CASTROL Y M-SPORT (FORD)

CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY

La relación de Castrol con Ford y M-Sport en el Campeonato Mundial de Rally se remonta a 2003, y estamos tremendamente orgullosos de ser colaboradores oficiales del equipo que posee la actual Triple Corona (campeonato de pilotos, copilotos y fabricantes). 

Creado en 1973, el WRC se suele considerar el campeonato más complicado del mundo de los auspicios de motor y, por lo tanto, proporciona el campo de pruebas definitivo para el desarrollo, la co-ingeniería y la demostración de la resistencia de Castrol EDGE SUPERCAR.

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La mayoría de rallies siguen el mismo itinerario básico. Empieza con dos días de “reconocimiento”, durante los cuales el piloto y el copiloto practican el recorrido, a una velocidad limitada, para tomar notas de tramo. Va seguido del “shakedown”, un test del automóvil de rally a toda velocidad, mientras que la competición propiamente dicha se realiza en tres días, de viernes a domingo.

Dado que los rallies duran varios días, los competidores visitan un “parque de asistencia” en puntos predeterminados para permitir que los técnicos trabajen en la mecánica de cada automóvil. El tiempo de asistencia está estrictamente limitado y cada parada es de 10, 30 o 45 minutos. Al final de cada jornada de competición, los automóviles se guardan en un parque cerrado de gran seguridad.

Fuera del parque de asistencia, solo el piloto y el copiloto pueden trabajar en su automóvil, mediante el uso exclusivo de herramientas y piezas que lleven a bordo.

Castrol y el equipo Ford M-Sport representan nuestro acuerdo de colaboración pionero. Una colaboración basada en la misión de ganar, como bien hemos demostrado.