Castrol Transmax

Con un típico desplazamiento urbano de unos 15 km de ida y vuelta al trabajo, un vehículo hace un promedio de 88 000 CAMBIOS DE MARCHA y 18 000 CICLOS DE ARRANQUEPARADA AL AÑO, lo que somete a la transmisión y a los fluidos de transmisión a una enorme carga. Bajo estas condiciones, los fluidos de transmisión convencionales pueden sencillamente desgastarse, con las consiguientes vibraciones, ruidos y al final, daños en los componentes.

Castrol Transmax con Smooth Drive Technology™ ajusta automáticamente su nivel de fricción en respuesta a las presiones cambiantes en components cruciales de la transmisión. Ofrecen un cambio de marchas más suave durante más tiempo y proporcionan una conducción más relajada.

Los fluidos para transmisiones automáticas Castrol Transmax con Smooth Drive Technology™ son los elegidos por 2 de cada 3 de los principales fabricantes de vehículos como aceite para el primer llenado. Estos productos han sido codiseñados y formulados en el centro de tecnología de Castrol en Alemania, por lo que puede confiar en que elige el producto adecuado para los vehículos de sus clientes.

Castrol Transmax Dexron®-VI Mercon® LV

CASTROL TRANSMAX DEXRON®-VI MERCON® LV 
con Smooth Drive Technology

  • Fluido totalmente sintético para transmisiones automáticas que suaviza los cambios de marchas y mejora la eficiencia en el consumo de combustible
  • Primer producto con certificación tanto para GM DEXRON®-VI como para Ford MERCON® LV, además de superar la norma JASO 1A
  • Abarca más del 70 % del mercado mundial de fluido para transmisiones automáticas de automóvil con un solo producto

Especificaciones y homologaciones

  • GM DEXRON®-VI (J-60172) / Ford MERCON® LV (MLV141002) / JASO 1A₀₃ / JASO 1A LV₍₁₃₎
  • Recomendado para su uso en Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/3309, Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
  • Adecuado para su uso en los siguientes coches automáticos de 6 velocidades: Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche, Mercon SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV y todos los vehículos que requieran Dexron III.
SE HA DEMOSTRADO QUE LA SUAVIDAD DE LOS CAMBIOS SE PROLONGA MÁS DEL DOBLE*

*Transmax DEXRON® –VI MERCON® LV frente a un producto comercial DEX III (ATF), de acuerdo con la prueba normalizada LVFA de la industria.

Castrol Transmax Dual

CASTROL TRANSMAX DUAL
con Smooth Drive Technology

  • Fluido totalmente sintético para transmisiones de doble embrague que suaviza los cambios de marchas y mejora la protección
  • Es la elección de los principales fabricantes de equipo y automóviles para el primer llenado

Especificaciones y homologaciones

  • Recomendado para su uso cuando se requiere la especificación Ford WSS-M2C936-A
  • VW G 052 529 (aplicaciones Audi); Peugeot con Getrag DCT; Volvo; Chrysler (Europa); Mitsubishi
  • Recomendación de Castrol para la transmisión de seis velocidades con doble embrague (DSG) de VW, SEAT y Skoda.
SE HA DEMOSTRADO QUE LA SUAVIDAD DE LOS CAMBIOS SE PROLONGA MÁS DEL DOBLE*

*Transmax Dual frente a un aceite original de la competencia, de acuerdo con las pruebas de fricción GK1 según especificación del fabricante.

Castrol Transmax Z

CASTROL TRANSMAX Z
con Smooth Drive Technology

  • Fluido totalmente sintético para transmisiones automáticas que suaviza los cambios de marchas y mejora la protección
  • Especialmente recomendado para su uso en transmisiones automáticas y semiautomáticas de automóviles, autobuses y autocares

Especificaciones y homologaciones

  • Aprobata MAN 339 Typ Z3, MAN 339 Typ Z12, MAN 339 Typ V2; ZF TE-ML 04D,11B,14C,16M, 20C; VW 501 60; Aprobata MB 236.81; Voith H55.6336.xx; JASO 1A
  • Recomendado para su uso cuando se requieran especificaciones Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; transmisiones Aisin que requieran JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (cuando se requiera que cumpla Toyota T-IV
  • Adecuado para su uso en transmisiones automáticas de 5 velocidades de BMW, VW, Audi y Jaguar y transmisiones automáticas de 4 y 5 velocidades de MB.
SE HA DEMOSTRADO QUE LA SUAVIDAD DE LOS CAMBIOS SE PROLONGA MÁS DEL DOBLE*

*Transmax Z w porównaniu z dostępnym na rynku produktem DEX III (ATF), na postawie badania zgodności ze standardami przemysłowymi LVFA.

Castrol Transmax A CVT

CASTROL TRANSMAX A CVT
con Smooth Drive Technology

  • Fluido totalmente sintético para transmisiones continuas variables que suaviza los cambios de marchas y mejora la protección frente al desgaste
  • Desarrollado en asociación con Audi y aprobado por Audi para su uso en sus aplicaciones con transmisión Multitronic VL 300 y VL 380 (CVT por cadena)

Especificaciones y homologaciones

  • Transmisiones Audi Multitronic (VL 300/VL 380).

Castrol Transmax Dex III Multivehicle

CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
con Smooth Drive Technology

  • Diseñado para su uso en transmisiones automáticas GM anteriores a 2005 y para transmisiones automáticas Ford fabricadas entre 1983 y 1996 cuando se requiere una especificación Dexron® (II o III) o Mercon
  • Aprobado para su uso en transmisiones Allison para trabajo pesado que requieran el cumplimiento de TES 389 y en una amplia variedad de transmisiones automáticas europeas para trabajo pesado

Especificaciones y homologaciones

  • Allison C4, TES 389; MAN 339 Typ Z1, V1, L1; homologación MB 236.9; Voith H55.6335.xx; Volvo Transmission Oil 97341; ZF TE-ML 04D, 14A
  • Cumple las especificaciones Mercon®, Dexron® IIIH y Volvo Transmission Oil 97340.