AΠΟΨΗ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕIΟΥ ΤΩΝ ΠΙΤΣ

Οι αναβάτες είναι τα αστέρια, αλλά το πρωτάθλημα MotoGP είναι ένα ομαδικό άθλημα. Χωρίς την ακούραστη ομάδα αφοσιωμένων μηχανικών οι μοτοσικλέτες δεν θα έφταναν ούτε μέχρι την εκκίνηση. Όμως, τι πραγματικά συμβαίνει πίσω από τις κάμερες;
Με έξι νίκες, η ομάδα Gresini Honda με τη συνεργασία της Castrol διαθέτει δύο από τα μεγαλύτερα νέα αστέρια του πρωταθλήματος MotoGP, τους Marco Melandri και του Toni Elias. Ωστόσο, ένας αναβάτης είναι όσο καλός είναι τα υλικά που έχει στη διάθεσή του. Οι συγκεκριμένοι αναβάτες έχουν στο πλευρό τους τη Honda, την Castrol και την κορυφαία ομάδα των μηχανικών της Gresini. Άρα πως συνδυάζονται όλα αυτά;

Οι μηχανικοί της Gresini βρίσκονται στην κορυφή του παιχνιδιού και το άψογο συνεργείο των πιτς βρίσκεται στο κέντρο του κόσμου τους όταν βρίσκονται στην πίστα. Αυτό το κέντρο δραστηριότητας έχει περισσότερα κοινά με ένα χειρουργείο παρά με ένα συνεργείο μοτοσικλετών. Τα γυαλισμένα εργαλεία και η άψογη επιφάνεια εργασίας λαμποκοπούν, καθώς τα έντονα φώτα αλογόνου βρίσκονται επάνω από τέσσερις μοτοσικλέτες RC212V που βρίσκονται στις βάσεις εργασίας.

Με διάμετρο περίπου 90 τετραγωνικά μέτρα, το μέσο συνεργείο των πιτς στους αγώνες MotoGP περιλαμβάνει τέσσερις μοτοσικλέτες (μία βασική και μία εφεδρική για κάθε αναβάτη), δύο ομάδες υπολογιστών, έως 10 μηχανικούς και αρκετά ανταλλακτικά, λιπαντικά, ελαστικά και εργαλειά για ολόκληρο το Σαββατοκύριακο των αγώνων.

Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να να εκτελέσουν μία ποικιλία διαφορετικών εργασιών από την αλλαγή του λαδιού και των υγρών φρένων έως την αντικατάσταση των πιρουνιών και του κινητήρα. Στις πρόσφατες δοκιμές που έγιναν στο Jerez πριν την έναρξη της αγωνιστικής περιόδου, οι τέσσερις μοτοσικλέτες αποσυναρμολογήθηκαν και συναρμολογήθηκαν ξανά προτού αγγίξουν την άσφαλτο, μέσα στον περιορισμένο χώρο ενός συνεργείου πιτς.

Θεμελιώδης οργάνωση

Επομένως, η οργάνωση είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου οι μηχανικοί να μπορούν να διατηρούν πάντα την ομαλή λειτουργία του συνεργείου κάτω από τις σκληρές συνθήκες του αγώνα.

“Το πιο σημαντικό πράγμα για ένα συνεργείο στο MotoGP είναι φυσικά η μοτοσικλέτα,” εξηγεί ο Antonio Jimenez, μηχανικός δεδομένων του Melandri. “Τα πάντα θα πρέπει να είναι καθαρά και να λειτουργούν σωστά. Η μοτοσικλέτα θα πρέπει να είναι άψογη και προκειμένου να συμβεί αυτό θα πρέπει το συνεργείο να είναι επίσης άψογο.

“Ο αναβάτης θα πρέπει να μπορεί να ανεβαίνει στη μοτοσικλέτα με απόλυτη αυτοπεποίθηση και αυτό επιτυγχάνεται μόνο χάρη στους μηχανικούς και το συνεργείο. Η απόδοση και η ασφάλεια της μοτοσικλέτας θα πρέπει να εξασφαλιστεί και αυτό ξεκινάει από τις συνθήκες εργασίας του μηχανικού.”

Τα εργαλεία είναι τα χειρουργικά όργανα του μηχανικού, τα οποία είναι υψηλής ποιότητας και διατηρούνται σε κορυφαία κατάσταση. Η ομάδα των πιτς της Gresini μπορεί να έχει άμεσα στα χέρια της οποιοδήποτε εξάρτημα από τον εξοπλισμό του συνεργείου, από ένα κατσαβίδι δύο χιλιοστών έως ένα σφυρί δύο κιλών. Επίσης, υπάρχει ο εξοπλισμός που δεν είναι αναγνωρίσιμος από άτομα που δεν ανήκουν στην ομάδα, και χρησιμοποιείται για την επισκευή χειροποίητων εξαρτημάτων, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων και το φίλτρο λαδιού.

Πάντα το ίδιο

Εκτός από τα εργαλεία, ένας μεγάλος αριθμός από ελαστικά για βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, ηλεκτρονικό εξοπλισμό και πολλά λίτρα λιπαντικών της Castrol θα πρέπει να αποσταλεί σε 18 αγώνες, από το Donington έως την Doha μέσα στο 2007. Προκειμένου οι μηχανικοί να επικεντρωθούν στις μοτοσικλέτες, το συνεργείο θα πρεπει να είναι πανομοιότυπο σε όλα τα μέρη του κόσμου.

“Η διάταξη του συνεργείου είναι πάντα η ίδια,” λέει ο Jimenez. “Η μία πλευρά είναι για τον Marco και η άλλη πλευρά για τον Toni. Η πρώτη μοτοσικλέτα βρίσκεται κοντά στο μπροστινό μέρος του συνεργείου και η δεύτερη μοτοσικλέτα βρίσκεται πιο πίσω. Οι πάγκοι σε κάθε πλευρά διαθέτουν συρτάρια εργαλείων, τα οποία έχουν κάθε φορά την ίδια διάταξη. Για παράδειγμα, τα γαλλικά κλειδιά βρίσκονται πάντα στο ίδιο συρτάρι ταξινομημένα κατά μέγεθος, τα κλειδιά ροπής πάντα σε ένα άλλο, κοκ.”

Υπάρχει ο άγραφος κανόνας ότι τίποτα δεν μένει έξω όταν δεν χρησιμοποιείται. Ποτέ δεν θα δείτε κάποιο εργαλείο στο δάπεδο και όταν οι μηχανικοί της Gresini εργάζονται ένας καθαρός δίσκος λαδιού λειτουργεί ως προσωρινή εργαλειοθήκη.

Μισό και μισό

Με τις μοτοσικλέτες και τους μηχανικούς του Melandri στην μία πλευρά και του Elias στην άλλη, οι τέσσερις μοτοσικλέτες είναι ταυτόχρονα προσβάσιμες, που σημαίνει ότι όλοι οι μηχανικοί μπορούν να εργάζονται σε μία μοτοσικλέτα και να έχουν πάντα δίπλα τους όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Στην άκρη των πάγκων εργασίας, οι οποίοι αποτελούν το πλαίσιο γύρω από το συνεργείο, υπάρχουν δύο αεροσυμπιεστές με ψηφιακές ενδείξεις που επιτρέπουν στους τεχνικούς ελαστικών να φουσκώνουν τα ελαστικά με απόλυτη ακρίβεια.

Πίσω από τη βασική περιοχή εργασίας υπάρχει ένας σταθμός εργασίας με έναν υπολογιστή σε κάθε πλευρά, μέσω του οποίου οι μηχανικοί δεδομένων της Gresini θα κατεβάζουν 150 διαφορετικά φύλλα δεδομένων για κάθε μοτοσικλέτα κάθε φορά που βρίσκονται σε μία πίστα. Σε συνδυασμό με τα στοιχεία από τους αναβάτες, αυτή η τηλεμετρία παρέχει στην ομάδα των πιτς μία συνολική εικόνα της απόδοσης της μοτοσικλέτας και τους επιτρέπει να κάνουν λεπτομερείς τροποποιήσεις ώστε να επιτύχουν την ιδανική ρύθμιση.

Πάντα καθαρό

Το πιο εντυπωσιακό πράγμα για το συνεργείο της Gresini είναι ότι ακόμα και όταν υπάρχει μέγιστη δραστηριότητα γύρω από τις τέσσερις μοτοσικλέτες, τα πάντα είναι άψογα. Αυτή η καθαρότητα είναι εξίσου σημαντική με την καλή οργάνωση. Τυχόν επιμόλυνση των κινητήρων, των φρένων ή των πιρουνιών μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια και την απόδοση. Το σύνολο του συνεργείου είναι πεντακάθαρο - δεν υπάρχουν πολλοί μηχανικοί που μπορούν να φοράνε λευκές μπλούζες...

“Το καθαρό συνεργείο αντικατοπτρίζει έναν μηχανικό που εργάζεται με το σωστό τρόπο,” λέει ο Jimenez. “Προκειμένου να κερδίσουμε έναν αγώνα, και πρώτα από όλα για να φτάσουμε στη γραμμή της εκκίνησης, ο αναβάτης θα πρέπει έχει σημαντική βοήθεια για τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας και προκειμένου να αποκτήσει την αυτοπεποίθηση ότι έχει την καλύτερη μοτοσικλέτα.

“Οι άνθρωποι που εργάζονται σε αυτό το συνεργείο, εργάζονται για να ικανοποιήσουν το πάθος τους και κάνουν ότι καλύτερο για να νιώσουν ικανοποιημένοι με τη δουλειά τους. Έτσι, το συνεργείο θα πρέπει πάντα να είναι τέλειο.”

Ένα άψογο συνεργείο αποτελεί το πρώτο βήμα για την άψογη ομάδα. Εάν δεν υπήρχε αυτή η σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια, οι Melandri και Elias δεν θα είχαν καμία πιθανότητα να ανέβουν στην κορυφή του βάθρου.