BMW Competición - DTM

Existen muy pocas categorías de competición, si realmente las hay, en las que BMW no haya sobrepasado los límites durante su exitosa trayectoria, ya sea en Fórmula 1, turismos, DTM o carreras de resistencia. En 2013, BMW rubricó otro gran año en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), donde se alzó por segunda vez consecutiva con título de fabricantes. Esto se produjo después de un regreso de ensueño a la competición en 2012, año en que BMW obtuvo los tres títulos: DTM Campeón de Pilotos, DTM Campeón de Equipos y DTM Campeón de Fabricantes. Para ello, contó con el apoyo del lubricante de motor más resistente de Castrol, Castrol EDGE.

BMW M4 DTM

Con experiencia en Fórmula 1, carreras de turismos y competiciones de Le Mans, por mencionar algunas, BMW Competición posee amplios y profundos conocimientos técnicos sobre las carreras. Todo ello se ha aprovechado para que el BMW M4 DTM responda hasta la última pieza de una forma tan satisfactoria como su predecesor. Lleva un motor V8 de 4,0 litros lubricado con Castrol EDGE, que genera nada menos que 480 cv. Con una potencia de tal magnitud, la resistencia de Castrol EDGE resultó crucial para garantizar el máximo rendimiento del motor durante sus actuaciones ganadoras de 2013.

CALENDARIO

La temporada de 2014 de DTM llevará a los equipos con sus diez carreras a Alemania, Hungría, Rusia y Austria desde octubre hasta mayo.
4 mayo 
Hockenheimring (ALE)
18 mayo
Oschersleben (ALE)
1 junio
Hungaroring Budapest (HUN) **
29 junio
Norisring (ALE)
13 julio
Autódromo de Moscú (RUS)
3 agosto
Red Bull Ring Spielberg (AUS)
10 agosto
Nürburgring (ALE) ***
14 septiembre
Lausitzring (ALE) **
28 septiembre
China (CHN)
19 octubre
Hockenheimring (ALE)

SOBRE DTM

En el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), numerosos apasionados seguidores quedan admirados ante flamantes sedanes V8 a todo gas en un circuito atestado. Existe competitividad entre equipos, pilotos y aficionados, y junto con las banderas, sirenas y fuegos artificiales, el ambiente en la carrera no tiene comparación en ninguna otra competición. Los vehículos se basan en la producción de sedanes y coupés de cuatro puertas, ligeros y extremadamente potentes. Todo esto resulta en una carrera excepcional, lo que convierte a DTM en el escenario idóneo para demostrar la resistencia del rendimiento de Castrol EDGE.

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