¿CÓMO FUNCIONA?

La tecnología TRIZONE™

PROTEGE LAS TRES ZONAS CRÍTICAS DEL MOTOR

Lo sentimos, debe tener Javascript habilitado para ver este video.

Cargando video

Espere

La tecnología Castrol Trizone Technology™ representa el enfoque del siglo 21 de los aceites para motocicletas de 4 tiempos (4T). Los aceites Castrol 4T desarrollados con Trizone Technology™ ofrecen la protección necesaria para obtener el máximo rendimiento de su motocicleta.
 
A diferencia de los motores de automóviles; los motores de motocicletas de 4 tiempos tienen un sistema de aceite muy compacto, donde se combinan las zonas del motor, el embrague y los engranajes y todas utilizan el mismo aceite. El aceite ideal para motocicletas de 4 tiempos tiene que satisfacer los requerimientos  de cada una de las tres zonas de la moto: "motor", "embrague" y "engranajes", tal como se explica más adelante.

UN ENTORNO CAMBIANTE

Los motociclistas en Europa y Estados Unidos consideran la motocicleta como un vehículo para el ocio y paseos durante todo el fin de semana, mientras que en la región Asia y Latinoamérica, que representan los mayores mercado de vehículos de 2 ruedas, las motocicletas son un vehículo de transporte cotidiano de pasajeros y a menudo utilizado como un vehículo familiar. Los motores de motocicleta de cuatro tiempos de alta precisión y alto rendimiento de hoy en día ofrecen muchos retos para el aceite de motor. 

Generalmente, los consumidores esperan que su aceite de motor proporcione economía  de combustible y bajas emisiones; potencia, rendimiento y comodidad; y durabilidad del sistema de propulsión.

Trizone Technology™ ayuda a hacer frente a las tres exigencias de los consumidores hacia sus motocicletas.

Motor

LAS NECESIDADES DEL MOTOR

Lo sentimos, debe tener Javascript habilitado para ver este video.

Cargando video

Espere

En comparación con los motores de los camiones o automóviles, los motores de motocicletas son mucho más pequeños y ligeros, pero producen una gran cantidad de energía para su peso. Parte del secreto está en las altas velocidades del motor: un motor de camión produce una potencia pico a aproximadamente 2500 RPM y un motor de un automóvil alrededor de 6000 RPM. Los motores modernos de motocicletas de cuatro tiempos pueden acelerar hasta 15.000 RPM o más.
 
El aceite circulante se ve sometido a enormes esfuerzos térmicos en la medida que transfiere el calor lejos de los componentes de baja masa bajo condiciones de alta potencia. Las altas velocidades de los pistones y la potencia resultante generan temperaturas muy altas, dejando pocos lugares para disipar ese calor .por lo tanto, los depósitos pueden generarse y acumularse en los pistones y anillos. 
 
Los motores compactos multiválvulas de varios cilindros utilizan circuitos de aceite complejos con conductos estrechos para el aceite y enormes cargas o presiones entre la leva y el seguidor.

¿CÓMO TRIZONE TECHNOLOGY™ PROTEGE EL MOTOR?

El aceite formulado con Trizone Technology™ utiliza aceites base de alta calidad y aditivos químicos propios patentados que se adaptan a un amplio rango de condiciones de operación y exigencias:  el aceite de motor correcto es uno que mantiene su forma y resistencia en el tiempo, bajo condiciones extremas de calor y frío, lo cual se consigue mediante el uso de modificadores de viscosidad de calidad superior (un tipo de polímero). El equilibrio entre el detergente y el dispersante debe eliminar los depósitos y absorber los contaminantes (carbón, hollín, ácidos, etc.) para mantenerlos en suspensión, de manera que el aceite fluya fácilmente a través de los pequeños conductos para el aceite. También se asegura que los aditivos químicos utilizados no perjudiquen los revestimientos protectores sobre las piezas del motor.
 
El perfil de viscosidad está diseñado de manera que no sólo protege las piezas del motor, sino que a la vez minimiza la fricción interna  con lo cual se mejora la economía  de combustible y se reducen las emisiones.
 
Para garantizar la protección completa del motor bajo la tecnología Trizone Technology™, el aceite es sometido a pruebas rigurosas en motores de motocicletas reales, con el fin de proporcionar una liberación de energía superior, un mejor control del desgaste de las piezas del motor y protección a largo plazo.
 
El aceite para las motocicletas de cuatro tiempos no es sólo para los motores; también tiene que trabajar en otras dos zonas vitales: la transmisión  y el embrague.

Embrague

LAS NECESIDADES DEL EMBRAGUE

Lo sentimos, debe tener Javascript habilitado para ver este video.

Cargando video

Espere

Cuando se tira de la palanca del embrague, los discos de embrague son separados, lo que les permite deslizarse y así romper la conexión de potencia entre el motor y la transmisión. Al soltar la palanca, los muelles juntan  los discos entre sí nuevamente, lo que permite que la fricción transfiera  potencia a través de la transmisión  a la rueda trasera.
 
Cada vez que eso ocurre, esos discos que se deslizan y agarran entre sí generan una enorme cantidad de calor. Si a los discos y anillos del embrague se les dificulta mantener el agarre, el embrague podría patinar y conducir a la pérdida de potencia transmitida a las ruedas. Por otro lado, si la fricción del embrague es alta, entonces el embrague podría no acoplarse o desacoplarse suavemente causando sacudidas  y una sensación incómoda.

¿CÓMO TRIZONE TECHNOLOGY™ PROTEGE EL EMBRAGUE?

El aceite con  Trizone Technology™ está formulado con aditivos especiales para crear la fricción adecuada entre los discos de embrague de manera que se agarren correctamente entre sí y se evite la pérdida de energía, y al mismo tiempo lograr mantener el embrague y los discos en buen estado (bajo desgaste y deterioro). El perfil de viscosidad aquí es escogido para enfriar el embrague y evitar que se doble y se queme  lo que dañaría los anillos y discos.
 
Los aceites con  Trizone Technology™ se prueban en el Centro de Tecnología de Castrol en el embrague de una motocicleta real.
La transmisión es otro componente de la motocicleta donde la alta precisión se encuentra con los altos esfuerzos. Alta precisión significa un diseño compacto, tolerancias finas  y el uso de componentes finamente mecanizados para proporcionar el máximo desempeño del tren de potencia.

Engranajes

LAS NECESIDADES DE LOS ENGRANAJES

Lo sentimos, debe tener Javascript habilitado para ver este video.

Cargando video

Espere

La transmisión  es otro componente de la motocicleta donde la alta precisión se encuentra con los altos esfuerzos. Alta precisión significa un diseño compacto, tolerancias finas  y el uso de componentes finamente mecanizados para proporcionar el máximo desempeño del tren de potencia.
 
El aumento del esfuerzo proviene del aumento de velocidad, potencia y el conjunto de engranajes más compactos. Estos conjuntos de engranajes compactos  significan enormes presiones entre los dientes del engranaje, lo cual genera un esfuerzo adicional.
Durante la operación, las caras de los engranajes rozan entre sí bajo carga: esto puede causar desgaste abrasivo o rayaduras en los engranajes, los dientes pueden chocar y golpear  unos contra otros. Esto crea esfuerzos internos  dentro de los engranajes que pueden debilitar el templado en la superficie de los dientes, lo cual los hace vulnerables a las picaduras y la eliminación de material de la superficie.

¿CÓMO TRIZONE TECHNOLOGY™ PROTEGE LOS ENGRANAJES?

En las motocicletas, se necesitan altas viscosidades para proporcionar una protección plena a los engranajes. Los aceites Castrol para motocicletas de cuatro tiempos incorporan aditivos antidesgaste a base de fósforo; los ingredientes activos ayudan a prevenir el contacto de metal con metal entre los engranajes.
 
El calor intenta desenrollar los polímeros utilizados en los aceites multigrados y hace que estos sean más vulnerables a la acción de alto esfuerzo de corte  de los engranajes que tratan de romperlos , esto es evitado usando lubricantes con Trizone Technology™.