Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9

Castrol VECTON Long Drain 10W-30 E6/E9 con System Pro Technology™ es un avanzado lubricante de motor semisintético para motores diésel de vehículos pesados destinado a motores diésel de alta especificación que cumplan las normas de emisiones de Euro I a Euro VI. Indicado para motores con o sin filtros de partículas, la mayoría de los motores con EGR y la mayoría de los motores dotados de sistemas de reducción catalítica selectiva de NOx. Especialmente recomendado para motores dotados de filtros de partículas y desarrollado para su uso con combustible diésel de bajo contenido en azufre.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS

  • Ofrece una reserva adicional de rendimiento de hasta un 45 %* que combate la degradación del lubricante y también se adapta a temperaturas y presiones más altas para prolongar la vida útil del lubricante.
  • Probado para intervalos entre cambios de lubricante de hasta 120 000 km.**
  • Mantiene la eficiencia de los sistemas de tratamiento de los gases de escape, de modo que garantiza el cumplimiento continuado de la legislación sobre emisiones.
  • Con certificación de neutralidad en dióxido de carbono, de acuerdo con la normativa PAS2060, de aplicación internacional. 

ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4
  • homologación MB 228.51
  • MAN M3477, M3271-1
  • Volvo VDS-4, CNG
  • RVI RLD-3
  • Cummins CES 20081
  • categoría de lubricantes MTU 3.1
  • Cat ECF-3
  • JASO DH-2
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-O Premium Plus
  • DDC Power Guard 93K218
  • cumple la normativa DAF PX Euro VI
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* En comparación con los estándares API y ACEA de la industria y de acuerdo con pruebas efectuadas sobre el 81 % del volumen de ventas de la gama Castrol VECTON durante los 12 meses anteriores a marzo de 2017.
** Aprobado por MAN (hasta 120 000 km) y Mercedes Benz, Volvo y Renault (hasta 100 000 km), según sus especificaciones. El cambio del lubricante dependerá del tipo de motor, sus condiciones de funcionamiento, su historial de mantenimiento, el diagnóstico de a bordo (OBD) y la calidad del combustible. Consulte siempre el manual de su fabricante.