusele võetud, jätkab Castroli mobiilne rajaäärne tugi oma tööd, analüüsides selle töövõimet, jälgides kvaliteedikontrolli ja Renault E-Techi mootori komponentide seisukorda.
Need teadmised võimaldavad meil samal ajal töötada teie autole välja määrdeaineid ning aidata uhkusega Alpine F1meeskonda nende püüdlustes maailmameistritiitli poole.
Juba alates 1907. aastast toimunud esimesest Mani saare TT võistlusest on Castrol olnud mootorrattavõidusõitudel esirinnas. Õigupoolest on aastate jooksul Castroli õli kasutanud paljud kõige kuulsamate sõitude võitjad.
Nortoni ja Gilera hiilgeaegadel, 1950. aastatel, kuni erakordsete suhete alguseni Hondaga 1958. aastal, oli Castrol uute tehnoloogiate alal teerajaja. Ja sellal kui mootorid muutusid Jaapani mootorrattarevolutsiooni käigus üha keerukamaks, jõudes viimaks neljataktilise tehnoloogia buumini, töötas samas ka Castrol, arendades välja õlisid ja määrdeaineid, mis selle uue teaduse väärilised oleksid.
Kuna spordiala juhtivad MotoGP ja World Superbike’i klassid on edasi arenenud ning mootorimahud suurenenud 350-lt 1000-le, on Castrolile jäänud võtmeroll igal ajastul hiilanud legendaarsete sõitjate ja meeskondade toetamisel.
2021. aastal teeb Castrol koostööd LCR Honda Castrol MotoGP meeskonnaga, kus kasutab noor tõusev täht Alex Marquez FIM MotoGP maailmameistrivõistlustel Honda RC213V 280 hj 1000 cm3 V4 mootorratast.
Ja ainult selle pika ja hiilgava võidusõidupärandi tõttu on meil teadmised spetsiaalselt mootorratastele arendatud Castrol POWER1 määrdeainete väljatöötamiseks.
ABB FIA vormel E on seotud elektriautode tulevikuga. Praegu suunavad meie kollektiivset arusaama järgmise põlvkonna sõidukites energia kasutamisest tehnoloogilised arengud maailma kiireimas täiselektrilises sarjas.
Vormel E sarjas edu saavutamine tähendab tipptasemel võistluses energia kõige tõhusamat kogumist ja rakendamist akutoite ja energia regenereerimise kaudu.
Selleks on vaja keerukaid elektrimootoreid, mis töötavad oluliselt kiirematel pööretel, kui traditsioonilised sisepõlemismootorid, ja kõrgtasemel suure hõõrdumisega käigukaste, mis töötavad eriti kõrgetel temperatuuridel. Kõik need vajavad spetsiaalselt välja töötatud E-vedelikke, mis toimivad tõhusalt ainulaadsetes ja äärmuslikes tingimustes ning ühilduvad seejuures elektrit juhtivate komponentidega.
Seetõttu pakub vormel E Castrolile ideaalset keskkonda koostööks, õppimiseks ja võistlusrajal võitmiseks, samas jätkates täiustatud tehnoloogia ja E-vedelike arendamist nii praegustele elektrisõidukitele kui ka neile, mis määravad automaailma tuleviku.
2021. aastal kasutab Panasonic Jaguar Racing vormel-E meeskond Jaguar I-TYPE 5 masinas täiustatud e-vedelikke, tuginedes pikale ja edukale, Le Mansi ja Daytona 24 tunni sõitudelt võite toonud motospordipartnerlusele.
Kui Björn Waldegård võitis 1979. aastal rallisõitjate maailmameistrivõistlused, ilutses tema Ford Escort RS1800 küljel Castroli embleem. Neli aastakümmet hiljem tegi Sebastien Ogier WRC-s sama nii 2017. kui 2018. aastal oma M-Sport Ford Fiestaga.
Nii kaua kui on olnud ralli maailmameistreid, on Castrol olnud planeedi raskeima autospordi tipus, pakkudes juhtidele ja meeskondadele tehnilist tuge ning tagades neile finišisse jõudmiseks vajaliku õli.
2021. aastal on Castrol EDGE taas kohal, et toetada M-Sporti ja selle kolme meeskonda FIA ralli maailmameistrivõistlustel neljal mandril ja 12 riigis.
Sardiinia karmidest mägedest Soome jäistesse lumehangedesse, Jaapani vihmamärgadelt ja käänulistelt U-kurvidelt Portugali äkilisele asfaldile – mitte miski ei pane auto põhielemente nii rängalt proovile kui WRC.
Ja kuna suur osa sellest toimub teedel, millel ka meie ise sõidame, pole ühtegi teist ülemaailmset meistrivõistlust, mis pakuks paremat katselaborit Castrol EDGE SUPERCARi tugevuse proovilepanekuks.
Nii et sõltumata sellest, millega sõidate või kus iganes sõidate, võite olla kindel, et Castrol on juba teie sõiduki õli selles keskkonnas viimase piirini katsetanud.
Petter Solberg
Castrol on alati mõistnud meeskonnatöö jõudu ja seda, kuidas spordi konkurentsikeskkonnas sõlmitud suhted võivad panna aluse võimsatele sidemetele, mis ajas küpsedes loovad fenomenaalseid teadmisi ja tehnilist mõistmist. Kuid need ühendused ei teki vaid meeskondade ja tootjatega, vaid pigem neisse kuuluvate inimeste ja sportlastega, kes võistlevad meeskondade eest kõige kõrgemal tasemel.
Castrolit kõige kauem teeninud suursaadikute hulka kuuluv Petter Solberg on üks kahest inimesest, kes on kunagi tulnud maailmameistriks kahel erineval FIA juhitud motospordialal (2003. aasta autoralli maailmameistrivõistlused ning 2014. ja 2015. aasta rallikrossi maailmameistrivõistlused). See on suhe, mis on olnud mõlemale poolele fenomenaalselt edukas ja jätkub ka praeguse päevani.
Petter alustas oma autosportlase karjääri koduses Norras 1990. aastate alguses, sõites rallikrossi Castroli spondeeritud iseehitatud Volvo 240-ga. WRC-ga liitudes läks ta maailma vallutama ja võitis 2003. aasta autoralli maailmameistrivõistlused. Pärast rallikarjääri lõppu naasis ta WRX-i areenile ja võttis omaenda meeskonnale 2014. ja 2015. aastal järjestikkused tiitlid. Kogu selle aja töötas ta koos Castroliga.
Solberg loobus võistlemisest 2019. aasta lõpus, saavutades klassivõidu oma WRC-sarja viimasel võistlusel Rally GB F2 klassis Volkswagen Polo GTI R5-s koos poeg Oliveriga.
Solbergide pere mõistab tugeva tehnilise partnersuhte tähtsust ja seda, kuidas sügavad tehnilised teadmised ja selge tehniline areng toetavad potentsiaali. Ka Castrol teab, et sõprade kõrval seismine on parim viis teadmiste ja tulemuste saavutamiseks mootorispordi konkurentsitihedas maailmas.
Castrolil on hea meel laiendada oma osalemist MotoGP-s 2021. aastal, sõlmides uue partnerluse Aprilia MotoGP meeskonnaga.
Teeme koostööd Aprilia Racingi tehnilise meeskonnaga, et töötada välja eriotstarbelised määrdeained, mis parandaksid uue Aprilia RS-GP jõudlust rajal.
Tänavusel hooajal on uute Aprilia Racing RS-GP-sarja sõitjateks Aleix Espargaro ja Lorenzo Savadori.
Meil on hea meel jätkata 2021. aastal pikaajalist koostööd Audi Sportiga.
Audi Sport ABT Formula E meeskonna ametliku partnerina toetame uhkusega ABB FIA vormel E meistrivõistluste 7. hooajal võistlevaid autojuhte, kelleks on Lucas Di Grassi ja René Rasti.
Peaaegu sama kaua, kui inimesed on autode ja mootorratastega võidu sõitnud, on Castrol olnud nende kõrval ning pakkunud õlide ja määrdeainete alaste eksperditeadmistega elutähtsat tuge. Juba üle 100 aasta on Castrol andnud jõudu iga tasemega võidusõitjatele igasugustel võistlustel, olgu tegu maailmameistrite või entusiastlike amatööridega.
Meie klienditoe programmide ja Castrol EDGE’i määrdeainete sarja toel on see raske tööga kätte võidetud usaldus tugevam kui kunagi varem, ja selle aluseks on Castroli võime parandada tõhusa tehnikateadusega nii tulemuslikkust kui ka töökindlust.
Castroli asjatundlikkuse maine põhineb sellistel suhetel ja teineteisemõistmisel, mis on saavutatud oma sporditeekonnal meiega koos töötavate sõitjate ja tehnikutega.
Täna tunnistavad tootjad nende suhete olulisust rohkem kui kunagi varem ja Castrol on uhke oma pikaajalise partnerluse üle Renault Sport Racinguga, mis annab kõigile nende klientide võistlustegevustele juurdepääsu Castroli ainulaadsetele teadmistele, tipptasemel tehnoloogiatele ja eesrindlikele määrdeainetele.
Castroli määrdeained, mida juba praegu soovitatakse Renault klientidele teeninduses osana mootoriõlide lisamise partnerlusest, mängivad nüüd olulist rolli sellistes sarjades nagu Formula Renault Eurocup, Clio Cup France ja Clio Trophy France, samuti Clio Cup sarjades Ühendkuningriigis, Itaalias, Hispaanias ja Kesk-Euroopas.
See uus strateegia tähendab, et igal tasemel, alates juunioride ja algajate võistlussarjadest kuni Formula 1 sarjani, on Castrol nii tulevaste kui ka praeguste tšempionite kõrval, pürgides uutele tasemetele ja saavutades värskeid eesmärke.