CASTROL FORSKNING OG UDVIKLING (R&D)

FÅ MERE AT VIDE OM CASTROLS FORSKNING

INTRODUKTION

Her i Pangbourne har vi en lidenskab for motorcykelolier. Du får nu et eksklusivt indblik i de fire vigtigste trin inden for produktudvikling, møder nogle af vores eksperter og får noget af deres specielle udstyr at se, heriblandt Flossie, vores kørerrobot. Han er alle tiders mest præcise kører – der er faktisk kun 3 af hans slags i hele verden. Kom med og se ham i aktion i Castrols anlæg i Pangbourne.
Dette er Flossie, vores motorcykeltester. Sammen med mere end 120 af verdens førende teknikere og ingeniører hjælper Flossie os med at skabe motorcykelolier, som kan præstere det optimale, selv under ekstreme forhold. Og det er kun én af de usædvanlige ting, du kan se i Pangbourne, hjemstedet for Castrols enestående anlæg for forskning og udvikling.

Beklager. Javascript skal være aktiveret, før du kan få vist denne video.

Indlæser video

Vent et øjeblik

Dr. David Jibert

Teamleder – motorcykel og mindre motorer

DOWNLOAD

TEKST

Godt gemt i hjertet af Berkshire ligger Pangbourne – Castrols udviklings- og testanlæg for motorcykelprodukter i verdensklasse.

I Castrol har vi en lidenskab for motorcykelolier. Vi ønsker, at du får et indblik i, hvad det kræver at udvikle vores avancerede MC-motorolier baseret på den særlige Trizone-teknologi.

En række korte videoer viser dig de 4 trin i produktudviklingen.

I afsnittene om blanding og analyse vil du se, hvordan vi optimerer vores blandinger både fysisk og kemisk ved en række test i laboratoriet og i testbænken.

Motortest giver et indblik i udvikling af smøreolier. Det er en kompleks verden, hvor vi har specialiseret os i kunsten at udvikle ekstreme test for at presse vores smøremidler til det yderste, så vi kan opnå det allerbedste.

Ved de forskellige test præsenterer vi ”Flossie”, vores kørerrobot, som hæver testkørsel til et højere niveau i vores specielle klima-testrum.

Og endelig vil test i marken føre dig gennem de sidste præstationstest, hvor motorcykler af alle typer og størrelser bliver testet under forskellige betingelser.

Filmene vil give dig en fornemmelse af vores engagement i udvikling og test af verdensklasse-motorcykelolier!

Dr David Jilbert

Teamleder – motorcykel og mindre motorer

Beklager. Javascript skal være aktiveret, før du kan få vist denne video.

Indlæser video

Vent et øjeblik

TEST AF BLANDINGER OG ANALYSER

Se hvordan mange forskellige olier og additiver blandes og evalueres i vores topmoderne laboratorier, før de bedste udvælges til test i vores testbænke.

DOWNLOAD

TEKST

I blandingslaboratoriet blandes en mængde prøver til afprøvning ved en prække præstationstest.

Blandingerne, som fremstilles her, er alle meget forskellige og har specifikke formler, som følger dem gennem hele den lange testprocedure.

Afhængig af hvilke præstationsegenskaber der skal opnås, vil nogle kun ændres en smule, mens andre vil have større effekt for baseolien, polymererne eller additivsystemet.

Præcise fysiske eller kemiske grænseværdier må efterprøves i analyselaboratoriet for at sikre, at hver blanding er karakteriseret og defineret, før de videre test kan begynde.

Olierne ledes herefter gennem en lang række screeningstest, så vi kan vurdere oxideringsmodstand, friktionsegenskaber for kobling og motor, anti-slid egenskaber og beskyttelse af gearkasse.

Når dette er afsluttet, kan udviklingsteamet vurdere resultaterne og udvælge de bedste kandidater til videre tilpasning eller til direkte test i vores afdeling for motortest.

Dr Ieuan Adams

Specialist i smøremiddelteknologi

MOTORTEST

De olier, som udvælges til omfattende test, presses til det yderste i en række motorer, herunder nogle af de kraftigste maskiner på markedet. Præcision og absolut ensartethed er yderst vigtigt, og hver eneste del af motoren bliver vurderet og overvåget for at kunne bestemme effektiviteten af vores olier. Og dette er ikke nogen let opgave: præcise målinger og gentagelser er nøgleordene. Har du nogensinde set en motor, der er bundet til et EKG – et elektrokardiogram? Så se her.

Beklager. Javascript skal være aktiveret, før du kan få vist denne video.

Indlæser video

Vent et øjeblik

DOWNLOAD

TEKST

I vores topmoderne motortestanlæg kan du finde alt, fra de allermindste motorcykelmotorer til nogle af de kraftigste maskiner på markedet – vi bruger dem allesammen for at kunne teste vores motorcykelolier.

Før en motor kan testes, fjernes den fra motorcyklen og tilpasses til opstilling i vores målelaboratorium.

Nogle komponenter som f.eks. stempelringe eller pakninger tilpasses til vores Castrol teststandarder. Det sikrer, at motoren hver gang er indstillet til samme specifikationer – en opgave, som er kritisk vigtig for præcist at kunne gentage testen.

Den genopbyggede motor installeres så på en særlig testpalle, som indeholder alle de nødvendige instrumenter til overvågning og kontrol af motoren.

Motoren kobles til et dynamometer, som anvendes til at absorbere den energi, som udvikles af motoren, eller alternativt fysisk styre motoren.

Et komplekst kontrolsystem gør os i stand til at programmere en række prøvebetingelser, som kan bestå af flere hundrede niveauer, hver med forskellig temperatur, hastighed og belastning.

Alle vores test varierer i længde og type, fra de korteste indkøbsture eller motorvejskørsel ved høj hastighed til racingkørsel på bane.

Der tages løbende olieprøver ud til analyse, og til sidst i testen fjernes motoren fra testpallen, skilles ad og sendes til undersøgelse af renholdelse og slid.

Matt Symonds

Cheftekniker – motorcykel, produktydelse

Beklager. Javascript skal være aktiveret, før du kan få vist denne video.

Indlæser video

Vent et øjeblik

DIFFERENTIERINGS-TEST

For at kunne vurdere en olies ydeevne på en rigtig, kørende motorcykel, kræver det en speciel kører. Og vi har sådan én: han er utrættelig, upåvirkelig af larmen fra en motor ved 16000 o/min, bevarer det kølige overblik under temperaturer fra -20° til +40° C, og, ikke mindst, han lærer af sig selv. Kom og mød Flossie, vores meget specielle kører.

DOWNLOAD

TEKST

Et af de værktøjer, vi bruger til differentiering, er ”Flossie” – vores robotkører.

Flossie er uvurderlig ved test, som understøtter vores vigtigste produktfordele som f.eks. højere ydelse eller forøget acceleration.

Flossie kan installeres på vores chassis-dynanometer på enhver motorcykel eller scooter.

Den er udstyret med en selvindlærende anordning, så den kan kende rytmen for gearskift, fornemme hvordan kobling og gashåndtag reagerer – præcis som en rigtig kører ville gøre det på sin første tur på en ny maskine.

Flossie er på den anden side ikke nogen helt almindelig kører.

Flossie er den ultimative præcisionskører og vil udføre det samme gearskifte eller den samme acceleration gang på gang.

Det giver en helt usædvanlig mulighed for at gentage testene og dermed pålidelighed af data, hvorved det er muligt at sammenligne to olier direkte med hinanden, hurtigt og effektivt.

Der er selvfølgelig andre fordele ved at have en robotkører....
  • Flossie bliver ikke træt og får ikke siddesår...
  • Flossie bliver ikke forstyrret af den øredøvende larm fra maskinen, når motoren drøner af sted med hastigheder op til 16000 o/min...
  • Flossie har heller ikke noget imod at køre i ekstreme temperaturer...fra arktisk kulde til ørkenhede.
  • Og sidst men ikke mindst er Flossie en meget sikker kører

Jo Simpson

Specialist i smøremiddelteknologi

TEST I MARKEN

Inden vores olier lanceres på markedet, undergår de meget skrappe test i marken. Vores nyeste olier bliver testet af menneskelige ekspertkørere under virkelige forhold over hele verden, da Flossie jo desværre ikke kan køre på de rigtige veje.

Beklager. Javascript skal være aktiveret, før du kan få vist denne video.

Indlæser video

Vent et øjeblik

DOWNLOAD

TEKST

Et større udviklingsprogram for motorolier afsluttes ikke, før det er blevet testet under virkelige forhold.

Type, sted og varighed af en test afhænger af det produkt, som skal lanceres.

Testforsøg bliver rent geografisk ofte udført samtidig flere steder for at sikre, at det endelige produkt kan anvendes under skiftende forhold.

Alle vores test i marken er underlagt streng kontrol, vi anvender specielt trænede kørere på forud godkendte testruter og med afmålte forsyninger af brændstof og olie.

Der tages rutinemæssigt olieprøver, som analyseres for at holde kontrol med oliens ydeevne i forhold til motorslid og viskositetskontrol.

Kørerne giver regelmæssigt feedback om oliens vigtigste egenskaber som f.eks. koblingsfornemmelse, gearskifte og motordynamik.

Opgørelse over olieforbrug, oliens tilstand og maskinens ydelser over tid er afgørende for testen i marken. Det gælder specielt, når olieskiftintervallerne forlænges et godt stykke over det anbefalede maksimum. Derved kan vi belaste olien til det yderste.

Ved slutningen af testen undersøges motorcyklerne ofte for emissioner og brændstofeffektivitet, inden de bliver helt skilt ad til undersøgelse og målinger for at sikre, at olien har levet op til vores høje forventninger.

Først da kan produktet lanceres på markedet, og hele udviklingsprocessen kan starte forfra.

Dr David Jilbert

Teamleder – motorcykel og mindre motorer