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Castrol MAGNATEC 5W-30 C

产品说明

当代的汽车,即便是那些配置最新发动机启停技术的车辆,在交通拥挤的情况下也无法发挥出其应有的性能。而在过去10年间,道路拥堵显著增加,导致了发动机的磨损和燃料的浪费。这就是我们研发全新嘉实多磁护启停保的原因。
全新嘉实多磁护启停保结合了磁护专利双分子锁合技术与嘉实多具有出色燃油经济性的全合成基础油配方。
  • 形成难以逾越的强力保护层
  • 显著降低热车1及频繁启停2所造成的磨损,降低幅度达到50%
  • 在频繁启停路况下甚至可能每年节省60L燃油3
未启动,先保护,时刻保护,即便是配置了现代发动机启停技术的车辆。
1 基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比,测试于2015年在Intertek进行
2 基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比,测试于2015年在嘉实多进行
3 基于2015年ISP所进行的以下测试:在EUDC(高速道路),EPA 纽约城市道路循环(城市道路)以及嘉实多Ultra-Idle循环测试(模拟拥堵道路)中与15W-40行业参比油
相对比。假设前提:年度行驶里程为12,000公里;驾驶路况60%为高速道路,30%为城市道路以及10%为拥堵道路;使用15W-40所消耗的燃料量为1702  L。实际路况条件下的结果可能会因为车辆类型、驾驶条件以及驾驶习惯的不同而有所变化

应用场合

凡制造商推荐可用欧洲汽车制造商协会ACEA A1/B1,A5/B5等级和美国石油学会API SN等级或更早规格的5W-30润滑油的汽油和柴油的发动机均可使用嘉实多磁护启停保5W-30。

Castrol MAGNATEC 5W-40 C

产品说明

如今,交通拥堵状况与日俱增,即使是正常驾驶,车辆在启动和停止之间的切换
也可能高达每年约18000次1。如此频繁的启停不仅令人心烦,更糟糕的是,它将日积月累地伤害你的引擎——永久地伤害。
全新嘉实多磁护极具突破性的双分子锁合技术,其智能分子不但牢牢吸附在引擎关键部位,更紧紧锁合在一起。
未启动,先保护,时刻保护。
12014嘉实多磁护启停指数,基于在国内外50个城市的调查

应用场合

凡制造商推荐可用欧洲汽车制造商协会ACEA A3/B4,A3/B3等级和美国石油学会API SN等级或更早规格的5W-40润滑油的汽油和柴油引擎均可使用嘉实多磁护5W-40。

性能特点

全新嘉实多磁护极具突破性的双分子锁合技术,其智能分子不但牢牢吸附在引擎关键部位,更紧紧锁合在一起:
  • 形成难以逾越的强力保护层
  • 显著降低了引擎在热车2及频繁启停3阶段所造成的磨损,降低幅度 达到50%
  • 为应对当代驾驶环境所研制的特有专利保护技术
2 基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比,测试于2015年在Intertek进行
3 基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比,测试于2015年在嘉实多进行