El valor que los vehículos comerciales y los equipos proporcionan a su negocio depende de aceites para motor robustos que sean capaces de ayudar a los motores a combatir cargas pesadas y entornos difíciles. Cuando también ayudan a prolongar los intervalos de servicio, el valor para su negocio es incluso mayor. La gama de aceites para motor Castrol se ha formulado para proporcionar altos niveles de protección y aumentar el tiempo en que su flota está en la carretera, ya que incrementa el valor.
Nuestros ingenieros en lubricación han desarrollado aceites para motor que satisfacen una gama de necesidades:
Nuestra gama incluye aceites para motor que cumplen, y superan, las especificaciones de los OEM de Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack y Volvo.
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 CK-4/SN con el exclusivo SYSTEM PRO TECHNOLOGY™ es un aceite para motor diésel sintético, para todo tipo de clima, para servicio pesado, diseñado específicamente para ofrecer una vida útil del aceite más prolongada.
VECTON® LONG DRAIN 5W-30 CK-4
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 CK-4/SN con la tecnología única SYSTEM PRO TECHNOLOGY™, ofrece una reserva de rendimiento un 45 % superior* que combate la degradación del aceite al ayudar a controlar la oxidación, reducir los depósitos y neutralizar los ácidos dañinos. También se adapta a temperaturas más altas, lo que ayuda a mantener la viscosidad. Esto significa una vida útil del aceite más prolongada, lo que le proporciona
confianza en su intervalo de cambio máximo.^
En comparación con los aceites convencionales 15W-40, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 CK-4/SN comienza a fluir a través del motor más rápido, al lubricar los componentes vitales del motor más rápido, lo que ayuda a prevenir el daño del motor en el arranque en frío. Además, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 CK-4/SN requiere menor potencia para hacer girar el motor a temperaturas frías que el
aceite convencional 15W-40. Esto significa menos arranques sin salida. Además, esto indica un potencial para una vida útil mejorada de la batería y la vida útil del motor de arranque.
Debido a la alta calidad de las bases totalmente sintéticas de su formulación, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 CK-4/SN puede ayudar a mejorar la economía de combustible sin comprometer la protección del motor. Hasta 2% de mejora en comparación con el aceite SAE 15W-40 en pruebas de laboratorio de motores diésel clase 8.
Todos los productos Castrol VECTON están certificados como neutros en CO2 de acuerdo con el estándar PAS 2060 aplicable a nivel internacional para minimizar las emisiones de carbono de su flota.
API CK-4/SN Plus, Cummins CES 20086, CAT ECF-3, DDC DFS 93K222, Mack EOS-4.5, RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Deutz DQC IV-18 LA, MB-Approval 228.51
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 con el exclusivo SYSTEM PRO TECHNOLOGY™ es un aceite semisintético avanzado para motores de vehículos pesados diésel. Conforme a los requisitos de las especificaciones más recientes de aceite para motor, se puede utilizar en motores diésel que requieran API CK-4 o CJ-4 o inferior. Este aceite está desarrollado específicamente para prolongar la vida útil del aceite, lo que puede permitir intervalos de servicio más prolongados incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
VECTON® LONG DRAIN 10W-30 CK-4
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4, con la tecnología única SYSTEM PRO TECHNOLOGY, ofrece una reserva de rendimiento un 45 % superior* que combate la degradación del aceite al ayudar a controlar la oxidación, reducir los depósitos y neutralizar los ácidos dañinos. También se adapta a temperaturas más altas, lo que ayuda a mantener la viscosidad. Por lo tanto, prolonga la vida útil del aceite, lo que le permite llegar con confianza al máximo intervalo de cambios de aceite.^
Castrol quiere marcar la diferencia para su flota; una que deje una impresión que refleje positivamente su negocio. A través de BP Target Neutral, un programa que invierte en proyectos de reducción de carbón de todo el mundo, todos los productos Castrol VECTON cuentan con certificación de neutralidad en CO2 de acuerdo con la normativa PAS 2060, de aplicación internacional. Para saber más sobre cómo Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 puede ayudar a maximizar el rendimiento de su flota y a minimizar las emisiones de carbón, contáctenos sin cargo al +1 (888) CASTROL (227-8765).
API CK-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
^ Los intervalos de cambio de aceite solo se deben extender junto con un completo programa de análisis de aceite usado, como Castrol Labcheck
* Promedio de porcentajes mediante los cuales VECTON supera los límites requeridos de la industria en las pruebas de motores API CK-4 y ACEA E9-16 para el mantenimiento de la viscosidad, la protección térmica, el control de depósitos, los límites mínimos del aceite y la neutralización de los ácidos. Solo en pruebas API CK-4, la reserva de rendimiento de VECTON es del 37 % en pruebas de motores API CK-4 y ACEA E9-16 para mantenimiento de viscosidad, protección térmica, control de depósitos, límites mínimos de aceite y neutralización de ácido. Solo en las pruebas API CK-4, la reserva de rendimiento de VECTON es del 37 %.
Castrol VECTON 15W-40 CK-4 con el exclusivo SYSTEM PRO TECHNOLOGY™ es un aceite para motor semisintético avanzado para servicio pesado. Conforme a los requisitos de las especificaciones más recientes de aceite para motor, se puede utilizar en motores diésel que requieran API CK-4 o CJ-4 o inferior. Este aceite está desarrollado específicamente para prolongar la vida útil del aceite, lo que puede permitir intervalos de servicio más prolongados incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
VECTON® 15W-40 CK-4
Castrol VECTON 15W-40 CK-4, con la tecnología única SYSTEM PRO TECHNOLOGY, ofrece una reserva de rendimiento un 45 % superior* que combate la degradación del aceite al ayudar a controlar la oxidación, reducir los depósitos y neutralizar los ácidos dañinos. También se adapta a temperaturas más altas, lo que ayuda a mantener la viscosidad. Por lo tanto, prolonga la vida útil del aceite, lo que le permite llegar con confianza al máximo intervalo de cambios de aceite.^
Castrol quiere marcar la diferencia para su flota; una que deje una impresión que refleje positivamente su negocio. A través de BP Target Neutral, un programa que invierte en proyectos de reducción de carbón de todo el mundo, todos los productos Castrol VECTON cuentan con certificación de neutralidad en CO2 de acuerdo con la normativa PAS 2060, de aplicación internacional. Para saber más sobre cómo Castrol VECTON 15W-40 CK-4 puede ayudar a maximizar el rendimiento de su flota y a minimizar las emisiones de carbón, contáctenos sin cargo al +1 (888) CASTROL (227-8765).
API CK-4, JASO DH-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
^ Los intervalos de cambio de aceite solo se deben extender junto con un completo programa de análisis de aceite usado, como Castrol Labcheck
* Promedio de porcentajes mediante los cuales VECTON supera los límites requeridos de la industria en las pruebas de motores API CK-4 y ACEA E9-16 para el mantenimiento de la viscosidad, la protección térmica, el control de depósitos, los límites mínimos del aceite y la neutralización de los ácidos. Solo en las pruebas API CK-4, la reserva de rendimiento de VECTON es del 37 %.
Castrol VECTON 10W-30 FA-4 con el exclusivo SYSTEM PRO TECHNOLOGY™ es el aceite para motor de servicio pesado más reciente de Castrol diseñado específicamente para el ahorro de combustible. Está diseñado para usarse en los motores de última tecnología que han sido aprobados para usar aceites para motor API FA-4.
VECTON® 10W-30 FA-4
Bombear el aceite alrededor del motor crea una fricción que debilita la potencia del motor y aumenta el consumo de combustible diésel. Castrol VECTON 10W-30 FA-4 con el exclusivo SYSTEM PRO TECHNOLOGY™ tiene una viscosidad inferior en altas temperaturas y alto cizallamiento para reducir la fricción, lo que mejora la productividad del motor y mejora la economía de combustible hasta en un 1,5 %.†
Castrol VECTON 10W-30 FA-4, con la tecnología única SYSTEM PRO TECHNOLOGY, ofrece una reserva de rendimiento un 45 % superior* que combate la degradación del aceite al ayudar a controlar la oxidación, reducir los depósitos y neutralizar los ácidos dañinos. También se adapta a temperaturas más altas, lo que ayuda a mantener la viscosidad. Por lo tanto, prolonga la vida útil del aceite, lo que le permite llegar con confianza al máximo intervalo de cambios de aceite.^
Castrol quiere marcar la diferencia para su flota; una que deje una impresión que refleje positivamente su negocio. A través de BP Target Neutral, un programa que invierte en proyectos de reducción de carbón de todo el mundo, todos los productos Castrol VECTON cuentan con certificación de neutralidad en CO2 de acuerdo con la normativa PAS 2060, de aplicación internacional. Para saber más sobre cómo Castrol VECTON 10W-30 FA-4 puede ayudar a maximizar el rendimiento de su flota y a minimizar las emisiones de carbón, contáctenos sin cargo al +1 (888) CASTROL (227-8765).
API FA-4, Cummins CES 20087, DDC DFS 93K223
† Prueba independiente en comparación con el aceite SAE 15W-40 CJ-4 usando el método de prueba SAE J1321 para camiones Clase-8 * Promedio de porcentajes por los cuales VECTON excede los límites de requisitos estándar de la industria en las pruebas de motor API CK-4 y ACEA E9-16 para viscosidad mantenimiento, protección térmica, control de depósitos, límites mínimos de aceite y neutralización de ácidos. Solo en las pruebas API CK-4, la reserva de rendimiento de VECTON es del 37 %. ^ Los intervalos de cambio de aceite solo se deben extender junto con un completo programa de análisis de aceite usado, como Castrol Labcheck
Castrol CRB Multi 10W-30 CK-4 es un aceite para motor diésel multiuso para servicio pesado desarrollado para proporcionar una protección superior. Conforme a los requisitos estrictos de las especificaciones más recientes de aceite para motor, se puede utilizar en motores diésel que requieran API CK-4 o CJ-4 o inferior. Está desarrollado para contribuir a prolongar la vida útil y el buen estado del motor, y le da la tranquilidad de saber que sus motores diésel están protegidos en diversas aplicaciones y ciclos de trabajo.
VECTON® LONG DRAIN 10W-30 CK-4
Castrol CRB Multi 10W-30 CK-4 proporciona:
API CK-4, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
Castrol CRB Multi 15W-40 CK-4 es un aceite para motor diésel multiuso para servicio pesado desarrollado para proporcionar una protección superior. Conforme a los requisitos estrictos de las especificaciones más recientes de aceite para motor, se puede utilizar en motores diésel que requieran API CK-4 o CJ-4 o inferior. Está desarrollado para contribuir a prolongar la vida útil y el buen estado del motor, y le da la tranquilidad de saber que sus motores diésel están protegidos en diversas aplicaciones y ciclos de trabajo.
VECTON® LONG DRAIN 10W-30 CK-4
Castrol CRB Multi 15W-40 CK-4 proporciona:
API CK-4, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, RVI RLD-4, Volvo VDS-4.5
Estos aceites para motor monogrado de alto rendimiento y servicio pesado combinan existencias base seleccionadas con un paquete de aditivos cuidadosamente equilibrado. Castrol Assuron ha demostrado un rendimiento comprobado en varios motores diésel para servicio pesado dentro y fuera de la carretera, especialmente en aplicaciones que requieren API CF-2
Duratec ES SAE 15W-40 está formulado específicamente para motores modernos a gas natural con aceites base sintéticos de alta calidad que llevan el rendimiento al siguiente nivel, lo que permite intervalos de cambio de hasta 1200 horas.*
Aunque los motores de gas natural se queman más limpio, también se queman más calientes, lo que hace que la neutralización del ácido y el control de la oxidación y la nitración sean fundamentales para proteger los motores de los depósitos y el desgaste durante la vida útil del aceite.
Las temperaturas de combustión más altas pueden provocar un aumento de la oxidación y la formación de óxido de nitrógeno. El aceite para motor de gas natural Duratec ES suprime y controla la oxidación y la nitración durante intervalos de cambio prolongados, lo que evita la formación de sedimentos, barniz, filtros tapados y depósitos.
La formación de ácido puede provocar un desgaste corrosivo. Duratec ES tiene una excelente capacidad de neutralización del ácido de combustión a lo largo de intervalos de cambio extendidos, lo que ayuda a prevenir la corrosión y protege las partes críticas del motor.
Duratec ES cumple con la especificación Cummins CES 20092 y es totalmente compatible con versiones anteriores. Los aceites para motores de gas natural que cumplen con esta última especificación de Cummins proporcionan una estabilidad térmica y oxidación significativamente mejorada en comparación con las versiones anteriores.
Duratec NG SAE 15W-40 está formulado para su uso en motores a gas natural donde se espera una degradación térmica mínima y un buen control de depósitos. Duratec NG proporciona una resistencia excepcional a la nitración y oxidación. También proporciona un arranque mejorado del motor a temperatura fría y un menor consumo de aceite en relación con los aceites para motor alimentados por gas natural monogrado.
Duratec NG está diseñado para su uso en equipos de servicio pesado, incluidos Cummins, Mack, Volvo y otros motores en carretera que requieren un aceite para motor de gas natural.
Aceite para motor de gas natural sin cenizas
Aceite para motor de gas natural bajo en cenizas
Combina un paquete exclusivo de aditivos con bajo contenido de cenizas con materias primas hidrocraqueadas que pueden extender de manera segura los intervalos de cambio con protección contra la formación de ácido, oxidación y nitración.
Este aceite para motor diésel de calidad prémium y alta ceniza está formulado con aceites básicos altamente refinados con alto índice de viscosidad para cumplir con las exigencias demandantes de servicio de los motores locomotrices de los camiones ferroviarios actuales donde los anillos de los pistones y las camisas de los cilindros modificados han reducido significativamente el consumo de aceite y han impuesto exigencias adicionales sobre el aceite.
Este aceite para motor diésel de calidad prémium y alta ceniza está formulado con aceites básicos altamente refinados con alto índice de viscosidad para cumplir con las exigencias demandantes de servicio de los motores locomotrices de los camiones ferroviarios actuales donde los anillos de los pistones y las camisas de los cilindros modificados han reducido significativamente el consumo de aceite y han impuesto exigencias adicionales sobre el aceite.
