Castrol stellt neue Generation innovativer EV-Fluids auf dem CTI-Symposium in Berlin vor
Mehr Reichweite3, schnelleres Batterie-Laden4 und längere Lebensdauer5 – die in Zusammenarbeit mit führenden Fahrzeug- und Komponentenherstellern entstehende Markenreihe Castrol ON umfasst EV-Getriebeöle, EV-Thermalfluids und EV-Schmierfette. Schon jetzt setzen zwei Drittel der führenden Automobilhersteller bei der Werksbefüllung der Elektrofahrzeuge auf die innovativen Produkte. Dazu Dr. Matthias Donner, Global Technology Manager Driveline & EV-Fluids: „Wir arbeiten kontinuierlich an der Optimierung unserer Produkte, um die dynamischen und sich ständig ändernden Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen.“
Die aktuelle Castrol Studie „Beschleunigung der EVolution“ hat gezeigt, dass die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen steigt und sie sich gegen Verbrenner durchsetzen, wenn sie längere Strecken zurücklegen können, schneller laden und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Während die Anforderungen an die Flüssigkeiten in Elektrofahrzeugen immer vielfältiger werden, bleibt Castrol durch das Co-Engineering mit den OEM auf Augenhöhe mit den neuesten Entwicklungen und bietet Fahrzeugen exakt das Produkt, das sie brauchen:
Getriebeöle spielen in einem Elektrofahrzeug eine noch bedeutendere Rolle als bei Verbrennern. Denn Getriebe in Elektrofahrzeugen werden stärker beansprucht als in herkömmlichen Fahrzeugen. Dies liegt daran, dass bereits bei niedrigen Drehzahlen das maximale Drehmoment anliegt und Elektromotoren immer stärker integriert werden. Dabei geht die Entwicklung von einem Elektromotor mit separatem Elektrogetriebe hin zu einem kombinierten System mit erhöhten Anforderungen an EV-Fluids. Castrol Experte Matthias Donner: „Es ist wichtig, zwischen einem Getriebe mit trocken laufendem E-Motor – bei dem das Öl, das das Getriebe schmiert, nicht aber in direktem Kontakt mit dem Elektromotor steht – und dem aktuellen Trend zu nass laufenden E-Motoren zu unterscheiden. Bei denen sind der E-Motor und manchmal sogar die Leistungselektronik in dem Ölkreislauf integriert, der das Getriebe schmiert.“ Um den speziellen Anforderungen der individuellen und anspruchsvollen Getriebe gerecht zu werden, führt die Castrol ON Reihe spezielle EV-Getriebeöle von Dry, Wet und Wet Plus. EV-Fluids der Generation Wet Plus ermöglichen zudem den Einsatz mehrstufiger Getriebe zur weiteren Effizienzsteigerung.
Die EV-Fluids von Castrol wurden in Kooperation mit Industriepartnern entwickelt, darunter das Jaguar-Rennsport-Formel-E-Team. Durch die enge Zusammenarbeit von Castrol ON mit dem Motorsport können EV-Fluid-Technologien auf der Rennstrecke bis ans Limit getestet werden, bevor die Erkenntnisse auf Produkte für Fahrzeuge mit Straßenzulassung übertragen werden.
Neben einer hochmodernen EV-Fluid-Produktreihe für die Erstbefüllung von Elektrofahrzeugen hat Castrol ein EV-Fluid für Werkstätten entwickelt: Castrol ON EV Transmission Fluid E1. Im laufenden Jahr 2021 wurde dieses von BYD-Werkstätten in China bereits aufgenommen. Eine Markteinführung in weiteren Regionen ist geplant.