EL ÍNDICE DE ARRANQUES-PARADAS

UNA INVESTIGACIÓN SOBRE EL FUNCIONAMIENTO AL RALENTÍ REVELÓ QUE LOS CONDUCTORES DE CIUDADES^ DE TODO EL MUNDO PASAN DE MEDIA UN TERCIO DE SUS TRAYECTOS CON EL MOTOR DE SUS COCHES AL RALENTÍ^^.

EL ÍNDICE DE ARRANQUES-PARADAS

Haz clic en las pestañas roja, amarilla y verde para descubrir cuántas paradas y arranques hacen los conductores en el mundo.

VERDE

Nivel moderado de conducción con arranques-paradas, ya que los conductores suman menos de 8000 ciclos de arranque-parada al año. 
Se recomienda a los conductores tomar las precauciones necesarias para frenar el desgaste ante estos ciclos de arranque-parada.

CIUDADES Y REGIONES

ARRANQUES-PARADAS POR COCHE AL AÑO

TIEMPO AL RALENTÍ** (% DE DURACIÓN DEL TRAYECTO)

AUSTRALIA

Brisbane
6.960
18.21

BÉLGICA

Amberes
7.080
NA

REPÚBLICA CHECA

Brno
7.320
NA

DINAMARCA

Copenhague
7.440
NA

FINLANDIA

Helsinki
Tampere
7.920
6.240
NA
NA

PORTUGAL

Oporto
7.200
NA

ESLOVAQUIA

Bratislava
Kosice
6.840
7.440
NA
NA

EMIRATOS ÁRABES

Abu Dhabi
6.840
NA

PAÍSES BAJOS

Rotterdam
6.360
NA

ÁMBAR

Nivel intensivo de conducción con arranques-paradas, ya que los conductores suman al menos 8000 ciclos de arranque-parada al año. 
Los conductores deberían proteger el motor frente al desgaste causado en los ciclos de arranque-parada.

CIUDADES Y REGIONES

ARRANQUES-PARADAS POR COCHE AL AÑO

TIEMPO AL RALENTÍ** (% DE DURACIÓN DEL TRAYECTO)

AUSTRALIA

Melbourne
Sydney
8.880
13.440
23,1
26,27

DINAMARCA

Aarhus
10.920
NA

AUSTRIA

Viena
Graz
15.840
10.320
NA
NA

BÉLGICA

Bruselas
11.520
NA

BRASIL

Río de Janeiro
Porto Alegre
16.920
16.920
25,52
26,2

CANADÁ

Toronto
Vancouver
8.760
12.840
NA
NA

REPÚBLICA CHECA

Praga
10.800
NA

FRANCIA

Lyon
París
11.280
18.000
NA
NA

ALEMANIA

Hamburgo
Berlín
11.160
16.560
NA
NA

HUNGRÍA

Budapest
Debrecen
13.920
12.960
NA
NA

MALASIA

Kuala Lumpur
12.000
NA

MÉXICO

Monterrey
13.800
22,22

NUEVA ZELANDA

Auckland
Wellington
9.480
9.720
NA
NA

NORUEGA

Oslo
Bergen
11.280
11.040
NA
NA

POLONIA

Cracovia
Varsovia
14.160
16.680
NA
NA

PORTUGAL

Lisboa
10.560
NA

SINGAPUR

Singapur
15.000
NA

SUDÁFRICA

Ciudad del Cabo
Johannesburgo
9.000
9.960
NA
NA

SUECIA

Estocolmo
Gotemburgo
14.160
8.040
NA
NA

SUIZA

Ginebra
Zúrich
14.760
15.690
NA
NA

EMIRATOS ÁRABES

Dubái
10.800
NA

ESTADOS UNIDOS

Los Ángeles
Nueva York
9.360
16.320
19,41
28,62

ROJO

Nivel muy intenso de conducción con arranques-paradas, ya que los conductores suman al menos 18 000 ciclos de arranque-parada al año. 
Los conductores deberían proteger el motor frente al desgaste causado en los ciclos de arranque-parada.

CIUDADES Y REGIONES

ARRANQUES-PARADAS POR COCHE AL AÑO

TIEMPO AL RALENTÍ** (% DE DURACIÓN DEL TRAYECTO)

ARGENTINA

Buenos Aires
23,760
NA

BRASIL

Belo Horizonte
Curitiba
Salvador
São Paulo
19.200
19.800
20.400
22.920
27,18
28,63
22,91
31,35

CHINA

Pekín
Shanghái
21.600
23.040
27,44
33,09

GRECIA

Tesalónica
Atenas
18.240
19.920
NA
NA

HONG KONG

Hong Kong
20.880
NA

INDONESIA

Surabaya
Yakarta
29.880
33.240
23,12
27,22

ITALIA

Milán
Roma
23.640
28.680
NA
NA

MALASIA

Johor Bahru
21.240
NA

MÉXICO

Guadalajara
Ciudad de México
21.240
30.840
33,24
32,55

PAÍSES BAJOS

Ámsterdam
23.040
NA

RUSIA

Moscú
San Petersburgo
28.680
29.040
31,57
35,84

ESPAÑA

Barcelona
Madrid
Córdoba
20.520
22.560
18.480
NA
NA
NA

TAIWÁN

Taipéi
Kaohsiunga
20.520
20.880
NA
NA

TAILANDIA

Phuket
Bangkok
20.400
27.480
31,96
36,07

TURQUÍA

Ankara
Estambul
18.240
32.520
24,69
28,88

REINO UNIDO

Londres
21.480
28,58
Manchester
23.160
31,54

¿QUÉ HA CAMBIADO EN LA CONDUCCIÓN ACTUAL?

Actualmente, hay mucha más población concentrada en las ciudades que nunca, y el tráfico intenso es cada vez más un aspecto cotidiano de nuestra realidad. En cada trayecto que realizamos, encontramos situaciones que nos hacen detener en la carretera, esperar y volver a arrancar. Esta investigación demuestra que incluso un conductor normal realiza hasta 18 000 paradas y arranques al año. Este tipo de conducción implica más frecuencia de aceleración y desaceleración, pero también periodos de ralentí más prolongados, de modo que las cargas a las que se ven expuestas piezas determinantes del motor son máximas. Por esa razón, la conducción con continuos ciclos de arranque-parada puede crear desgaste microscópico de piezas esenciales del motor.

¿QUÉ ES EL ÍNDICE CASTROL MAGNATEC STOP-START?

El índice Castrol MAGNATEC STOP-START de 2014 estudió las condiciones de tráfico en 78 ciudades y regiones principales de todo el mundo, incluidas Asia, Australia, Europa, América del Norte y América del Sur. El índice ayuda a comprender mejor los patrones de conducción urbana y nos ofrece una perspectiva de los efectos de las continuas paradas y arranques del motor.

¿CÓMO SE CALCULA EL ÍNDICE CASTROL MAGNATEC STOP-START?

El índice Castrol MAGNATEC STOP-START usa los datos compartidos de forma anónima y con participación voluntaria, de los usuarios de los sistemas de navegación TomTom de todo el mundo. Gracias a los millones de dispositivos de navegación GPS TomTom que ya se utilizan (y que están cada vez más presentes en las carreteras), la información de tráfico histórica recopilada a través de ellos nos permite un valioso análisis de la situación del tráfico diario en las redes de carretera.

Con un algoritmo desarrollado especialmente, podemos calcular el número de arranques y paradas durante un trayecto. Al aplicar este cálculo a miles de usuarios y trayectos, podemos medir con exactitud el promedio de arranques y paradas por kilómetro dentro de unos límites urbanos definidos. A continuación, basta multiplicar este número por la distancia media recorrida al año y obtenemos el índice Castrol MAGNATEC STOP-START.

ACERCA DE TOMTOM

TomTom (TOM2) es el único socio con el que Castrol ha colaborado para desarrollar el índice Castrol MAGNATEC STOP-START.

TomTom diseña y desarrolla productos innovadores para que podamos seguir en marcha y llegar a nuestros destinos sin problemas, y es el famoso líder mundial en sistemas de mapas y navegación. Fundada en 1991 y con sede central en Ámsterdam, TomTom tiene 4000 empleados por todo el mundo y vende sus productos en más de 37 países.

PRODUCTOS

Para mantener su motor protegido en condiciones de tráfico intenso, seleccione el lubricante adecuado de la gama Castrol MAGNATEC STOP-START.
*Comparado con el límite establecido por la industria en la prueba OM646LA para motores.
**Veintiocho por ciento de ralentí significa que un conductor medio pasa el 28 % de la duración del trayecto con el motor de su coche al ralentí.
^Ciudad: la forma circular se centra en áreas de acumulación en el interior de la ciudad, evitando en lo posible la inclusión de las carreteras de las afueras de la ciudad.
^^La investigación sobre el tiempo al ralentí se realizó para 26 de 78 ciudades en el índice Castrol MAGNATEC STOP-START de 2014.