IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. HJEM
  2. ELKØRETØJSVÆSKER
  3. VARMESTYRINGSVÆSKER TIL ELKØRETØJER

VARMESTYRINGSvæsker til elkøretøjer

Castrol ONs avancerede varmestyringsvæske til elkøretøjer er udviklet specielt til elkøretøjer og vil holde dit batteri køligt, når du oplader eller bruger det, selv under ekstreme forhold.

Kølervæske e-væsker

VARMESTYRINGSTEKNOLOGI TIL BATTERIER TIL ELKØRETØJER

BATTERIVARMESTYRINGSSYSTEMER I ELKØRETØJER

I løbet af det seneste årti er der sket enorme fremskridt inden for elkøretøjernes batteriteknologier, så der leveres mere effekt, og rækkeviddeangsten reduceres med større afstande på en enkelt opladning.

En af de store udfordringer, som elkøretøjernes batterisystemer fortsat står overfor, er regulering af temperaturen under stadigt mere ekstreme driftsforhold som f.eks. ultrahurtig opladning og i alle typer klimaer.  I øjeblikket har de fleste elektriske biler enten luftafkølede eller indirekte væskeafkølede batterisystemer.

Luftafkølede systemer er et populært valg, især i de tidlige generationer af elkøretøjer, men mens denne metode er relativt enkel og billig, er luftafkøling mindre effektivt og kan præstere dårligt i ekstreme forhold og klimaer, hvilket kan begrænse køretøjernes rækkevidde.  
Indirekte afkølede batterisystemer anvender væsker, der har et højere niveau af varmeledningsevne end luft, men er stadig begrænset, når det kommer til ekstreme anvendelser som f.eks. bæredygtig ultrahurtig opladning og hård kørsel.

Elkøretøjer med næste generation af batterier går over til direkte afkøling for at muliggøre ultrahurtig opladning ved vedvarende hastigheder og forbedret batterisystem- og køretøjsydeevne.  Dette kræver en ny generation af termiske væsker til elkøretøjer for at opfylde disse stadigt højere krav


VARMESTYRINGSVÆSKER TIL ELKØRETØJER

Batterierne i elkøretøjer arbejder hårdest, når de oplader og aflader energi – og det er på det tidspunkt, de kan nå uønskede temperaturer. Efterhånden som teknologien i elkøretøjerne bliver bedre, bliver deres batterier udsat for hidtil uset tryk grundet udviklinger i køretøjets ydeevne og ultrahurtig opladning.

Med henblik på at løse disse udfordringer har Castrol udviklet en varmestyringsvæske til elkøretøjer, der kan sikre, at batteriet fungerer ved en ideel temperatur, og fortsætter med at arbejde på unik teknologi for lignende produkter i fremtiden.

THERMAL MANAGEMENT EV FLUID

VARMESTYRINGSVÆSKE TIL ELKØRETØJER

Tilgængelig for bilproducenter

UDFORDRINGEN

Elkøretøjer med næste generation af batterier går over til direkte afkøling for batterivarmestyring for at muliggøre bedre køretøjsydeevne og hurtig opladning. Effektiv direkte afkøling kræver avanceret dielektrisk kølevæsketeknologi for at bevare batteriets ydeevne gennem køretøjets levetid.

 

VORES TEKNOLOGI

Castrol har udviklet Castrol ON Thermal Management EV Fluid med avancerede egenskaber for at muliggøre forbedret batterivarmestyring i dit elkøretøj. Her er det, der gør det så effektivt:

  • Har lavere viskositetsniveauer end traditionelle dielektriske væsker som f.eks. transformervæsker.
  • Har kraftig elektrisk isolering og et højt flammepunkt for at beskytte dit batteri mod nedbrud og antændelse.
  • Har oxidationsbestandighed, der lader væsken bevare ydeevnen gennem væskens levetid.

RESULTATET

En avanceret varmestyringsvæske til elkøretøjer, som kan holde batteriet i dit elkøretøj køligt i ekstreme forhold.

*Fordelene ved Castrols EV Fluids er demonstreret i skræddersyede tests og udvikling. Gå et skridt videre¹, lad hurtigere op² og hold længere³.
¹vs. masseproduceret påfyldningsvæsker til elkøretøjer  ²vs. indirekte afkølet batterisystem  ³vs. almindelig gearolie til elkøretøjer
 

CASTROL ON EV FLUIDS-SERIE

Kontakt os

Udfyld kontaktformularen herunder, så bliver du kontaktet af en af vores eksperter: