STOP-START-INDEKSET

FORSKNING I TOMGANGSKØRSEL VISTE, AT CHAUFFØRER I BYER^ OVER HELE VERDEN TILBRINGER I GENNEMSNIT OP TIL EN TREDJEDEL AF BILTUREN MED TOMGANGSKØRSEL^^.

STOP-START-INDEKSET

Klik på den grønne, ravgule og røde fane for at se, hvor mange gange bilister verden over stopper og starter.

GRØN

Moderat niveau af stop-start-kørsel, idet chaufførerne oplever under 8.000 stop og starter om året. 
Anbefal chaufførerne at tage de nødvendige forholdsregler mod stop-start-motorslitage.

BYER OG REGIONER

STOP-STARTER PR. BIL PR. ÅR

TID I TOMGANGSKØRSEL** (% AF KØRETID)

AUSTRALIEN

Brisbane
6.960
18.21

BELGIEN

Antwerpen
7.080
N/A

TJEKKIET

Brno
7.320
N/A

DANMARK

København
7.440
N/A

FINLAND

Helsinki
Tampere
7.920
6.240
N/A
N/A

HOLLAND

Rotterdam
6.360
N/A

PORTUGAL

Porto
7.200
N/A

SLOVAKIET

Bratislava
Kosice
6.840
7.440
N/A
N/A

FORENEDE ARABISKE EMIRATER

Abu Dhabi
6.840
N/A

RAVGUL

Højt niveau af stop-start-kørsel, idet chaufførerne oplever 8.000 stop og starter eller derover om året. 
Chaufførerne bør sørge for at beskytte mod stop-start-motorslitage.

BYER OG REGIONER

STOP-STARTER PR. BIL PR. ÅR

TID I TOMGANGSKØRSEL** (% AF KØRETID)

AUSTRALIEN

Melbourne
Sydney
8.880
13.440
23,1
26,27

DANMARK

Aarhus
10.920
N/A

ØSTRIG

Wien
Graz
15.840
10.320
N/A
N/A

BELGIEN

Bruxelles
11.520
N/A

BRASILIEN

Rio de Janeiro
Porto Alegre
16.920
16.920
25,52
26,2

CANADA

Toronto
Vancouver
8.760
12.840
N/A
N/A

TJEKKIET

Prag
10.800
N/A

FRANKRIG

Lyon
Paris
11.280
18.000
N/A
N/A

TYSKLAND

Hamburg
Berlin
11.160
16.560
N/A
N/A

UNGARN

Budapest
Debrecen
13.920
12.960
N/A
N/A

MALAYSIA

Kuala Lumpur
12.000
N/A

MEXICO

Monterrey
13.800
22,22

NEW ZEALAND

Auckland
Wellington
9.480
9.720
N/A
N/A

NORGE

Oslo
Bergen
11.280
11.040
N/A
N/A

POLEN

Krakow
Warszawa
14.160
16.680
N/A
N/A

PORTUGAL

Lissabon
10.560
N/A

SINGAPORE

Singapore
15.000
N/A

SYDAFRIKA

Cape town
Johannesburg
9.000
9.960
N/A
N/A

SVERIGE

Stockholm
Gøteborg
14.160
8.040
N/A
N/A

SCHWEIZ

Geneve
Zürich
14.760
15.690
N/A
N/A

FORENEDE ARABISKE EMIRATER

Dubai
10.800
N/A

USA

Los Angeles
New York
9.360
16.320
19,41
28,62

RØD

Alvorligt niveau af stop-start-kørsel, idet chaufførerne oplever 18.000 stop og starter eller derover om året. 
Chaufførerne bør sørge for at beskytte mod stop-start-motorslitage.

BYER OG REGIONER

STOP-STARTER PR. BIL PR. ÅR

TID I TOMGANGSKØRSEL** (% AF KØRETID)

ARGENTINA

Buenos Aires
23,760
N/A

BRASILIEN

Belo Horizonte
Curitiba
Salvador
Sao Paulo
19.200
19.800
20.400
22.920
27,18
28,63
22,91
31,35

KINA

Beijing
Shanghai
21.600
23.040
27,44
33,09

GRÆKENLAND

Thessaloniki
Athen
18.240
19.920
N/A
N/A

HONGKONG

Hongkong
20.880
N/A

INDONESIEN

Surabaya
Jakarta
29.880
33.240
23,12
27,22

ITALIEN

Milano
Rom
23.640
28.680
N/A
N/A

MALAYSIA

Johor Bahru
21.240
N/A

MEXICO

Guadalajara
Mexico City
21.240
30.840
33,24
32,55

HOLLAND

Amsterdam
23.040
N/A

RUSSLAND

Moskva
Skt. Petersborg
28.680
29.040
31,57
35,84

SPANIEN

Barcelona
Madrid
Cordoba
20.520
22.560
18.480
N/A
N/A
N/A

TAIWAN

Taipei
Kaohsiunga
20.520
20.880
N/A
N/A

THAILAND

Phuket
Bangkok
20.400
27.480
31,96
36,07

TYRKIET

Ankara
Istanbul
18.240
32.520
24,69
28,88

STORBRITANNIEN

London
Manchester
21.480
23.160
28,58
31,54

HVAD ER DER SKET MED KØRSLEN I DAG?

Flere mennesker end nogensinde før bor i byer, og myldretiden er i stadigt højere grad en af livets realiteter. På hver eneste tur, vi kører, oplever vi situationer på vejen, som får os til at stoppe, vente og starte igen. Forskningen viser, at selv en almindelig chauffør foretager helt op til 18.000 stop og starter om året. Stop-start-kørsel betyder flere accelerationer og hastighedsnedsættelser, men også flere perioder med tomgangskørsel, hvor belastningen af vigtige motordele er højest. Derfor kan stop-start-kørsel forårsage mikroskopisk slitage af de vigtige motordele.

HVAD ER CASTROL MAGNATEC STOP-START-INDEKS?

2014 Castrol MAGNATEC STOP-START-indekset undersøgte trafikforholdene i 78 vigtige byer og regioner over hele verden, herunder Kina, Asien, Australien, Europa, Nordamerika og Sydamerika. Indekset hjælper os med bedre at forstå kørselsmønstrene i byen og angiver følgevirkningerne af stop og starter for motoren.

HVORDAN UDREGNES CASTROL MAGNATEC STOP-START-INDEKSET?

Castrol MAGNATEC STOP-START-indekset bruger data delt anonymt på basis af TomTom-navigationsbrugere over hele verden, som havde valgt at deltage. Der er allerede millioner af TomTom GPS-navigationsenheder i brug, og tallet vokser hver dag, så de historiske trafikoplysninger, som indsamles på denne måde, giver et værdifuldt indblik i trafiksituationen på vejnettet i løbet af dagen.

Ved hjælp af en specielt udviklet algoritme kan vi beregne antallet af stop og starter under en køretur. Ved at anvende denne beregning på tusindvis af brugere og køreture kan vi helt præcist måle gennemsnittet af stop og starter pr. kilometer inden for den definerede bygrænse. Ved blot at gange dette tal med den gennemsnitlige distance, der køres om året, får vi det endelige Castrol MAGNATEC STOP-START-indeks.

OM TOMTOM

TomTom (TOM2) er den eneste partner, som Castrol har samarbejdet med under arbejdet med at udvikle Castrol MAGNATEC STOP-START-indekset.

TomTom designer og udvikler innovative produkter, der gør det nemt for folk at fortsætte mod deres mål, og er bedst kendt for at være en global leder inden for navigations- og kortlægningsprodukter. TomTom blev grundlagt i 1991 og har hovedkvarter i Amsterdam. Virksomheden har 4.000 medarbejdere på verdensplan og sælger sine produkter i over 37 lande.

PRODUKTER

For at beskytte din motor i myldretiden skal du vælge den rigtige olie fra Castrol MAGNATEC STOP-START-serien.
*versus branchestandard i OM646LA-motortesten.
**28 procent tomgangskørsel betyder, at 28 % af rejsetiden for en gennemsnitlig chauffør blev tilbragt i tomgang.
^Byer: Den cirkelrunde form fokuserede på bebyggede områder i den indre by, ved at undgå inkludering af motorvejssystemer i den ydre by, hvis det er muligt.
^^Forskning i tid brugt på tomgangskørsel blev udført for 26 ud af 78 byer i 2014 Castrol MAGNATEC STOP-START-indekset.