Istanbul, Mexiko A Moskva Kralují Žebříčku Stop-Start

1. října 2013:  Výzkum společností Castrol a TomTom ukázal, že řidiči v Istanbulu za rok absolvují průměrně až 31 200 zastavení a rozjezdů. Přitom například v Rotterdamu, kde řidiči zastavují a rozjíždějí se v průměru 6 211krát za rok, je toto číslo o celých 24 000 jednotek nižší.

Výzkum pro Castrol prováděla společnost TomTom s využitím informací ze svých satelitních navigačních systémů s údaji z automobilů v 50 městech po celém světě. Cílem výzkumu bylo zmapovat zatížení automobilových motorů v závislosti na proměnlivých jízdních podmínkách na různých místech planety.  

Do výzkumu byla zahrnuta další města, jako například Peking s 28 200 zastaveními a rozjezdy, Londýn s 21 000 zastaveními a rozjezdy, New York s 15 480 nebo Sydney s 13 200 zastaveními a rozjezdy.  Jízda stylem stop-start může být příčinou zvýšeného mikroskopického opotřebení automobilových motorů. Výzkum společnosti Castrol ukázal, že i běžný řidič může každý rok absolvovat až 18 000 zastavení a rozjezdů.

Inženýři Castrolu uvádějí, že jízda stylem stop-start může vést ke zvýšenému opotřebení motorů.  Počet zastavení a rozjezdu je odrazem jízdních podmínek a situací, jimž musejí řidiči v různých částech světa čelit.  Tyto výsledky ukazují míru závažnosti problému stop-start stylu a signalizují nutnost odpovídajících opatření, což bylo také jedním z důvodů, proč si Castrol tento výzkum zadal.

Vedení Castrolu definovalo tři úrovně jízdních podmínek s ohledem na frekvenci stop-start režimu – zelenou, žlutou a červenou (viz podrobnosti níže).  Žlutá a červená úroveň upozorňují řidiče na náročné podmínky s častým stop-start režimem, které s velkou pravděpodobností vedou k silnému opotřebení motorů. Při těchto úrovních jsou řidiči upozorněni na nutná opatření, která zamezí opotřebení motoru v důsledku stop-start režimu a umožní zajistit jeho ochranu při každém startu.
  • ZELENÁ: Nízká frekvence stop-start, při níž řidiči absolvují méně než 8 000 stop-start cyklů za rok. Řidičům se doporučuje provést opatření zamezujících opotřebení motoru v důsledku častého zastavování.
  • ŽLUTÁ: Silná frekvence stop-start, při níž řidiči absolvují více než 8 000 stop-start cyklů za rok. Řidiči by měli podniknout kroky k ochraně motoru, které zamezí jeho opotřebení v důsledku častého zastavování.
  • ČERVENÁ: Kritická frekvence stop-start, při níž řidiči absolvují více než 18 000 stop-start cyklů za rok. Řidiči by měli podniknout kroky k ochraně motoru, které zamezí jeho opotřebení v důsledku častého zastavování.
Projekt je zaměřen na zmapování frekvence stop-start režimu při používání automobilu, včetně charakteru dopravy, městské zástavby nebo počtu jízd na krátkou vzdálenost v jednotlivých oblastech.  Pomocí systému společnosti TomTom byla shromážděna data o jednotlivých jízdách a odpovídajících časech z automobilů, poté byly vypočteny celkové údaje o ujetých kilometrech a počtu zastavení a následně byl odvozen průměrný počet zastavení na jeden ujetý kilometr v daném regionu.
 
Vedoucí technik vývojového oddělení Castrolu Gareth Bracchi k tomu říká:

„Tento projekt potvrdil, že řidiči během popojíždění absolvují se svými automobily obrovské počty zastavení. Průměrné roční počty zastavení ve skutečnosti výrazně překročily naše původní předpoklady – v některých případech byly dokonce téměř dvojnásobné! To nám ukázalo, že na trhu existuje mnohem více řidičů, kteří potřebují ochranu před opotřebením motoru v důsledku častého zastavování, jakou poskytuje Castrol MAGNATEC STOP-START.“
 
Ralf-Peter Schäfer, vedoucí dopravního oddělení společnosti TomTom, k tomu říká:

„Výsledky tohoto srovnávacího žebříčku jsou fascinující. Spolupráce s Castrolem při jeho vytváření pro nás byla velmi objevná.  Nejvyšší příčka, kterou mezi metropolemi zaujímá Istanbul, odpovídá jeho velmi hustému zalidnění a dopravní přetíženosti. Hned v závěsu následují Moskva a Mexiko, které jsou sužovány každodenním dopravním přetížením zrovna tak. Oproti tomu je automobilová doprava v Rotterdamu procházkou rajskou zahradou, protože vytíženost zdejšího dopravního systému je mírná a tomu odpovídá i nejnižší roční frekvence zastavování.”

Žebříček Castrol MAGNATEC STOP-START najdete zde ; můžete tak zjistit, jak si v porovnání s ostatními vede vaše město.  Další informace o metodice použité ve výzkumu a o dopadech provozu stop-start na motor vašeho vozu najdete na adrese  http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html

Žebříček Castrol MAGNATEC STOP-START

Město
Město
Celkový počet zastavení
Celkový počet zastavení
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
Město
Istanbul
Celkový počet zastavení
21 596 566
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
31 200
Město
Mexiko
Celkový počet zastavení
17 999 273
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
30 480
Město
Moskva
Celkový počet zastavení
1 385 513
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
29 520
Město
Peking
Celkový počet zastavení
64 941
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
28 200
Město
Petrohrad
Celkový počet zastavení
429 908
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
28 080
Město
Řím
Celkový počet zastavení
30 513 339
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
28 080
Město
Jakarta
Celkový počet zastavení
522 073
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
28 080
Město
Bangkok
Celkový počet zastavení
309 197
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
26 040
Město
Šanghaj
Celkový počet zastavení
252 607
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
24 960
Město
Surabaya
Celkový počet zastavení
31 196
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
24 360
Město
Guadalajara
Celkový počet zastavení
2 712 922
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
24 360
Město
Miláno
Celkový počet zastavení
25 534 082
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
23 040
Město
Buenos Aires
Celkový počet zastavení
9 983 192
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
22 920
Město
Manchester
Celkový počet zastavení
10 521 105
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
22 680
Město
Madrid
Celkový počet zastavení
42 485 068
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
22 320
Město
Amsterdam
Celkový počet zastavení
14 633 252
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
22 320
Město
Sao Paulo
Celkový počet zastavení
102 189 603
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
22 200
Město
Londýn
Celkový počet zastavení
225 644 745
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
21 000
Město
Barcelona
Celkový počet zastavení
41 199 071
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
20 400
Město
Kao-siung
Celkový počet zastavení
2 150 839
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
20 280
Město
Tchaj-pej
Celkový počet zastavení
8 113 321
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
20 040
Město
Johor Bahru
Celkový počet zastavení
467 398
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
19 800
Město
Hongkong
Celkový počet zastavení
862 288
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
19 680
Město
Córdoba
Celkový počet zastavení
473 588
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
18 120
Město
Ankara
Celkový počet zastavení
5 963 224
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
17 880
Město
Paříž
Celkový počet zastavení
296 090 725
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
17 520
Město
Phuket
Celkový počet zastavení
18 391
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
17 400
Město
Varšava
Celkový počet zastavení
7 075 404
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
16 200
Město
Rio de Janeiro
Celkový počet zastavení
19 517 721
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
16 200
Město
Berlín
Celkový počet zastavení
48 478 293
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
16 200
Město
New York
Celkový počet zastavení
62 028 327
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
15 480
Město
Krakow
Celkový počet zastavení
2 298 441
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
13 800
Město
Stockholm
Celkový počet zastavení
5 110 227
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
13 680
Město
Singapur
Celkový počet zastavení
9 610 879
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
13 680
Město
Sydney
Celkový počet zastavení
45 550 971
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
13 200
Město
Vancouver
Celkový počet zastavení
7 216 008
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
12 600
Město
Lyon
Celkový počet zastavení
26 042 523
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
10 920
Město
Hamburk
Celkový počet zastavení
28 564 290
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
10 800
Město
Dubaj
Celkový počet zastavení
282 844
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
10 200
Město
Kuala Lumpur
Celkový počet zastavení
1 798 523
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
9 960
Město
Johannesburg
Celkový počet zastavení
40 088 722
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
9 840
Město
Wellington
Celkový počet zastavení
956 014
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
9 480
Město
Auckland
Celkový počet zastavení
6 466 118
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
9 360
Město
Los Angeles
Celkový počet zastavení
17 898 857
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
9 000
Město
Melbourne
Celkový počet zastavení
35 979 611
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
8 760
Město
Kapské Město
Celkový počet zastavení
9 699 280
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
8 760
Město
Toronto
Celkový počet zastavení
20 024 752
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
8 520
Město
Göteborg
Celkový počet zastavení
1 849 933
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
7 800
Město
Abú Dhabí
Celkový počet zastavení
169 795
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
6 840
Město
Rotterdam
Celkový počet zastavení
16 180 627
Průměrný počet zastavení na jeden automobil za rok
6 120