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RENAULT F1® TEAM

Renault F1® Team

El Renault F1® Team está resuelto a mantener todo su ímpetu durante esta campaña 2019 de la temporada de F1
 

Pilotos de Renault F1® Team
  • El Renault F1® Team ha desvelado hoy los colores del equipo para 2019 y a sus pilotos estrella: Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo.
  • Se han presentado imágenes del nuevo bólido de 2019, el Renault R.S.19, que incluye las nuevas reglas aerodinámicas.
  • El Renault R.S.19 estará propulsado por el rebautizado motor Renault E-Tech 19, por lo que compartirá mayores sinergias con la gama híbrida de Renault.
  • Renault presentó su centro técnico renovado en Enstone (Reino Unido).
  • Renault F1® Team se enorgullece de contar con el apoyo de socios tan excepcionales como BP Castrol, INFINITI, MAPFRE, RCI Banque, Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall y diversos socios técnicos de gran reputación.

Renault F1® Team ha compartido hoy sus planes para mantener su ímpetu en el Campeonato Mundial de F1 de la FIA. Renault regresó como equipo oficial en 2016 y ha progresado notablemente en cada temporada hasta terminar en cuarta posición del Campeonato Mundial de Constructores el año pasado. Los pilotos estrella del Renault F1® Team Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo fueron presentados a los socios y medios de comunicación asistentes y subrayaron el compromiso de éxito a largo plazo de Renault.

 

Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport Racing, también confirmó el compromiso continuo de Renault con este deporte. “En Renault nos apasionan los deportes de motor. Nuestra historia en F1 se ha visto inalterada durante más de 40 años. La F1 es espectáculo, puro entretenimiento, una exhibición, pero también es la cúspide de los deportes de motor. La pasión por la F1 es una metáfora del espíritu de lucha, la determinación y la resiliencia, pero también del progreso gracias a la innovación sin límites que inspira este deporte. Sin embargo, hay que controlar la pasión con una buena dosis de realismo. La F1 es perfecta para Renault: es el laboratorio de pruebas de nuestra futura tecnología de carretera, como constata la nueva denominación del motor Renault E-Tech 19. Es una época muy emocionante para participar en la F1.


Desde su regreso a la F1 hace tres años, Renault ha realizado una fuerte inversión en las instalaciones técnicas de Enstone (Reino Unido) y Viry-Châtillon (Francia). En Enstone, el equipo ha aumentado significativamente su capacidad de producción con mejores herramientas de mecanizado, incluidas dos nuevas máquinas Breton, un túnel de viento, un banco de pruebas de caja de cambios, la ampliación de la oficina de diseño y una sala de operaciones en carrera de última generación. La plantilla también ha aumentado alrededor de un 50% desde 2016. En Viry, se acaba de encargar la renovación de un banco de pruebas que se utilizará durante la temporada para desarrollar el propulsor. Al mismo tiempo, el próximo año finaliza un ambicioso programa de construcción para albergar las nuevas naves de ensamblaje de motores, departamentos de fiabilidad y almacenes automatizados.

Renault F1

Con una buena base de recursos técnicos y humanos, Cyril Abiteboul, director general del Renault F1® Team, resumió el objetivo del equipo de mantener este ímpetu en 2019: “El lanzamiento de todos estos proyectos mientras participábamos en el campeonato fue un desafío tan increíble como completar los puntos prioritarios. La puesta en marcha de las inversiones supuso un gran logro y estoy impresionado al ver cómo todo el mundo se ha puesto manos a la obra. Este ímpetu queda reflejado en los resultados obtenidos: novenos en 2016, con ocho puntos, sextos en 2017 con 57 puntos y cuartos el año pasado con 122 puntos. Iniciamos la temporada con el objetivo de conservar este potente y calculado ímpetu. No aspiramos a una posición o una cantidad de puntos concretos: lo que quiero es que el equipo mantenga esta progresión hacia los primeros puestos. En Viry nuestra prioridad es construir un motor excelente, mientras que en las instalaciones actuales de Enstone aspiramos a mejorar la competitividad del chasis temporada tras temporada”.

 

Abiteboul también explicó el factor de motivación adicional de los nuevos pilotos. “El impulso añadido por el binomio Daniel-Nico aporta confianza al equipo esta temporada. Creo que contamos con una de las parejas más sólidas de la parrilla, si no la mejor. Daniel aporta su demostrada experiencia ganadora y lo que implica pertenecer a un equipo de élite, y Nico tiene sed de victoria. Está enormemente infravalorado: es rápido, decidido y sabe motivar al equipo. Individualmente son muy fuertes y creo que juntos se complementarán a la perfección. Se nota la energía que han aportado al equipo y espero ponerlos al volante de un monoplaza que les permita demostrar su enorme talento”.

 

Nico Hülkenberg comienza su tercer año de competición con el equipo en 2019. “Como equipo, hemos evolucionado mucho desde principios de 2017 como parte del proceso para alcanzar nuestros objetivos a largo plazo. Cuando me incorporé, la infraestructura seguía siendo joven, pero hemos progresado mucho desde entonces. Quiero dar lo mejor de mí mismo y aprovechar todo el potencial del equipo y el coche. Lo importante es que demos un gran salto hacia delante y rindamos mejor como equipo. Queremos que la tendencia siga en ascenso y seguir progresando”.

 

El australiano Daniel Ricciardo, ganador de siete Grand Prix, se suma al Renault F1® Team en su primera temporada de amarillo. “Renault tiene una historia enorme en los deportes de motor, así que formar parte en la siguiente etapa de su aventura en la Formula 1 es un desafío muy emocionante. Estoy aquí para hacer mi trabajo en el circuito y conducir lo más rápido posible, pero también me gustaría aportar energía al equipo. Quiero animar a todo el mundo, porque es parte de mi trabajo y porque, además, forma parte de mi carácter. Aspiro a conseguir que el equipo se esfuerce más y trabaje más duro apoyándonos unos en otros. Me gustaría ser un catalizador de energía positiva”.

 

Ricciardo aspira a que la temporada 2019 sea un nuevo comienzo: “Todo lo que aprendí en 2018 me convertirá en una mejor versión de mí mismo en 2019. Seré una persona más madura. Tengo más claro adónde voy y espero demostrarlo con unos buenos resultados en circuito. Mis enormes expectativas de hacer las cosas bien me provocan mucha presión positiva. Estoy deseando enfrentarme a ella”.

 

Las nuevas instalaciones y los nuevos conductores refuerzan la confianza del equipo y auguran un 2019 muy interesante dentro y fuera del circuito.