IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. DOMOVSKÁ STRÁNKA
  2. PŘÍBĚH ZNAČKY CASTROL
  3. NOVINKY
  4. TISKOVÉ ZPRÁVY
  5. RENAULT F1® TEAM

RENAULT F1® TEAM

Renault F1® Team

Předsevzetím závodního týmu Renault F1® Team je projet s nepolevující setrvačností celou sérií ročníku F1 2019.
 

Piloti RF 1
  • Renault F1® Team dnes představil své týmové barvy pro rok 2019 spolu s hvězdnou sestavou pilotů ve složení Nico Hülkenberg a Daniel Ricciardo.
  • Byl zveřejněn obrazový materiál nového vyzyvatele pro rok 2019, vozu Renault R.S.19, který je praktickou ukázkou revidovaných regulací aerodynamiky.
  • Renault R.S.19 bude poháněn přejmenovanou pohonnou jednotkou Renault E-Tech 19, v čemž se odráží větší synergie s řadou hybridních vozů Renault.
  • Společnost Renault představila také své nově přebudované technické centrum v Enstone ve Spojeném království.
  • Renault F1® Team je hrdý na podporu ze strany svých prémiových partnerů včetně společností BP Castrol, INFINITI, MAPFRE a RCI Banque, ale také firem Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall a mnoha dalších cenných partnerů z technických oborů.

Závodní tým Renault F1® Team dnes podrobně představil svůj plán zachování stálé setrvačnosti v Mistrovství světa Formule 1 pořádaném Mezinárodní automobilovou federací. Tým Renault se v roce 2016 vrátil na scénu jako tovární tým a dělal velké pokroky v každé sezóně, přičemž v minulém ročníku skončil na čtvrté pozici v Poháru konstruktérů. Přítomným zástupcům médií a svým partnerům Renault F1® Team rovněž představil hvězdnou sestavu jezdců, která svým složením Nico Hülkenberg a Daniel Ricciardo podtrhuje odhodlání týmu Renault k dlouhodobé úspěšnosti.

 

Jérôme Stoll, prezident divize Renault Sport Racing, rovněž potvrdil přetrvávající silný zájem společnosti Renault o tento sport. „Motoristický sport je velkou vášní společnosti Renault. Naše historie ve Formuli 1 pokračuje bez přerušení již více než 40 let. Formule 1 je show, velká podívaná, čistá zábava, ale znamená také nejvyšší úroveň motoristického sportu. Tato vášeň pro závody Formule 1 je metaforou bojovného ducha, odhodlanosti, tvrdošíjnosti, ale také pokroku vyvěrajícího z ničím neomezované inovace, která je inspirací tohoto sportu. Tuto vášeň je však třeba korigovat zdravou dávkou realistického přístupu. Účast ve Formuli 1 je pro značku Renault smysluplná: je výzkumnou laboratoří našich budoucích silničních technologií, což se projevuje na klasifikaci našeho nového motoru, Renault E-Tech 19. Formule 1 pro nás znamená velmi vzrušující období.


Od svého návratu do Formule 1 před třemi lety společnost Renault intenzivně investuje do technického zázemí v anglickém Enstone a ve Viry-Châtillon ve Francii. Tým v Enstone značně navýšil své výrobní kapacity díky zavedení lepších obráběcích strojů včetně dvou nových zařízení Breton, aerodynamického tunelu, dynamometru pro testování převodovky, rozšířeného konstrukčního ateliéru a špičkového kontrolního centra závodu. Jeho pracovní síla se od roku 2016 rovněž rozrostla, přibližně o 50 %. Ve Viry byl nedávno objednán nově rekonstruovaný dynamometr, který bude používán po celou sezónu při vývoji pohonné jednotky, a zároveň byl zahájen ambiciózní stavební program, který má být dokončen v příštím roce a zajistit nové prostory pro montáž motoru, oddělení spolehlivosti a oddělení automatizovaných skladů.

Renault F1

Solidní základna technických i lidských zdrojů je v plné pohotovosti a výkonný ředitel týmu Renault F1® Team Cyril Abiteboul nastínil záměr týmu udržet jeho setrvačnost také v roce 2019: „Spuštění všech těchto projektů za účasti v šampionátu bylo neuvěřitelnou výzvou, stejně jako úspěšné dokončení jejich hlavních bodů. Konečné rozvržení investic mezi jednotlivá zadání vnímám jako veliký úspěch a velmi na mne zapůsobilo, s jakým zaujetím se tohoto úkolu všichni zhostili. To se projevuje také v setrvačnosti, kterou jsme nabrali: v roce 2016 jsme byli devátí s osmi body, v roce 2017 šestí s 57 body a minulý rok čtvrtí po dosažení 122 bodů. Do této sezóny vstupujeme s cílem tuto silnou a pečlivě dávkovanou setrvačnost udržet. Nemíříme k určité pozici na ose x či y a naším cílem není ani určitý počet bodů: rád bych však viděl tento tým pokračovat po stávající trajektorii směřující mezi nejlepší týmy. Ve Viry bude naší prioritou dosažení naprosté dokonalosti motoru, zatímco zařízení nyní umístěné v Enstone bude sezónu za sezónou usilovat o zlepšení konkurenceschopnosti podvozku.“

 

Abiteboul rovněž vysvětlil extra motivační faktor nové sestavy jezdců. „Nová setrvačnost získaná partnerstvím Daniel-Nico přináší týmu v této sezóně sebedůvěru. Věřím, že máme jednu z nejsilnějších pilotních sestav v tabulce, ne-li vůbec nejsilnější. Danielovým přínosem jsou jeho mnohokrát osvědčené zkušenosti z vítězných závodů a z vedoucího týmu, zatímco Nico je „vyhladovělý“. Doposud zůstal zásadně nedoceněn – je rychlý, cílevědomý a vyniká v motivaci týmu. Jako jednotlivci jsou velmi silní a já cítím, že se ti dva budou extrémně dobře doplňovat. Téměř cítíte energii, kterou do tohoto týmu vnesli, a já doufám, že jim dokážeme dát k dispozici vůz, s nímž budou moci svůj značný talent projevit.“

 

Nico Hülkenberg zahajuje rokem 2019 svůj třetí rok soutěžení za tento tým. „Od počátku roku 2017 jsme se jako tým hodně vyvíjeli, a to je součástí procesu, který podmiňuje splnění dlouhodobých cílů, jichž chceme dosáhnout. V době mého příchodu byla jeho infrastruktura stále ještě mladá, ale od té doby jsme zaznamenali velké pokroky a ušli kus cesty. Chci ze sebe vydat to nejlepší a maximalizovat potenciál týmu i jeho vozu. Důležité je, abychom jako tým učinili velký skok vpřed a trvale zlepšovali své výkony. Chceme, aby naším trendem bylo pokračující směřování vzhůru a docházelo k dalšímu rozvoji.“

 

Australan Daniel Ricciardo, sedminásobný vítěz Velké ceny, se přidává k týmu Renault F1 na svou první sezónu ve žlutém dresu. „Značka Renault má v motoristickém sportu za sebou rozsáhlou historii, proto je vzrušující výzvou podílet se na další fázi její cesty světem Formule 1. Jsem tu od toho, abych odváděl svou práci na závodní trati a řídil tak rychle, jak je to jen možné, ale chtěl bych také dodávat týmu energii. Rád bych je všechny vzpružil a povzbudil k lepšímu výkonu, protože to je součástí mé práce i mé povahy. Chci se snažit přimět tým k tomu, aby pracoval o něco tvrději, vkládat do své práce více úsilí a sjednotit za společným cílem všechny v týmu. Chtěl bych být katalyzátorem pozitivní energie.“

 

Ricciardo chce v roce 2019 začít zcela nanovo: „Vše, co jsem se naučil v roce 2018, mi v roce 2019 umožní stát se lepší verzí sebe sama. Rozdíl je v tom, že nyní budu dospělejší osobou. Mám více jasno v tom, kam směřuji, a snažím se o to, aby se to projevilo i v mých výsledcích na závodní trati. Cítím značný pozitivní tlak i očekávání, že se mi podaří vykonat dobré věci, ale na přijetí tohoto závazku se již velice těším.“

 

Díky nově zřízenému zázemí a důvěře posílené příchodem nových jezdců rok 2019 slibuje být zajímavým rokem na závodní dráze i mimo ni.