Castrol ATF

​Getriebeöle verschleissen unter den heutigen, anspruchsvolleren Betriebsbedingungen schneller. Das kann zu störenden Geräuschen und unkomfortablen Schaltstössen und letztlich zu Schäden am Antriebstrang führen, wenn das Getriebeöl nicht in der Lage ist, die wesentlichen Bauteile optimal zu schützen.

Die Automatikgetriebeöle von Castrol mit exzellenter Reibwertstabilität und Verschleissschutz-Additivierung bieten höchsten Schutz für alle beweglichen Bauteile des Getriebes und helfen, teure Reparaturen im Vorfeld zu vermeiden.

Castrol ATF Dex II Multivehicle

Castrol ATF Dex II Multivehicle ist ein vielseitig einsetzbares Automatik-Getriebeöl, das sich auch für Lenkhilfesysteme eignet, und den Anforderungen einer grossen Anzahl von Fahrzeugherstellern entspricht.
Castrol ATF Dex II Multivehicle kann überall dort eingesetzt werden, wo ein Automatiköl nach Dexron IID oder Mercon verlangt wird. Dazu ist es für die Anwendung in vielen verschiedenen europäischen Nutzfahrzeuggetrieben und für Mercedes-Benz Handschaltgetriebe freigegeben.

Vorteile

  • Viele Hersteller-Freigaben für ein breites Einsatzgebiet mit einfacher Lagerhaltung.
  • Garantiert sicheren Betrieb von Lenkhilfesystemen unter allen Bedingungen.
  • Hohe thermische Stabilität verhindert Ablagerungen und Öleindickung was zu längerer Lebenszeit von Öl und Getriebe führt.
  • Verbesserte Reibwert-Charakteristik für umfassenden Verschleissschutz und optimale Schaltvorgänge.
  • Beste Dichtungsverträglichkeit reduziert das Risiko von Leckstelle.

Spezifikationen

  • MAN 339 L2
  • MAN 339 V1
  • MAN 339 Z1
  • MB-Freigabe 236.6
  • Voith H55.6335.xx
  • ZF - TE-ML 04D, 11A, 14A
  • Erfüllt Ford Mercon®, Dexron®-IID.

Castrol ATF Multivehicle

Castrol ATF Mulitvehicle ist ein Automatikgetriebeöl auf HC-Synthese-Basis.

Vorteile

  • Viele Hersteller-Freigaben für ein breites Einsatzgebiet mit einfacher Lagerhaltung
  • Aussergewöhnliche Hochtemperatur-Stabilität und Resistenz gegen Oxidation garantieren eine gleichbleibende Viskosität
  • Beste Reibwert-Charakteristik für weiche und stossfreie Schaltvorgänge
  • Exzellentes Kältefliessverhalten für optimale Schaltung bei Kälte

Spezifikationen

  • JASO 1A
  • Ebenfalls einsetzbar bei folgenden Herstelleranforderungen:
    - Toyota T, T II, T III, T IV, WS
    - Nissan Matic D, J, S
    - Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV
    - Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ
    - Subaru F6, Red 1
    - Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
    - Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
    - Hyundai/Kia SP III, SP IV
    - Aisin Transmissions requiring JWS 3309
    - Honda/Acura DW 1/Z 1
    - Isuzu (wo Toyota T-IV gefordert wird)